Santa Cruz Skitch : le VAE ultra léger traverse enfin l’Atlantique
Réservé jusque-là au marché américain, le Santa Cruz Skitch arrive enfin en Europe. Ce VAE léger de 13,7 kg, animé par le moteur Fazua Ride 60, séduit par son allure dynamique, sa polyvalence et son intégration électrique discrète, mais son tarif premium le réserve aux esthètes fortunés.
En bref :
- Le Santa Cruz Skitch débarque en Europe avec son moteur Fazua Ride 60 et ses 13,7 kg seulement.
- Disponible en versions urbaine ou gravel, il promet jusqu’à 100 km d’autonomie avec une batterie de 430 Wh.
- Affiché à 6 499 €, ce VAE premium séduit, malgré une fiche technique discutable à ce prix.
Annoncé en 2023, le Santa Cruz Skitch nous avait tapé dans l’œil. Plus qu’une esthétique, il imposait sa vision d’un vélo à assistance électrique léger et dynamique, à l’esprit gravel, dissimulant à la perfection son kit électrique Fazua Ride 60 et ne pesant que 13,7 kg sur la balance. Si l’on reparle de ce Skitch, c’est parce qu’après avoir été réservé un temps au marché américain, il débarque en Europe.
Un VAE léger et sportif taillé pour dépasser les 25 km/h
Rien ne change sur ce vélo. On retrouve un cadre en carbone à la géométrie polyvalente, abritant une batterie inamovible de 430 Wh devant fournir jusqu’à 100 km d’autonomie selon Santa Cruz. Le moteur développe jusqu’à 60 Nm de couple. Bien sûr, si l’autonomie s’annonce aussi bonne avec une batterie de taille modeste, c’est parce que le Skitch est léger et qu’il se présente en très bon rouleur, capable d’excéder les 25 km/h facilement à la seule force des jambes.
Comme lors de sa sortie aux Etats-Unis, le Skitch se propose toujours en deux versions : l’une plus typée urbaine / fitness équipée d’un cintre plat, l’autre beaucoup plus gravel avec son cintre dropbar. 13,68 kg en taille M pour le premier, 13,79 kg pour le second. Aucun doute, le Skitch est l’un des VAE de cette trempe les plus légers du marché.
Un positionnement premium qui soulève quelques réserves
Sans surprise, cette petite merveille se monnaye au prix fort. 6499 € ! C’est le tarif d’un VAE léger très haut de gamme, mais pourtant, on ne peut que tiquer au regard de certains éléments de la fiche technique, à commencer par la transmission mécanique Sram Apex. Un groupe que l’on connaît pour l’avoir déjà roulé sur plusieurs vélos et qui fonctionne il est vrai très bien, mais à ce prix on pouvait s’attendre à une transmission électronique plus ambitieuse.
Dommage également, quitte à proposer plusieurs visions de ce que peut être ce Skitch, que Santa Cruz n’en propose pas une version toute équipée pour le quotidien, avec garde-boues et porte-bagages design parfaitement intégrés. C’est aussi sur ces détails que l’on attend une marque qui joue la carte du prestige.
Tout cela n’empêche pas le Santa Cruz Skitch d’être diablement attirant. Preuve que tout n’est pas rationnel dans le monde du vélo et que la marque californienne est l’une de celles qui sait créer cette petite étincelle.
- Publié le 11 février 2026
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En banlieue parisienne, ce quadra père de 2 enfants pratique le vélo au quotidien de manière (assez) sportive, sur route et en dehors. A des envies de longues randonnées à la découverte de nouveaux paysages.