Test – Topeak E-Booster Digital : une mini pompe vélo électrique très sérieuse

Avec l’E-Booster Digital, Topeak se positionne sur le marché des mini-pompes électriques. Compacte, complète et dotée d’un écran, cette pompe de poche promet un gonflage précis et autonome pour tous les cyclistes. Verdict après notre test terrain.

Topeak E-Booster Digital TDP-E01

Présentation

Topeak est un accessoiriste bien connu des cyclistes, qui propose depuis 35 ans du petit outillage, des pompes et autres équipements pensés pour accompagner la pratique du vélo. C’est donc forte d’une belle légitimité que la marque a décidé de s’attaquer au marché des mini-pompes électriques avec son premier produit du genre : l’E-Booster Digital.

Un petit compresseur de poche qui mesure 59 x 35 x 86 mm pour un poids de 162 g. C’est, à ce jour, l’une des mini pompes électriques les plus lourdes testées par nos soins, mais son format reste relativement compact pour un modèle aussi complet présentant un petit écran bien utile pour garder un œil sur la pression de gonflage.

Ce petit afficheur est minimaliste et se contente d’indiquer le niveau de charge approximatif de la batterie, l’unité choisie pour le gonflage ainsi que la pression cible.

La mini pompe est évidemment compatible avec les valves Presta et Schrader. Elle est livrée avec un petit étui en silicone qui permet de la protéger contre les chocs éventuels. On trouve également dans la boîte un câble de charge USB-C une pochette en tissus permettant de ranger et protéger la pompe ainsi qu’une pochette plastique à zip hermétique pour la protéger de la pluie, avec un mini flexible de quelques centimètres pour faciliter la mise en place sur sa roue.

Topeak précise qu’il est fortement déconseillé de gonfler une chambre à air en TPU (Tubolito, RideNow…) en connectant directement la pompe dessus du fait des hautes températures relevées sur la buse de gonflage. Le risque est de faire fondre le matériau et donc d’endommager irrémédiablement la valve et la chambre à air. Dans ce cas, le fabricant conseille d’utiliser le petit raccord de gonflage pour éviter le transfert de chaleur.

La pompe Topeak E-Booster Digital est vendue au prix conseillé de 99 €.

Performances de gonflage

Cette petite pompe électrique supporte des pressions de gonflage allant jusqu’à 120 PSI, soit un peu plus de 8 bar. Aucun souci, donc, pour couvrir l’ensemble des gonflages nécessaires à vélo, quel que soit le type de pneu ou de pratique.

La pompe permet de choisir son unité de mesure de la pression : bar, PSI ou kg/cm³. En revanche, elle ne permet pas de sauvegarder ses pressions favorites pour alterner rapidement de l’une à l’autre. Pour gonfler, il suffit d’allumer la mini pompe, de sélectionner la pression de gonflage souhaitée à l’aide des boutons « + » et « -« , de connecter l’ensemble à sa valve de gonflage et de réappuyer sur le bouton principal pour lancer l’opération.

La Topeak E-Booster Digital est-elle rapide ? Il lui faut 1m42s pour gonfler un pneu de VTT 29 x 2,4″ de 0 à 2 bar. Sur un pneu de vélo de route en 700 x 30c, il lui faut 37s pour passer de 0 à 4 bar. Ce sont de très bons temps de gonflage pour la catégorie.

Durant l’opération, la mini pompe électrique de Topeak est assez bruyante, mais pas exagérément comparé à d’autres modèles aux bourdonnements plus stridents. Il faut toutefois savoir que toutes ces mini pompes sont assez bruyantes et que vous ne passerez pas inaperçu en gonflant un pneu dans la rue. Vous pourriez également réveiller toute la petite famille en faisant votre pression le matin à l’aube dans le garage avant de partir.

Quant à la chauffe du produit lors du gonflage, elle est raisonnable même si après plusieurs pneus gonflés entièrement on est content d’avoir une housse en silicone qui amoindri la chaleur ressentie en main au contact de la pompe. A noter toutefois que la sensation de chauffe importante intervient au bout de plusieurs minutes de fonctionnement non-stop, un cas d’usage qui sera peu répliqué dans la vraie vie.

Signalons pour finir que la précision de gonflage est très bonne. Vérifiés à l’aide d’un manomètre tiers, les écarts entre la pression cible et celle mesurée sont inférieurs à 2% sur un pneu route (en PSI, qui est une unité 14,5 fois plus précise que le bar).

Autonomie

Cette mini pompe électrique est dotée d’une batterie d’une capacité de 600 mAh dont une charge complète prend 45 minutes selon le fabricant. Une donnée fiable puisque nous avons mesuré 48 minutes lors de nos tests, avec un chargeur rapide. Sur ce segment, c’est une capacité généreuse qui explique en grande partie le poids de cette mini pompe, plus élevé que celui de la plupart de ses concurrentes.

Lors de nos essais, il nous a été possible de gonfler 2,6 pneus de VTT (29 x 2,4″) à 2 bar de pression sur une charge, et 5,8 pneus de route (700 x 30c) à 4 bar. C’est correct, sans plus. On s’attendait en effet à un peu mieux vue la capacité de la batterie. Une Airmach Pro de chez Muc-Off a, par exemple, une autonomie à peu près équivalente avec une batterie 25 % moins grosse.

La mini pompe Topeak reste malgré tout largement capable de gérer une multitude de remises en pression sur une charge, et pourra parfaitement assurer un regonflage complet après plusieurs crevaisons en sortie, à condition de partir avec la batterie pleinement chargée.

Nous remarquons d’ailleurs que l’indicateur du niveau de charge n’est pas très précis. La pompe reste longtemps à 3/3 malgré ses usages répétés, avant de chuter à 2/3 puis 1/3 et s’arrêter assez rapidement ensuite. Méfiance donc.