FlyingV : Cannondale présente un magnifique vélo électrique urbain léger et stylé
Le Cannondale FlyingV a tout pour séduire les amateurs de VAE urbains dynamiques : moteur Bosch SX, cadre carbone, transmission par courroie et look travaillé.
En bref :
- Le Cannondale FlyingV est un vélo à assistance électrique léger en carbone.
- Il profite d’un moteur Bosch Performance Line SX et d’un moyeu Nexus 5 avec courroie.
- Le FlyingV est proposé à partir de 4999 € en deux déclinaisons.
La gamme de Cannondale s’enrichit d’un nouveau venu sur le segment des vélos à assistance électriques urbains. La marque américaine a choisi le nom d’une icône : FlyingV. Un nom qui se traduit dans un design finement travaillé et une philosophie mêlant légèreté et dynamisme.
De la légèreté, le Cannondale FlyingV en tire de son cadre en carbone. Un matériau plutôt rare sur le segment des vélos de ville. Il faut dire que le carbone n’est pas celui qui aime le plus la rudesse des contacts en ville. Le cadre offre un compromis entre rigidité pour le dynamisme et ouverture pour le confort d’utilisation et la facilité d’enjambement.
Le carbone se retrouve également dans la fourche du FlyingV. Un atout pour la légèreté, d’une part, mais surtout pour le confort. En effet, le carbone filtre mieux les vibrations que l’aluminium, tout en conservant une rigidité appréciable pour la sportivité.
Monté sur des roues de 28 pouces, le Cannondale FlyingV 1 opte pour des pneus Continental Pure Contact. Des pneus lancés récemment et qui présentent une excellente résistance aux crevaisons, sans sacrifier leur bon rendement, malgré une largeur de 50 mm. De quoi offrir un peu de confort malgré tout, d’autant que ces pneus peuvent se passer de chambre à air pour un montage tubeless. Le FlyingV 2 se distingue avec des pneus Continental Urban qui affichent un profil rouleur, mais une moins grande résistance aux crevaisons.
Moteur Bosch SX et moyeu Nexus 5
Pour un vélo électrique urbain dynamique, Cannondale s’est tourné vers le moteur Bosch Performance Line SX. Un moteur central léger de 2 kg, qui développe tout de même désormais 60 Nm de couple et peut atteindre 600 W de puissance en crête. De quoi offrir une bonne dose de dynamisme pour un vélo électrique comme le Cannondale FlyingV. Le Performance Line SX est un moteur qui aime travailler en cadence avec un bon rythme de pédalage.
Il est associé avec une transmission par courroie et moyeu Nexus 5, parfaitement adapté à la ville. Le FlyingV 1, le plus haut de gamme, profite d’une version Di2 du moyeu à vitesses intégrées et donc de changements de vitesse électroniques précis et rapides.
Un équipement complet
Le Cannondale FlyingV reste chez Shimano pour le freinage, avec des freins à disque hydrauliques UR300. De quoi garantir de bonnes performances à l’heure de s’arrêter. L’équipement du VAE américain est assez complet pour la ville : porte-sacoches (18 kg), béquille, éclairage et support SP Connect intégré. Pour minimiser son poids, le FlyingV opte même pour des garde-boue en carbone.
Avec tous ces équipements, Cannondale parvient à maintenir son FlyingV à 18,5 kg. Sans être le VAE le plus léger du marché, cela reste tout à fait appréciable pour un modèle équipé d’un moteur performant, d’une batterie de 400 Wh et d’un moyeu Nexus 5.
Tous ces beaux équipements ont évidemment un prix. Le Cannondale FlyingV 1, le plus haut de gamme, est proposé à 5899 €. Le Cannondale FlyingV 2 est proposé pour sa part à 4999 €.
- Publié le 4 novembre 2025
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Journaliste à vélo, expatrié dans le Luberon. Persuadé d'être un sniper de l'humour, qui ne rate jamais sa cible.