DJI assouplit l’utilisation des 1000 W de son moteur Avinox et permet de brider le chargement de la batterie
Le moteur Avinox de DJI gagne en souplesse avec une puissance max dispo sur tous les modes et un système de charge personnalisée pour prolonger la durée de vie de la batterie.
En bref :
- La puissance de 1000 W est désormais accessible même en modes Eco, Auto et Trail.
- L’utilisateur peut ajuster la puissance max via l’app DJI Avinox.
- Un nouveau système permet de limiter la charge à 70-95 % pour préserver la batterie
Il y a quelques semaines à peine, DJI mettait à jour son moteur pour vélos électriques Avinox M1 en passant sa puissance maximale en crête de 850 à 1000 Watts. Un pic de puissance uniquement accessible en mode Turbo, soit le niveau d’assistance le plus élevé disponible sur ce moteur.
Une nouvelle mise à jour du système permet de profiter de ce surplus de puissance maximale même lorsque l’on sélectionne un mode d’assistance moins élevé (Eco, Auto ou Trail). Attention, ce changement ne s’applique pas par défaut. C’est aux utilisateurs de lancer l’application DJI Avinox, et d’aller y faire la modification de puissance maximale pour chacun des modes dans lesquels ils souhaitent pouvoir en profiter.
Autre nouveauté apportée par cette mise à jour, la possibilité de fixer un niveau de charge maximal de la batterie. On va ainsi pouvoir brider la charge à 70, 80, 90 ou 95 % de batterie, de sorte à préserver cette dernière dans le temps à la suite des cycles de charge successifs. C’est un système bien connu dans l’univers des voitures électriques, moins dans le monde du vélo même si nous l’avons déjà vu sur le système Pinion MGU par exemple.
Pour rappel, les vélos équipés d’un moteur DJI Avinox (tels que l’Amflow PL Carbone Pro testé par nos soins) sont livrés avec un chargeur ultra rapide de 12 A. Si bien qu’il ne faut que 2h30 pour charger intégralement la batterie de 800 Wh. Un record sur le marché.
Les dernières évolutions du moteur incluent également un travail réalisé sur le couple lors des changements de vitesse pour garantir des passages de rapports fluides préservant la durée de vie de la chaîne et de la cassette (SmoothShift, avec un dérailleur Sram Eagle X0), sans oublier la prolongation du Boost après l’arrêt du pédalage désormais ajustable entre 10 et 60 secondes.
Source : BikeRadar
- Publié le 3 juin 2025
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En banlieue parisienne, ce quadra père de 2 enfants pratique le vélo au quotidien de manière (assez) sportive, sur route et en dehors. A des envies de longues randonnées à la découverte de nouveaux paysages.