Vélos cargos électriques

Nakamura CrossCity+ : le petit vélo cargo d’Intersport en retard

Prévu initialement pour septembre, le vélo cargo midtail Nakamura CrossCity+ d’Intersport ne sera finalement pas disponible avant la fin du mois de novembre.

Le Nakamura CrossCity + est un vélo cargo électrique midtail pouvant porter 160 kg de charge utile dont 70 kg sur le porte-bagages à l’arrière et 10 kg dans le panier à l’avant. Il se place logiquement entre le Nakamura E-CrossCity pouvant porter 120 kg et jusqu’à 60 kg sur le porte-bagages arrière et le Nakamura Crossover Longtail pouvant porter 170 kg et deux enfants. Deux vélos que nous avons déjà testés.

Plus simplement, le CrossCity+ est un vélo bi-place dont le porte-bagages est déjà équipé pour transporter un passager de 70 kg, que ce soit un enfant, un adolescent ou un adulte. On y trouve un petit siège, des repose-pieds pour le passager et une poignée sous la selle.

Initialement annoncé pour septembre 2024, le Nakamura Crosscity+ ne sera pas disponible avant la fin du mois de novembre. Le prix annoncé reste pour l’instant inchangé puisque le vélo biplace d’Intersport devrait être vendu 2200 €.

Un concurrent de choix pour le Jean II du fabricant français Jean-Fourche qui est également équipé de roues de 24 pouces et peut, lui aussi, transporter un passager de 70 kg sur le porte-bagages arrière. Le Jean Fourche II est pour l’instant affiché à 2500 € en précommande (avant de passer à 2700 €), avec une livraison également prévue pour la fin du mois de novembre.

  • Publié le 25 septembre 2024 Mis à jour le 17 janvier 2025

Amateur de vélo aussi à l'aise sur une roue que sur deux. Mon objectif : informer avec passion.

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