Sacs à dos

Evoc a un sac à dos à airbag pour cyclistes urbains

Le Commute Air Pro 18 de la marque Evoc est un sac à dos 2-en-1 qui propose de quoi transporter ses affaires au quotidien tout en protégeant les cyclistes en cas d’accident grâce à un coussin d’air.

En bref :

  • Le Commute Air Pro 18 d’Evoc est conçu pour offrir une protection supplémentaire aux cyclistes en cas d’accident, sans remplacer le casque.
  • Il est équipé d’un airbag qui se déploie en 0,2 seconde pour protéger le cou, les épaules, et la cage thoracique.
  • Le sac à dos, vendu à 990 €, a une contenance de 18 litres et propose plusieurs compartiments pour le rangement. Il nécessite un renvoi pour recharge après déclenchement, pour un coût de 100 €.

Gilets ou casques airbags pour cyclistes ont déjà vu le jour. Certains ont même fini interdits de vente, comme celui de feu Hövding. Mais l’équipementier allemand Evoc a une autre proposition : le Commute Air Pro 18. Un produit pile dans l’ADN de la marque, qui a historiquement été fondée pour fabriquer des sac à dos protecteurs pour vététistes et snowboarders.

En cas d’accident, le sac ouvre instantanément un coussin protecteur autour du cou et des épaules du cyclistes. © Frandroid – Matthieu Lauraux

Ce produit, approché par nos confrères de Frandroid lors du salon Cycling World, apporte une protection supplémentaire au cycliste en cas d’accident. En effet, il peut déployer en une fraction de seconde (0,2 seconde pour être précis) un coussin gonflable venant protéger le cou, les épaules et la cage thoracique de l’utilisateur.

Recharge payante

L’idée n’est donc pas, ici, de remplacer le port du casque, mais bien d’offrir une protection supplémentaire. En revanche, comme toujours sur ce genre de produits, l’airbag développé par la société Minerva est à usage unique.

En cas de déclenchement, il faudra renvoyer la partie coussin d’air à l’entreprise pour une recharge, facturée 100 € (avec une réduction de 25 € si la cartouche de gaz usagée est également renvoyée). Recharge qui ne sera possible qu’à condition que sac et airbag n’aient pas été endommagés au cours de l’accident.

L’utilisation de ce sac très particulier ne sera donc pas donnée, d’autant plus que le produit en lui-même s’affiche à un tarif très élevé : 990 €. L’avantage, c’est que le produit a un double usage. Outre la protection par airbag, c’est un sac à dos d’une contenance de 18 litres proposant plusieurs compartiments pour ranger ses affaires, avec emplacement pour ordinateur portable, et de quoi transporter son antivol et y accrocher son casque. 18 litres, cela peut être un peu juste au quotidien lorsque l’on se déplace partout à vélo, mais c’est mieux que rien.

Une batterie à recharger

A noter que le système airbag s’active uniquement lorsque le sac est porté et que la boucle de la sangle pectorale est fermée. Le cycliste est également invité à serrer le sac au niveau des hanches en utilisant les lanières présentes, afin d’optimiser son maintien… et son efficacité en cas d’accident.

© Frandroid – Matthieu Lauraux

Le système fonctionne grâce à une petite batterie à l’autonomie limitée, qu’il faudra penser à recharger régulièrement (tous les mois si l’on pédale 1h par jour). Bon point, un témoin de charge présent sur la boucle de fermeture passe au rouge lorsque la batterie est faible (moins de 4h d’autonomie), pour mieux savoir quand recharger.

Si Evoc vise un public urbain (et fortuné) avec ce modèle de sac à dos airbag pour cyclistes, on imagine que la marque planche également sur des déclinaisons à destination de pratiques plus engagées et périlleuses, comme le VTT par exemple. Pratiques pour lesquelles elle propose déjà, par ailleurs, de nombreux vêtements de protection.

Sources : Frandroid ; Evoc

  • Publié le 21 mars 2024

En banlieue parisienne, ce quadra père de 2 enfants pratique le vélo au quotidien de manière (assez) sportive, sur route et en dehors. A des envies de longues randonnées à la découverte de nouveaux paysages.

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