Vélos ville électriques

Revo-C : un premier vélo urbain en DJI Avinox chez Velo De Ville

Le moteur DJI Avinox s’invite enfin sur un vélo urbain avec le Revo-C de Velo De Ville : un modèle puissant, assez léger et personnalisable, pensé pour les cyclistes exigeants.

Velo De Ville Revo-C

En bref :

Le Revo-C est le premier vélo urbain équipé du moteur DJI Avinox.

Puissant, connecté et personnalisable, il vise un usage quotidien haut de gamme.

Il sera dispo dès 3999 € avec de nombreuses options confort et performance.

L’an passé sur l’Eurobike de Francfort, le DJI Avinox attirait les regards de toute l’industrie. Il faut dire que DJI, acteur de la tech davantage connu pour ses drones, ses caméras et autres stabilisateurs, débarquait sur un nouveau marché avec un produit très attractif.

L’Avinox était plus léger et plus puissant que ses concurrents, et il disposait déjà d’un écosystème complet et bien intégré. Un véritable tour de force et un moteur adoubé par nos soins lors de son test complet sur l’AMflow PL Carbon Pro.

Depuis, DJI a convaincu quelques fabricants de l’intégrer sur leurs vélos, mais ces partenaires ne le proposent que sur des VTT à assistance électrique (voire des gravels). De notre côté, nous restons persuadés que ce moteur a du potentiel sur d’autres types de vélos, y compris les vélos de trekking à la mode « SUV » et les vélos utilitaires.

Enfin un urbain

Et c’est sur l’Eurobike 2025, un an plus tard, que le fabricant allemand Velo De Ville annonce le premier vélo urbain équipé d’un moteur DJI Avinox. Il s’agit d’un vélo baptisé Revo-C qui exploite la puissance de ce moteur pédalier développant jusqu’à 105 Nm de couple (et même 120 Nm en boost).

Mieux, l’écosystème DJI intègre la géolocalisation du vélo, ce qui lui permet d’offrir trois ans de tracking GPS et un système d’alarme. Le Revo-C tire également partie de l’écran tactile haute résolution, l’application mobile connectée, les mises à jour et l’outil de diagnostic intelligent.

Tout équipé et monté de pneus Schwalbe Big Apple, le Revo-C mise sur sa versatilité et son confort, pour un poids total inférieur à 20 kg (19,9 kg selon le fabricant). Comme toujours chez Velo De Ville, la personnalisation est au programme, permettant aux clients de configurer le vélo selon leurs envies et besoins.

A cadre rigide, cintre droit et porte-sacoches léger intégré (10 Kg de charge, système Ortlieb QL3.1), le Revo-C bénéficie également de garde-boues SKS et d’éclairages Herrmans. Le dessin du cadre se veut polyvalent, même si l’on est sur un cadre fermé avec un slopping assez prononcé. Point de détail qui aura son importance pour certains : le vélo ne prévoit pas de batterie amovible. Il faudra donc le stationner à proximité d’une prise de courant pour le charger.

A partir de 3999 €, et plein d’options

Il sera bientôt proposé sur le configurateur de Velo De Ville à partir de 3999 € avec une transmission Shimano Cues 9 vitesses (10 ou 11 vitesses en option), deux tailles de cadre (53 ou 58 cm), de très nombreux coloris en finition mate ou brillante, etc.

Un pack premium à 449 € permet d’équiper le vélo d’un phare double faisceaux Busch + Müller, de freins hydrauliques Shimano MT420 et d’être équipé d’un chargeur rapide 12 A. Le pack lightweight à 1109 € permet, lui, de gagner du poids et d’améliorer le comportement du vélo grâce à des roues carbone Novatec G24 Pro, une fourche en carbone et des pneus Schwalbe G-One Allround.

Côté confort, ceux qui le souhaitent pourront ajouter une fourche suspendue qui, elle, alourdira le vélo mais apportera plus de souplesse à la direction. Comptez 169 € pour une SR Suntour GVX 32-E ou 1039 € pour une Fox 32 TC Performance Float.

Un vélo haut de gamme pensé pour les « geeks » du vélo urbain qui souhaitent pouvoir rouler sur un vélo assez léger et surpuissant au quoitidien.