Nakamura Crossover LTD 2026 : montée en gamme et moteur central pour le VAE d’Intersport
Après une première version plutôt basique, le Nakamura Crossover LTD évolue en profondeur pour 2026. Nouveau cadre à batterie intégrée, moteur central plus puissant et équipements revus : le VAE d’Intersport change de dimension… et de tarif.
En bref :
- Le Crossover LTD passe à un moteur central de 70 Nm et une batterie intégrée de 460 Wh.
- Transmission Shimano Altus 8 vitesses et freins MT200 modernisent l’ensemble.
- Plus performant et mieux équipé, il grimpe aussi à 1 899 €, soit 600 € de plus que la précédente version.
Le Nakamura Crossover LTD, c’était un VAE à cadre slopping avec une batterie 375 Wh non intégrée et moteur arrière 45 Nm, monté sur des roues de 27,5″ avec une transmission d’entrée de gamme 7 vitesses, une fourche suspendue modeste et des freins hydrauliques, vendu 1299 €.
Un cadre modernisé et un moteur central plus puissant
En 2026, Intersport dégaine une nouvelle version de ce vélo entièrement revue. Le cadre, toujours en aluminium, intègre désormais la batterie dans le tube diagonal et adopte un format ouvert pour facilité l’enjambement et la mise en selle.
Le moteur Naka E-Power One est déplacé au centre, au niveau du pédalier, et développe dorénavant jusqu’à 70 Nm de couple. Il est alimenté par une batterie de 460 Wh de capacité, en hausse.
Autre point amélioré, la transmission qui gagne une vitesse et passe sur un dérailleur fourni par Shimano. C’est toujours de l’entrée de gamme (Altus), mais cela devrait correctement marcher sur un tel vélo. Attention toutefois à l’usure précoce de la transmission induite par les fortes contraintes du moteur central.
Un équipement renforcé, mais un tarif en hausse
La fourche suspendue offre un généreux débattement de 120 mm, bien supérieur à ce qui est nécessaire sur ce genre de vélos urbains. Bon point, le freinage est confié à Shimano là aussi, avec des étriers à commandes hydrauliques MT200, que l’on sait efficaces.
Ce vélo est toujours livré tout équipé, avec sa béquille, un porte-bagages certifié 27 kg et compatible MIK HD, des garde-boues et les éclairages réglementaires. On pourra donc installer un porte-bébé facilement sur le vélo, ou bien des sacoches. Le vélo est donné pour 22 kg.
Un vélo bien mieux doté, donc, mais aussi plus cher. Il vaut en effet 600 € de plus que son prédécesseur et voit son prix de lancement atteindre 1899 €. Un tarif toutefois justifié compte tenu des efforts réalisés pour moderniser ce Crossover LTD. Comme les autres vélos Nakamura, ce vélo est assemblé en France au sein de la MFC.
- Publié le 18 février 2026
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