Canyon Citylite et Citylite:ON : une nouvelle gamme pour conquérir les cyclistes urbains
Canyon dévoile le Citylite, un vélo urbain décliné en version musculaire ou électrique, pensé pour le quotidien avec courroie Gates, moyeu intégré et équipement complet.
En bref :
- Le Citylite mise sur une courroie Gates et un moyeu à vitesses intégrées pour limiter l’entretien et faciliter l’usage du vélo.
- Il met en avant ses pneus confortables, ses freins hydrauliques et son éclairage intégré.
- La version électrique (Citylite:ON) adopte un moteur Bosch Performance Line 75 Nm et une batterie 400 Wh pour 85 km d’autonomie au maximum.
La marque Canyon profite de l’été pour dégainer une toute nouvelle gamme de vélos urbains baptisée Citylite. Un vélo décliné en version traditionnelle ou électrique (Citylite:ON), à cadre ouvert ou fermé, mais avec une même philosophie : assurer dans tous les déplacements du quotidien.
Pour cela, ce vélo à cadre aluminium (donné pour 15,9 kg en musculaire et 21,5 kg en électrique) mise sur une recette largement éprouvée, y compris par nos soins : une transmission composée d’une courroie Gates (pas d’entretien, pas de salissures, de la longévité) et d’un moyeu à vitesses intégrées (simplicité, changement de vitesse possible à l’arrêt, peu d’entretien).
Urbain dans l’âme
La version musculaire offre 8 vitesses et un développement nominal de 46-22, la version électrique se contente de 5 mais avec un Nexus répondant aux contraintes plus fortes d’un vélo à moteur pédalier sur la transmission. Le pédalier embarque 46 dents et le pignon en compte 30. Les deux modèles sont freinés par des freins hydrauliques Promax à 2 pistons, serrant des disques de 180 mm de diamètre.
Le confort est apporté par les pneus Maxxis DTR-1 de 47 mm de section, qui permettent de profiter d’un bon coussin d’air, tandis que la fourche rigide en carbone permet de gagner quelques grammes, d’absorber en partie les aspérités et d’assurer une direction précise et dynamique.
Urbain dans l’âme, ce Citylite se veut très bien équipé de base. On y trouve des garde-boues, une béquille, un antivol de cadre (idéal pour les arrêts minute) et un porte-bagages arrière. Mieux, le vélo intègre de manière très esthétique des éclairages Supernova Starstream Mini (au niveau du cintre) et Sate-lite M12 (à l’arrière), tous deux alimentés par une dynamo sur la version musculaire. Le feu arrière M15 du Citylite électrique dispose, en sus, de la fonction « feu stop » (l’intensité lumineuse s’intensifie en cas de freinage).
Très pratique au quotidien, le porte-bagage avant est une option facturée 50 €. Ce rack compatible MIK HD est capable de transporter jusqu’à 10 kg de charge. Un panier en plastique Basil est également proposé à la commande au prix de 40 €.
En ce qui concerne la motorisation du Citylite:ON, Canyon fait le choix du Bosch Performance Line de dernière génération (BDU 3460), développant jusqu’à 75 Nm de couple. Il est évidemment compatible avec l’ensemble des fonctionnalités du Système Intelligent. Ici associé à une batterie amovible CompactTube de 400 Wh, il promet une autonomie pouvant monter jusqu’à 85 km. Le tout est contrôlé par une commande de cintre Purion 200, un excellent compromis qui permet de bénéficier d’un petit écran, de tous les boutons nécessaires à portée de pouce, et ce en restant assez discret sur le cintre.
A partir de 1499 €
En taille « unique » (le cadre bas devant convenir aux cyclistes de 155 à 180 cm et le cadre haut à ceux mesurant de 165 à 195 cm), ces vélos sont dorénavant disponibles à la commande sur le site de Canyon en trois coloris. Le Citylite est affiché à 1499 € et le Citylite:ON à 2999 €. Les premières livraisons sont actuellement indiquées à début septembre.
- Publié le 18 août 2025
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