Belter, Seeker, Charger : en 2026, Early Rider revoit toute sa gamme de vélos enfants, de l’urbain au VTT
La marque britannique Early Rider renouvelle en profondeur ses vélos enfant. Belter pour le quotidien, Seeker pour l’aventure, Charger pour le VTT : géométries revues, composants premium et ambitions haut de gamme au programme de 2026.
En bref :
- Early Rider modernise sa gamme enfant avec cadres alu 6061, géométries optimisées et équipements premium.
- Le Belter vise la ville avec courroie Gates et poids plume, le Seeker s’ouvre aux chemins en freins à disque.
- Le Charger est le VTT sportif de la famille, mieux équipé mais plus cher, jusqu’à 1 499 € en 24 pouces.
Depuis près de vingt ans, Early Rider s’est imposée comme une référence mondiale dans l’univers très spécifique des vélos pour enfants. Une marque britannique fondée en 2005 autour d’un principe simple : concevoir des vélos “sans compromis”, légers, durables et adaptés à la morphologie des plus jeunes, pour faciliter la progression des petits cyclistes et faire de chaque sortie une aventure.
Pour 2026, la marque réinvente sa gamme autour de trois grandes familles de produits, chacune pensée pour accompagner la croissance, les envies et les usages des enfants, du premier apprentissage aux balades plus engagées. Au centre de cette stratégie : des cadres en aluminium 6061 brossé à la main, des géométries étudiées pour la stabilité et la maniabilité, et des composants premium souvent issus du monde adulte mais adaptés aux petites tailles.
Le Early Rider Belter est sans doute la plus emblématique des nouveautés. Sur les tailles 14″, 16″, 20″ et 24″, ce vélo urbain joue la carte de la polyvalence et de la simplicité : transmission par courroie Gates, silencieuse, propre et nécessitant peu d’entretien, moyeu à vitesses intégrées (2 vitesses sur le 20″, 8 vitesses sur le 24″) ou vitesse unique selon les versions, roues larges pour rouler aussi bien sur l’asphalte que sur les chemins du quotidien.
Cette architecture technique garantit une réponse directe au pédalage et une fiabilité accrue, tout en réduisant le poids global de l’ensemble. En tant que parents, on ne le sait que trop bien : un vélo léger est essentiel pour les jeunes cyclistes. Les Belter pèsent, dans l’ordre croissant de taille : 5,5 (14″), 5,8 kg (16″), 7,8 kg (20″) et 10,2 kg (24″). Sur ces vélos, la marque privilégie des pneus typés cross Schwalbe Billy Bonkers à petits crampons.
Les fourchettes de prix oscillent selon les tailles autour de 530 € pour un Belter 16″ jusqu’à 1000 € sur le 24″, des tarifs qui placent clairement ces montures dans la catégorie haut de gamme des vélos pour enfants.
Un peu plus téméraire, le Early Rider Seeker cible les enfants qui veulent sortir des sentiers battus sans pour autant renoncer au confort. Ce nouveau vélo disponible en 14″, 16″, 20″ et 24″ se distingue par une géométrie plus « aventure ».
Il adopte un boîtier de pédalier abaissé pour une meilleure stabilité, un angle de direction légèrement plus ouvert pour faciliter la maniabilité et des pneus à crampons plus généreux (Kenda Booster ou Schwalbe Smart Sam, jusqu’à 2,25″ sur certains modèles). Tout ça pour mieux absorber les aspérités hors piste : gravier, herbe ou terre battue deviennent des terrains de jeu accessibles.
Ces vélos sont un poil plus lourds, abandonnent la courroie pour une chaîne et sont tous équipés de freins à disque (hydrauliques), là où les disques n’apparaissent que sur la version 24″ du Belter. Le Seeker 20″ est en Shimano Altus 8 vitesses, le 24″ est mieux doté avec un dérailleur Shimano Cues 9 vitesses.
Le Seeker 24″ est toujours affiché à 999 €, comme le Belter de même taille, mais les plus petits modèles sont un peu plus chers que la version « allrounder » pour le quotidien, avec un Seeker 14″ qui démarre à 599 €.
Un cran au-dessus en matière de confort, de polyvalence et de sportivité, les nouveaux Charger 16″, 20″ et 24″ représentent la nouvelle offre en VTT semi-rigides de Early Rider. On passe aussi un cran en termes de tarification avec un Charger 16″ qui démarre à 1099 € et un Charger 24″ qui atteint les 1499 €.
Ce dernier, destiné aux enfants de 8 à 11 ans par exemple, déçoit un peu d’un strict point de vue poids (11,6 kg). On s’attendait en effet à davantage de légèreté pour un VTT enfant de 24″ à ce tarif, quand bien même il s’équipe d’une fourche pneumatique de 100 mm de débattement, de pneus Schwalbe Rocket Ron de 2,25″ et d’une transmission Shimano Cues 10 vitesses. Pour comparaison, en 9 vitesses et 80 mm de débattement, un Woom Off Air 5 24″ fait 10,3 kg.
Mais il s’agit quand même d’un très joli vélo enfant, qui bénéficie lui aussi d’améliorations notables de géométrie et composants dans toutes ses tailles pour améliorer le plaisir pris par les enfants à son guidon. Et comme ses nouveaux congénères, il est proposé en plusieurs coloris : l’alu brossé cher à Early Rider, mais également vert sauge, violet et bleu arctique.
Globalement, cette nouvelle gamme Early Rider montre une maturité dans la conception : chaque modèle répond à un usage précis (de l’initiation à l’aventure) avec des composants robustes et réputés, et une vraie ambition d’accompagner les enfants plus loin que leurs premiers tours de roue. Une stratégie qui mise sur la qualité et l’expérience de conduite plutôt que sur des solutions low-cost. Tous ces vélos sont attendus chez les revendeurs Early Rider à compter du mois de mars 2026.
- Publié le 17 février 2026
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En banlieue parisienne, ce quadra père de 2 enfants pratique le vélo au quotidien de manière (assez) sportive, sur route et en dehors. A des envies de longues randonnées à la découverte de nouveaux paysages.