Nakamura EZ’Y Kaméléon : une draisienne qui devient vélo à pédales en un clic
Intersport lance le Nakamura Kaméléon. Un nouveau vélo 14 pouces destiné aux enfants de 2 à 5 ans qui peut passer d’une configuration sans pédales à un véritable vélo grâce à un pédalier amovible.
En bref :
- Le Nakamura Kaméléon passe de draisienne à vélo à pédales grâce à un pédalier amovible baptisé EZ.
- Il convient aux enfants de 85 à 115 cm, avec des roues de 14 pouces et un poids annoncé de 7,7 kg.
- Vendu 149,99 €, il n’invente pas le vélo enfant 2-en-1 mais apporte ce principe à la gamme Nakamura.
Le principe du Kaméléon repose sur une méthode d’apprentissage désormais largement répandue : commencer sans pédales pour apprendre à gérer l’équilibre, avant d’introduire le pédalage. Plutôt que d’utiliser deux vélos successifs, Nakamura rassemble ici ces deux étapes sur une même base.
En mode draisienne, l’enfant peut poser les pieds directement au sol et utiliser les repose-pieds lorsqu’il a pris suffisamment de vitesse. Lorsque vient le moment de pédaler, le système EZ permet d’ajouter le pédalier sans changer de vélo. Intersport parle d’une installation « en un geste », avec l’idée de pouvoir passer rapidement d’une configuration à l’autre.
Cette approche présente aussi un intérêt économique assez évident pour les parents. Un enfant peut rapidement devenir trop grand pour sa première draisienne, alors même qu’il commence seulement à être prêt pour le vélo. Avec une géométrie suffisamment évolutive, le même produit peut théoriquement couvrir une plus grande partie de cette période d’apprentissage.
De 2 à 5 ans sur le même vélo
Le Kaméléon utilise des roues de 14 pouces et vise les enfants mesurant entre 85 et 115 cm, ce qui correspond approximativement à une tranche d’âge de 2 à 5 ans. Il pèse 7,7 kg, une valeur à garder en tête pour un vélo destiné à de très jeunes enfants.
Le cadre en acier reprend le concept Evo Micro déjà utilisé sur d’autres vélos enfants Nakamura. La géométrie a été pensée pour accompagner la croissance avec un tube de selle relativement long et un guidon réglable en hauteur. L’objectif est de conserver une position adaptée à mesure que l’enfant grandit, sans devoir changer immédiatement de taille de vélo.
Le cadre est également très bas pour faciliter l’enjambement. Un carter intégral vient protéger la chaîne et le pédalier une fois celui-ci installé. Côté esthétique, Nakamura opte pour un coloris vert clair et un habillage autour du caméléon qui donne son nom au vélo.
Le Kaméléon est conçu et assemblé en France à la Manufacture Française du Cycle de Machecoul, en Loire-Atlantique, propriété d’Intersport. C’est sur ce site que sont déjà assemblés de nombreux vélos Nakamura, notamment les modèles électriques de la marque.
Decathlon propose déjà presque la même chose
Le principe consistant à retirer rapidement pédalier et manivelles est déjà utilisé par plusieurs fabricants, et notamment par Decathlon. Son Btwin Discover 500 14 pouces permet lui aussi de passer de draisienne à vélo sans outil, avec un ensemble pédalier/manivelles qui se monte ou se retire en une dizaine de secondes.
La comparaison avec le Discover 500 est d’autant plus intéressante que les deux vélos sont affichés exactement au même prix : 149,99 €. Le Btwin vise une tranche légèrement différente, de 3 à 5 ans et de 90 à 110 cm, contre 2 à 5 ans et 85 à 115 cm pour le Nakamura.
Sur le papier, Decathlon conserve cependant un avantage important : le poids. Son Discover 500 à cadre acier est annoncé à 6,6 kg, soit 1,1 kg de moins que le Kaméléon. À cet âge, ce n’est pas anecdotique. Un vélo plus léger est plus facile à relever, à manier à faible allure et à pousser avec les jambes lorsqu’il est utilisé comme draisienne. Il est aussi plus facile à porter pour les parents et mieux vaut ne pas négliger ce point.
Decathlon propose même un Discover 900, que nous avons testés, à cadre aluminium limité à 5,6 kg, mais son prix grimpe à 199,99 €. Le Kaméléon se situe donc plutôt face au Discover 500 avec un même tarif, la même taille de roues et une philosophie très proche.
Une alternative aux petites roues
Le Kaméléon illustre surtout le recul progressif de l’apprentissage traditionnel avec stabilisateurs. La draisienne permet à l’enfant d’acquérir séparément l’équilibre avant de devoir coordonner pédalage, direction et freinage. Lorsque les pédales sont ajoutées, une partie importante de l’apprentissage est donc déjà acquise. C’est d’ailleurs cette approche qui explique la multiplication des vélos évolutifs chez les grandes enseignes.
À 149,99 €, Nakamura se place directement face aux solutions déjà bien installées de Decathlon. Reste surtout à vérifier si le système EZ se révèle réellement aussi simple à utiliser qu’annoncé et si les 7,7 kg du vélo ne deviennent pas un handicap lors des premiers mois en mode draisienne. Le fait que le pédalier ne se démonte pas complètement et laisse place à des cale-pieds en mode draisienne pourrait gêner les petites jambes dans cette configuration.
- Publié le 21 octobre 2026
Journaliste à vélo, expatrié dans le Luberon. Persuadé d'être un sniper de l'humour, qui ne rate jamais sa cible.
