Vélos ville électriques

Winora iRide Pure X10 (Haut)

Le Winora iRide Pure X10 High (cadre haut) embarque un moteur léger (2 kg) Bosch Performance Line SX associé à une batterie tube de 400 Wh (2 kg), le System Controller sur le dessus du tube diagonal et la commande Mini Remote placée sur le guidon. Tout équipé (garde-boues, béquille et porte-bagages), l’iRide Pure X10 dispose d’une transmission par chaine couplée à dérailleur 10 vitesses Shimano Cues. Côté confort, on retrouve une suspension élastomère maison de 25 mm sur la tête de fourche, des pneus ballons Continental Contact Urban de 27,5 pouces avec une largeur de 62 mm ainsi qu’une tige de selle suspendue.

Pour

Pneus très satisfaisants.
Moteur dynamique à rouler et silencieux.
Vélo rassurant au comportement très sain.
Plutôt confortable et poids raisonnable.
Freinage efficace.
Transmission adaptée et polyvalente.

Contre

Position détendue qui tranche avec le tempérament du vélo.
Porte-sacoche limité.
Garde-boue avant un poil court.
Pas d'œillet sur le cadre.
Charge complète assez longue.

7.5

Winora livre un bon vélo avec son iRide Pure. Un vélo de ville équilibré, équipé, plaisant à rouler avec des efforts faits sur la partie confort (tige de selle suspendue, amortisseur de fourche). Il a un comportement très sain et rassurant sur la route, en plus d'adopter un couple moteur/transmission plein de tempérament. Dommage finalement que la position de conduite soit celle d'un vélo plus sage et pépère, nous faisant regretter un parti pris qui aurait pu être un peu plus sportif.

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