Vélos électriques

Le fabricant de vélos Flyer quitte le marché français

Flyer, fabricant de vélos venu de Suisse, ne vendra plus en France. La marque annonce se concentrer sur d’autres territoires, dont son marché domestique.

Le Flyer Pinion MGU avec son moteur Pinion à vitesses intégrées que nous avions essayé lors de l’Eurobike 2023 n’arrivera probablement jamais en France. © Transition Vélo

En bref

Flyer abandonne le marché français afin de garantir le futur de l’entreprise.

L’équipe française, qui comptait deux personnes, est dissoute.

La maison-mère est toujours en relation avec les revendeurs pour assurer le service après-vente.

Selon nos confrères de Frandroid, le fabricant suisse Flyer a bien quitté le marché français récemment. La société explique ce retrait par une situation difficile sur le marché du cycle, qui l’oblige a procéder à des ajustements.

Flyer est donc en pleine restructuration afin d’assurer la poursuite de ses activités, ce qui passe par l’arrêt de son activité de vente en France décidée par la direction et validée par le conseil d’administration. Composée de deux personnes, l’équipe française de Flyer est dissoute.

Pour autant, la société ne met pas la clé sous la porte et va tenir ses engagements auprès de ses clients et de ses partenaires. Le service après-vente sera assuré par les boutiques spécialisées qui prendront alors contact avec la maison-mère en Suisse.

La société Flyer a licencié 80 salariés en septembre dernier, ce qui représente presque un tiers des 300 employés que l’entreprise comptait alors.

Un marché qui reste très tendu

Cette année 2023 est très difficile pour le secteur du vélo et particulièrement celui du vélo électrique. Cet été, la faillite de Vanmoof avait jeté un froid dans le secteur. La société a été rachetée par McLaren Applied, sans pour autant assurer la garantie des modèles déjà vendus.

D’autres entreprises ont également mis la clé sous la porte. On pense notamment à l’entreprise française Kiffy, spécialisée dans les vélos cargos, le moteur Revonte ou encore l’ombre de fermeture qui plane sur les sites Internet Probikeshop et Bikester.

La plupart des professionnels à qui nous parlons reconnaissent que le marché est difficile mais tous semblent penser qu’il s’agit d’une mauvaise passe, voire d’un réajustement nécessaire du marché après le faste de la période post-pandémie.

Tous croient, en effet, que le marché de la mobilité douce/active a de très belles années devant lui, tant le vélo – musculaire ou électrique – répond aux impératifs de nos société, en termes d’objectifs de décarbonation, de santé publique ou de qualité de vie. Ce n’est pas nous qui allons les contredire.