Vélos cargos électriques

O2feel Buzz : un vélo cargo compact biplace très costaud

La marque française O2feel débarque sur le segment des midtails avec son Buzz, un vélo cargo compact dont le porte-bagages arrière peut supporter jusqu’à 80 kg.

En bref :

  • L’O2feel Buzz est un vélo cargo compact capable de transporter un second passager, même adulte, à l’arrière.
  • Il embarque un moteur central Shimano EP6 et propose des composants et équipements de bon niveau.
  • Ce vélo sortira au mois d’avril 2025 au prix de départ de 3799 €.

Sur le salon belge Velofollies qui se tient en ce moment à Courtrai, nous avons découvert le Buzz, nouveau vélo cargo de la marque française O2feel. Un vélo qui répond à une problématique dans l’air du temps : proposer les capacités d’un vélo cargo type longtail et pouvoir transporter une seconde personne tout en conservant un format compact.

Le Buzz, c’est donc ce vélo électrique monté sur roues de 20″ d’une longueur totale de 175 cm et dont le guidon pivote pour permettre un rangement sur la seule largeur des pédales. Un vélo solide, capable de transporter 180 kg au total, dont 20 kg sur le rack avant et 80 kg maximum sur la plateforme arrière. Ce midtail se montre donc plus costaud que le Jean II de Jean Fourche qui est, lui, « limité » à 70 kg à l’arrière.

Ce vélo sera livré avec son porte-bagages avant et sa plateforme arrière ainsi qu’avec son pare-jupe et ses cale-pieds, mais la caisse, le coussin et la poignée pour le passager seront en option. De série, les clients bénéficieront également d’une solide béquille double apportant de la stabilité au chargement mais aussi d’un antivol de cadre monté sur la roue avant.

Sur la partie cycle, on retrouve une transmission à courroie associée à un moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus 5 sur la version de base, et à un moyeu à variation continue Enviolo sur le modèle plus haut de gamme. Des systèmes particulièrement adaptés aux déplacements en ville, limitant les besoins en entretien et permettant de changer de développement à l’arrêt.

Dans un cas comme dans l’autre, le vélo bénéficie de jantes cargo fabriquées en France par Mach1, chaussées des excellents pneus Super Moto-X de Schwalbe. Le freinage est confié à des freins à disque hydrauliques MT200 (2 pistons) de chez Shimano.

Pour aider au pédalage, cet O2feel Buzz est équipé d’un moteur électrique Shimano EP6 développant jusqu’à 85 Nm de couple. Deux batteries seront proposées, d’une capacité de 540 ou 630 Wh en fonction de la version. La marque parle d’une autonomie pouvant aller jusqu’à 140 km au maximum et d’un temps de charge respectif de 3,5 et 4,5 heures. La batterie est cachée dans le tube diagonal du vélo et protégée par une serrure. Comme sur les autres vélos O2feel, la batterie sera garantie 4 ans (ou 40 000 km).

Cet O2feel Buzz sera commercialisé en 4 coloris au mois de juin prochain à partir de 3799 €.

  • Publié le 19 janvier 2025

En banlieue parisienne, ce quadra père de 2 enfants pratique le vélo au quotidien de manière (assez) sportive, sur route et en dehors. A des envies de longues randonnées à la découverte de nouveaux paysages.

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