VTT

Forbidden sort de sa zone de confort avec les Puritan et Heathen, de magnifiques semi-rigides en titane

Avec les Puritan et Heathen, Forbidden surprend en lançant deux hardtails en titane. Deux visions du vélo rigide moderne, pensé pour durer, explorer et repousser les usages classiques du VTT.

En bref :

Forbidden surprend en délaissant carbone et cinématique à pivot haut pour deux hardtails en titane, pensés comme des vélos durables, robustes et faits pour durer toute une vie.

Le Puritan incarne un ATB moderne, entre gravel musclé et VTT léger, capable d’aventure et de voyage grâce à sa géométrie Oneride et sa compatibilité fourche 50 mm.

Plus radical, le Heathen vise le trail engagé avec une géométrie agressive, des roues adaptées à la taille et un cadre titane vendu en série limitée à un public averti.

Forbidden, on connaît pour ses VTT engagés dont la marque de fabrique est la transmission à pivot haut. Les nouveautés de la marque canadienne étonnent d’autant plus que ses Puritan et Heathen n’ont absolument rien à voir avec les vélos auxquels elle nous avait habitué.

On oublie la cinématique tout suspendue et le carbone pour un registre complètement différent : des VTT semi-rigides (hardtails) aux cadres en métal. Et pas n’importe quel métal puisque Forbidden a jeté son dévolu sur le titane, matériau qui est en train de s’imposer chez de plus en plus de cadreurs amateurs de beaux produits.

Les vélos en titane sont globalement assez chers, mais ce matériau est prisé. Il est particulièrement résistant à la corrosion, sa longévité est exemplaire et la manière dont il travaille apporte du confort et un comportement bien particulier aux vélos qui l’emploient. C’est un choix idéal pour concevoir des vélos durables qui rouleront encore dans plusieurs dizaines d’années. Forbidden ne s’y trompe pas, évoquant ses nouveautés comme des vélos « à vie ».

Puritan : l’ATB moderne selon Forbidden

Avec le Puritan, Forbidden livre sa vision du vélo tout-terrain polyvalent, à la frontière du gravel musclé et du VTT léger. Forbidden le destine clairement aux cyclistes qui refusent de choisir entre bitume, pistes et chemins techniques. Sa géométrie « Oneride », proportionnelle à chaque taille, vise un équilibre entre stabilité, efficacité au pédalage et maniabilité.

Compatible avec des pneus jusqu’à 50 mm en 700c, le Puritan adopte un poste de pilotage plat et une potence courte, soulignant son orientation aventure. Il accepte une fourche suspendue de 50 mm de débattement (RockShox Rudy XL), renforçant son aptitude aux terrains dégradés sans le faire basculer dans le VTT pur. Pensé pour les longues distances, l’aventure voire – pourquoi pas – le voyage, il offre aussi de multiples options de montage pour bidons et équipements.

Heathen : le hardtail engagé et sans compromis

À l’opposé du spectre, le Heathen assume pleinement son ADN VTT. Conçu pour des fourches de 130 mm, il adopte une géométrie moderne et agressive, avec un angle de direction ouvert et un empattement pensé pour la stabilité à haute vitesse. Forbidden le destine clairement aux sentiers techniques et aux pratiques engagées, offrant des sensations qui rappelleront peut-être les premières heures du freeride lorsque les vélos n’étaient pas encore aussi démesurés qu’ils peuvent l’être aujourd’hui.

La particularité du Heathen réside aussi dans son approche différenciée des tailles : les petits cadres reçoivent un montage en roues mixtes, tandis que les plus grands passent en 29 pouces intégral. Une façon d’adapter le comportement du vélo à la morphologie du pilote. Là encore, le titane promet un cadre robuste, tolérant et capable d’encaisser des années de sorties intensives.

En quantités limitées

Avec le Puritan et le Heathen, Forbidden ne cherche pas la légèreté absolue ni la course à la nouveauté. La marque propose au contraire deux cadres intemporels, pensés pour durer et évoluer. À des tarifs élevés mais cohérents avec le matériau et le positionnement, ces hardtails en titane s’adressent à un public averti, en quête de sens autant que de performance.

C’est deux vélos sont lancés en quantités limitées par Forbidden :

Du côté du Puritan, la marque commercialise un kit cadre avec la fourche et le jeu de direction pour 3999 €, libre à chacun d’en faire un montage à sa mesure (boîtier BSA 73 mm ; freins Flat Mount 160 mm ; compatible tige de selle télescopique…). On pourra même oser un montage gravel en dropbar.
En ce qui concerne le Heathen, le kit cadre est un peu plus accessible puisqu’il est proposé à 3199 €. De quoi se monter un vélo hardtail de trail qui détonne.