Parco //006
Parco //006
Le Parco //006 est un vélo électrique simple et léger disposant d’un moteur Mivice 070 développant 40 Nm de couple associé à une petite batterie de 140 Wh qui ne pèse qu’un kilogramme. Ce modèle est disponible en version fermée (position sportive) ou semi-ouverte pour une position un peu plus droite et plus confortable. Ce vélo électrique est annoncé avec un poids de 15 kg.
Pour
- Simple.
- Vélo qui roule bien.
- Braquet efficace (46/18).
- Moteur suffisamment puissant pour le gabarit du vélo.
- Consommation d'énergie limitée (6,3 Wh/km).
- Poids.
Contre
- Autonomie.
- Pas de recharge USB-C pour la batterie.
- Clé obligatoire pour remettre la batterie.
- Monovitesse problématique lorsqu'il n'y a plus de batterie.
Le Parco est un vélo que l'on aime ou que l'on déteste. Loin des standards actuels des vélos électriques tout confort, le Parco séduit par sa simplicité, son excellent rendement et sa consommation limitée. Il conviendra parfaitement aux cyclistes qui cherchent un vélo électrique minimaliste, léger, roulant et fabriqué en grande partie en France. On peut regretter que Parco ne propose pas une batterie un peu plus grosse pour d'autres usages, surtout qu'elle ne soit pas rechargeable en USB-C.
Caractéristiques
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Prix1990 €
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Matériau cadreAluminium
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Fourche
Aluminium
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Position moteurMoyeu arrière
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MoteurMivice M070
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Couple moteur40 Nm
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Capacité batterie140 Wh
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Diamètre de roue28" (700)
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Diamètre roue arrière28" (700)
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Pneus
Michelin Protek 700C x 32
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Jantes
Mach1 ER20
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Type de freinsDisque mécaniques
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Vitesses7
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Dérailleur arrière
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Tige de selle suspendueNon
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Garde-boueOui
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Antivol de cadreNon
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Porte-bagageNon
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Poids15 kg
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Eclairage arrière
Spaninga Presto-Guard
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Eclairage avant
Spaninga X&O 30
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TransmissionChaîne
- Publié le 10 juin 2025 Mis à jour le 12 juillet 2025
