L’industrie du vélo européenne unifiée : CONEBI et CIE fusionnent pour créer European Cycling Industries
Deux des principales organisations représentant l’industrie cycliste en Europe ont finalisé leur fusion pour former European Cycling Industries, une structure unique destinée à renforcer la voix du secteur auprès des institutions européennes.
En bref :
- La création de European Cycling Industries résulte de la fusion de CONEBI et CIE.
- Cette nouvelle structure vise à renforcer l’influence politique et réglementaire du secteur auprès des institutions européennes.
- La gouvernance de l’association unifiée réunit des représentants nationaux et industriels pour mieux coordonner les priorités du marché du vélo sur le continent.
La Confederation of the European Bicycle Industry (CONEBI) et Cycling Industries Europe (CIE) ont officiellement finalisé leur fusion, donnant naissance à une nouvelle organisation appelée European Cycling Industries. Cette nouvelle entité est désormais conçue comme l’interlocuteur principal de l’industrie du vélo en Europe, représentant aussi bien les fabricants que les fédérations nationales et les acteurs des services liés au vélo.
La fusion, formalisée début décembre 2025 et effective dès 1ᵉʳ janvier 2026, marque une étape importante dans la structuration du secteur. Elle fait suite à l’annonce initiale de l’intention de rapprochement signée lors du salon Eurobike 2025, où les deux organisations avaient déjà indiqué leur volonté de rassembler leurs forces pour mieux peser sur les politiques européennes en matière de mobilité, d’industrie et de développement durable.
Jusqu’ici, CONEBI incarnait la représentation des associations nationales de l’industrie européenne du vélo, des composants et des accessoires, tandis que CIE fédérait des entreprises et fournisseurs du secteur autour des enjeux de croissance et d’innovation. Leur union vise à créer une plateforme plus cohérente et puissante pour porter les priorités de l’ensemble de l’écosystème – du cadre réglementaire aux stratégies de marché – auprès des instances européennes à Bruxelles.
Pour un lobby du vélo plus puissant et plus efficace
À la tête de cette nouvelle structure, Tony Grimaldi, dirigeant de Cycleurope, a été élu président, tandis que Paul Walsh a pris les fonctions de Directeur général, soulignant l’ambition de donner une figure forte à l’association unifiée. Le conseil d’administration réunit des représentants de plusieurs associations nationales et grands acteurs industriels, ce qui traduit la diversité du tissu industriel cycliste européen.
Les promoteurs de la fusion mettent en avant plusieurs bénéfices attendus : une meilleure coordination des positions dans un contexte législatif complexe, une capacité accrue à influencer les décisions européennes sur les sujets industriels et de mobilité, et une visibilité renforcée du rôle économique et sociétal du vélo dans les transitions écologique et urbaine.
Dans un marché européen du cycle en croissance, confronté à des défis réglementaires, technologiques et logistiques, cette consolidation des forces représente un signal fort : l’industrie cherche désormais à parler d’une seule voix pour défendre ses intérêts et accompagner les politiques publiques autour du vélo comme levier de mobilité durable.
Source : Bicycle Retailer
- Publié le 13 décembre 2025
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Journaliste à vélo, expatrié dans le Luberon. Persuadé d'être un sniper de l'humour, qui ne rate jamais sa cible.