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Le gravel électrique de Decathlon gagne une 12e vitesse au même prix

Decathlon affine sa gamme avec le Van Rysel E-GRVL AF HD, un gravel électrique alu à moteur Mahle X35, désormais proposé en version SRAM Apex 1×12 pour plus de polyvalence sans hausse de prix.

En bref :

  • On découvre le Van Rysel E-GRVL AF HD avec transmission SRAM Apex 1×12, plus polyvalent que la version 1×11.
  • Moteur Mahle X35 dans le moyeu arrière, 40 Nm de couple et batterie 250 Wh, extensible avec range extender.
  • Son prix inchangé de 2899 € lui garantit un bon positionnement pour un modèle adapté aux trajets quotidiens, aux escapades du week-end et voire même au voyage.

Decathlon a choisi de simplifier ses gammes de vélos en recentrant son offre autour de quelques grandes marques (Btwin, Rockrider et Van Rysel). Pour autant, il peut parfois être difficile de s’y retrouver, un même vélo pouvant cacher plusieurs déclinaisons notamment liées au groupe et à la transmission utilisés.

C’est exactement ce qu’il se passe avec le Van Rysel E-GRVL AF HD. E-GRVL parce qu’il s’agit d’un gravel à assistance électrique. AF pour aluminium frame, son cadre étant en alu. HD pour hub drive, parce que son moteur Mahle X35 se loge dans le moyeu de la roue arrière. Un vélo que l’on vous présentait ici en début d’année 2024 et qui n’a pas bougé depuis.

Sauf que voici venir le « nouveau » Van Rysel E-GRVL AF HD Mahle X35 SRAM Apex 1×12. A vos souhaits ! Au moins, avec un nom pareil, on sait tout. Et les plus perspicaces d’entre vous l’auront deviné : cette version intègre la version 12 vitesses de la transmission SRAM Apex, là où le premier modèle se contentait de 11 vitesses.

Ce passage de 11 à 12 vitesses s’accompagne par un changement de cassette donc, passant de 11-42 à 11-44. Mais n’allez pas croire que vous y gagnerez dans les côtes, car le plateau passe de 40 à 42 dents. Le braquet reste inchangé sur le grand pignon. C’est sur les parties roulantes que l’on pourra envoyer un peu plus, tout en ayant un étagement un peu plus lissé des vitesses.

Le même en plus polyvalent

Tout le reste est identique sur ce vélo, y compris son prix qui reste fixé à 2899 €. Sachant que les deux versions cohabitent en ce moment au catalogue de l’enseigne, il n’y a aucune raison d’opter pour la version 1×11 à côté de cette nouvelle monture dotée de 12 vitesses. Nul doute qu’une promo ou une révision du prix du précédent modèle à la baisse viendra vite lui redonner de l’intérêt.

Sachez sinon que ce vélo est équipé d’une fourche en carbone proposant des points de fixation pour le montage de sacoches, acceptant les montage jusqu’en 700×50 mm au niveau des pneumatiques. Il est équipable de garde-boues et porte-bagages, tandis que ses éclairages fournis sont alimentés par la batterie.

Son moteur Mahle X35 développe jusqu’à 40 Nm de couple et offre peu de friction pour ne pas trop handicaper le pédalage au-delà des limites de l’assistance électrique. Il est alimenté par une petite batterie de 250 Wh, compatible avec le prolongateur d’autonomie du motoriste allemand.

Niveau tarif, Decathlon est comment souvent très bien placé, les gravels électriques en Mahle X35 étant généralement vendus autour des 3500 € aux catalogues de grandes marques. Nous viennent en tête le Lapierre E-Crosshill 5.2 ou le Scott Speedster eRide par exemple. Mais attention, les promos permettent parfois de voir ce genre de vélos passer sous les 3000 €.

  • Publié le 3 juin 2025

En banlieue parisienne, ce quadra père de 2 enfants pratique le vélo au quotidien de manière (assez) sportive, sur route et en dehors. A des envies de longues randonnées à la découverte de nouveaux paysages.

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