Vélos cargos

Une version limitée du vélo cargo sportif Omnium par Cinelli

Cinelli et Omnium dévoilent un cargo bike en édition limitée mêlant culture urbaine italienne et ADN utilitaire danois. Le Supercargo célèbre les Championnats du monde des coursiers à vélo 2026 avec seulement 120 exemplaires produits.

En bref :

Cinelli et Omnium lancent le Supercargo, un Omnium Cargo en édition limitée aux couleurs du fabricant italien utilisant des tubes en acier fabriqué par Columbus.

Ce modèle est créé à l’occasion des Champipnnats du monde des coursiers Cycle Messenger World Championships 2026 qui se déroulent en ce moment à Milan.

Seulement 120 exemplaires produits, à partir de 1 800 € le kit cadre et 3 500 € le vélo complet.

La version limitée du vélo Omnium x Cinelli Supercargo célèbre le partenariat des deux marques autour des Championnats du monde des coursiers à vélo, marquant la rencontre entre héritage urbain et culture cargo.

Si l’on regarde les vélos qui circulent aujourd’hui en ville, le paysage a radicalement changé en quelques années. Les vélos électriques sont omniprésents, mais une autre évolution plus discrète s’est imposée : le vélo « cool » du moment n’est plus le fixie, mais le cargo bike.

Ce changement de culture dans l’univers des coursiers et du cyclisme urbain se matérialise aujourd’hui avec une collaboration inattendue entre Cinelli et Omnium. Les deux marques dévoilent le Omnium x Cinelli Supercargo, un vélo cargo mêlant leurs univers respectifs et pensé pour « tout transporter rapidement ».

Un clin d’œil aux Championnats du monde des coursiers

Le Supercargo a été conçu pour célébrer le sponsoring commun des deux marques des Cycle Messenger World Championships 2026, organisés à Milan — ville historique de Cinelli — du 27 mai au 1er juin.

Cinelli reste historiquement associé à la culture urbaine et aux vélos à pignon fixe. La marque italienne rappelle notamment que le Cinelli Mash, développé en 2009 avec un magasin de San Francisco, était considéré comme le premier cadre piste haute performance spécifiquement pensé pour la ville.
Mais la marque assume aujourd’hui pleinement le virage cargo.

Victor Luis, président de Cinelli, explique :

Je ne pourrais pas être plus enthousiaste à propos de cette collaboration avec Omnium. Nous apportons chacun nos savoir-faire et nos histoires : la fonctionnalité et la robustesse d’Omnium mélangées au langage design milanais de Cinelli, le tout porté par notre passion commune pour la communauté mondiale des coursiers.
Victor Luis, président de Cinelli

Une rencontre entre héritage italien et culture cargo danoise

Omnium, fondé en 2012 par le coursier danois Jimmi Bargisen — double champion du monde des coursiers en 2018 et 2019 — est devenu une référence dans l’univers du cargo compact et sportif.

Le CEO d’Omnium, Matias Ovens, qualifie lui aussi cette collaboration « d’incroyable », soulignant la proximité culturelle entre les deux marques et le timing parfait du lancement pendant les championnats du monde des coursiers à Milan.

Une édition limitée très exclusive

Visuellement, le Supercargo reprend le célèbre coloris Azzuro Laser de Cinelli, déjà utilisé sur le mythique vélo de piste Laser ayant remporté plusieurs titres olympiques et mondiaux.

Le cadre mélange des tubes Columbus et des tubes développés par Omnium afin de combiner « l’héritage italien de l’acier classique avec les fonctionnalités modernes du cargo ».

Pour le reste, il s’agit tou simplement d’un Omnium Cargo pouvant transporter 75 kg de charge sur la plateforme avant pour un total de 175 kg. Le vélo pèse environ 20 kg. Il reste donc 155 kg de charge utile.

Ce vélo est proposé en édition limitée à seulement 120 exemplaires numérotés.

Le Supercargo sera disponible en trois tailles (S, M et L), avec :