Vélos trekking électriques

Tenways Ago X : une édition spéciale plus moderne, au design réhaussé par des éclairages insolites

Le Tenways Ago X revient en Special Edition avec un cadre monobloc modernisé et un éclairage intégré inédit. Toujours pensé pour la ville comme pour les chemins, il mise sur la puissance, le confort et un équipement complet.

Tenways Ago X Special Edition

En bref :

Le Tenways Ago X adopte un cadre monobloc plus rigide et un éclairage LED intégré au design soigné.

Son moteur central de 80 Nm et sa batterie 560 Wh visent des usages urbains et tout-chemin.

Proposé à 2199 €, il tombe à 1999 € jusqu’au 16 mars grâce à une remise de lancement.

L’Ago X est l’un des vélos les plus en vue de Tenways. Il revient dans une Special Edition dont la principale nouveauté est d’accueillir un nouveau cadre monobloc en aluminium qui adopte des lignes plus modernes tout en améliorant la rigidité. On remarque d’emblée un tube supérieur qui s’affine au slopping plus prononcé. C’est vrai que c’est esthétiquement plus réussi.

Des loupiotes pour le style

Un cadre qui intègre également le Aesthetic Lighting System de Tenways. Un nom qui définit les efforts d’intégration de l’éclairage, avec notamment la présence de petites leds de part et d’autre du tube diagonal à la jonction avec la tige de selle. Un effet design qui doit aussi diffuser une lueur au niveau des jambes en mouvement pour améliorer la visibilité du cycliste de nuit.

Pas sûr que l’emplacement soit le plus judicieux pour cela, nous aurions par exemple préféré l’intégration de pédales lumineuses (comme celles-ci), mais cela permet malgré tout au vélo de trouver un style à lui.

Côté éclairage, on note également l’intégration du phare avant alors qu’il est simplement monté sur la potence sur la version classique du vélo. A l’arrière, il est également mieux intégré sur cette Special Edition. Ce n’est pas tout, l’écran est désormais lui aussi intégré à la potence qui devient réglable, offrant un gain en ergonomie.

Ce vélo polyvalent, pensé aussi bien pour les trajets urbains au quotidien que les escapades sur des sentiers un peu plus dégradés, est toujours équipé d’un moteur pédalier développant jusqu’à 80 Nm de couple, alimenté par une batterie d’une capacité de 560 Wh (elle n’est que de 504 Wh sur la version classique de ce vélo). Outre les pneus offrant un volume d’air confortable pour la filtration, l’Ago X dispose d’une fourche suspendue avec 100 mm de débattement.

On y pédale sur une transmission Shimano Cues 10 vitesses et l’on bénéficie également de freins à disque hydrauliques Shimano pour la sécurité. Des composants fiables et renommés. Le pédalage promet d’être fluide et naturel, avec une assistance efficace, grâce à l’usage du moteur central et d’un capteur de couple.

1999 € jusqu’au 16 mars

Ce vélo à la mode « SUV » est monté sur des roues de 29″ favorisant un bon rendement et une bonne capacité de franchissement. Il est livré tout équipé, avec carter de transmission, porte-bagages (ici compatible MIK HD) et garde-boues. Il ne manque que l’antivol de cadre pour parfaire la recette dans l’optique d’un usage quotidien.

Ce vélo pèse 24,3 kg, est proposé en deux coloris (vert et gris) et son prix de vente est fixé à 2199 €. Les premiers acquéreurs de ce modèle auront le privilège de profiter d’une remise de 200 €, faisant tomber son prix à 1999 € jusqu’au 16 mars.

A noter que la version « classique » de cet Ago X en profite également pour bénéficier d’une baisse de prix de 200 € pendant cette période de lancement, voyant son tarif passer de 1999 € à 1799 €.

Vous l’aurez compris, la différence de prix entre les deux modèles est de 200 €. Si la plateforme technique reste identique, c’est le prix à payer pour bénéficier d’un vélo au look plus travaillé, avec un peu plus d’ergonomie et d’autonomie.