Moteurs

Bosch présente les nouveaux moteurs Cargo Line et Performance Line Speed

En plus de l’arrivée de nouveaux moteurs Performance Line et Performance Line PX, Bosch a dévoilé les nouvelles versions des moteurs Cargo Line et Performance Line Speed (45 km/h) dérivées du Performance Line CX Gen 5.

En bref :

Les nouveaux Bosch Cargo Line et Performance Line Speed exploitent la même palteforme que le Bosch Performance CX 2025.

Les deux moteurs affichent un couple maximal de 100 Nm, 750 W de puissance en crête, offrent 400 % d’assistance et pèsent seulement 2,8 kg.

Les deux moteurs arriveront sur les nouveaux vélos dès cet été.

Les nouveaux moteurs Bosch Cargo Line et Bosch Performance Line Speed utilisent la même plateforme que le moteur Performance Line CX 2025 (BDU038Y) ou Gen 5 sorti en fin d’année dernière. On retrouve ainsi une assistance un peu moins brutale et un bruit réduit. Surtout, ces nouveaux moteurs héritent des mêmes caractéristiques avec un couple maximale qui atteint 100 Nm et une puissance en crête de 750 W. Ce gain de puissance est particulièrement utile pour les vélos cargo biporteurs et longtails.

Bosch Cargo Line 2025

Reprenant la plateforme du Performance Line CX, le nouveau Moteur Bosch Cargo Line se contente d’un poids de 2,8 kg et délivre jusqu’à 100 Nm de couple pour une puissance maximale de 750 W et toujours une assistance de 400 %.

Par défaut, le moteur sera toujours livré avec 85 Nm de couple et 600 W de puissance en crête. L’utilisateur devra utiliser l’application eBike Flow pour choisir les valeurs maximales. Ces dernières pourront être bridées par les fabricants en fonction des composants utilisés. En effet, certaines transmissions ne sont pas conçues pour supporter un tel couple ou une telle puissance.

Le moteur Cargo Line va arriver progressivement sur les vélos cargo dès cet été.

Bosch Performance Line Speed 2025

Le nouveau moteur Bosch Performance Line Speed dans sa cuvée 2025 hérite également de la même mécanique que le dernier Performance Line CX. On retrouve donc également un couple maximal de 100 Nm, une puissance en crête de 750 W et une assistance portée à 400 % de la puissance appliquée sur les pédales. Le poids est également de seulement 2,8 kg.

Bosch communique également sur un plus faible résistance au pédalage et sur une réponse plus rapide du moteur. Ce nouveau moteur sera intégré dès cet été sur les Speedbike ou S-Pedelec, des vélos dont la vitesse peut atteindre 45 km/h, mais qui sont considérés comme des cyclomoteurs (carte grise, plaque d’immatriculation, casque homologué et assurance obligatoire).