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Pon.Bike ferme son usine Cannondale aux Pays-Bas et réorganise sa production européenne

Le groupe Pon.Bike va fermer son site de production Cannondale d’Almelo, aux Pays-Bas, d’ici fin 2027. Les fabrications seront progressivement transférées vers l’Allemagne et la Lituanie afin de soutenir une stratégie industrielle multi-marques.

En bref :

Pon.Bike annonce la fermeture de l’usine Cannondale d’Almelo et le transfert de sa production vers deux autres sites européens.

Cette décision s’inscrit dans une nouvelle organisation industrielle visant à mutualiser les capacités de production entre les marques du groupe.

Environ 120 salariés sont concernés par cette restructuration, qui s’étalera sur une période de 18 mois.

Après avoir intégré une approche industrielle multi-marques en 2025, Pon.Bike franchit une nouvelle étape dans la réorganisation de son outil de production européen. Le groupe a officialisé la fermeture de l’usine Cannondale située à Almelo, aux Pays-Bas, un site historique repris lors de l’acquisition de Dorel Sports en 2021.

La production des vélos Cannondale destinés au marché européen sera progressivement transférée vers les usines d’Emstek, en Allemagne, et de Kėdainiai, en Lituanie. Cette évolution doit permettre au constructeur de mieux répartir ses capacités industrielles entre ses différentes marques et d’améliorer la flexibilité de son réseau de fabrication.

Une stratégie industrielle recentrée

Selon Pon.Bike, cette décision accompagne la mise en place d’une organisation intégrée réunissant les activités commerciales, marketing, achats, production et logistique. L’objectif est de créer des synergies entre les différentes enseignes du groupe tout en répondant plus efficacement aux évolutions du marché mondial du cycle.

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Les trois autres sites européens du groupe disposent déjà des équipements nécessaires pour absorber l’ensemble des volumes de production, y compris ceux de Cannondale.

Une transition progressive jusqu’en 2027

Contrairement aux autres usines de Pon.Bike, le site d’Almelo était entièrement dédié à la marque Cannondale, ce qui limitait sa capacité à s’intégrer dans une organisation mutualisée. Cette spécialisation explique en partie le choix du groupe de concentrer ses investissements sur des unités capables de produire plusieurs marques et plusieurs catégories de vélos.

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La fermeture du site concernera environ 120 employés. Afin d’accompagner cette réorganisation, Pon.Bike prévoit une période de transition d’environ dix-huit mois. La fermeture définitive de l’usine est attendue pour la fin de l’année 2027, tandis que le transfert des lignes de production sera réalisé progressivement.

Le groupe assure que cette réorganisation n’aura pas d’impact sur les livraisons aux distributeurs et aux consommateurs, ni sur le calendrier de lancement des futurs modèles Cannondale destinés au marché européen.

Source : Bike Europe