Vélos ville électriques

Pi-Pop 3e génération

Le vélo électrique Pi-Pop de la marque STEE est singulier à plus d’un titre puisqu’il n’utilise pas de batterie et ne se recharge pas. Il exploite des supercondensateurs chargés à la force des mollets et surtout grâce à la récupération de l’énergie au freinage et en descente. Pour le reste, c’est un vélo électrique de vélo relativement bien équipé de série avec un moteur placé dans le moyeu arrière.

Pour

  • Absence de batterie (pas de recharge à gérer).
  • Récupération d'énergie au freinage et en descente.
  • Bien équipé de série.

Contre

  • Récupération d'énergie parfois compliquée à gérer.
  • Trop fatiguant sur le plat par rapport à un vélo musculaire.
  • Vitesse de croisière aux alentours de 15 à 18 km/h.
  • Eclairage à pile.
  • Pas d'antivol de cadre de série.
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Nous étions très emballés par la technologie embarquée par le Pi-pop, mais nous avons été déçus. Le comportement de la récupération d'énergie sur le plat est trop aléatoire (en tout cas pour notre usage) tout comme la délivrance de l'assistance dans les faux plats et les montées. Dans l'état, le vélo est frustrant et nous n'avons pris aucun plaisir à son guidon. Sur le plat, c'est plus fatiguant qu'un vélo musculaire et le gain en montée n'est pas satisfaisant. Le système de récupération d'énergie reste très efficace au freinage et en descente. La solution serait peut-être de laisser un peu de latitude au cycliste : choisir de récupérer ou non l'énergie sur le plat et opter pour une gâchette pour l'assistance.

Caractéristiques

  • Prix
    2450 €
  • Matériau cadre
    Aluminium
  • Position moteur
    Moyeu arrière
  • Moteur
    Aikema AKM100SX
  • Couple moteur
    45 Nm
  • Diamètre de roue
    28" (700)
  • Diamètre roue arrière
    28" (700)
  • Type de freins
    Disque hydrauliques
  • Vitesses
    7
  • Dérailleur arrière
  • Tige de selle suspendue
    Non
  • Garde-boue
    Oui
  • Antivol de cadre
    Oui
  • Porte-bagage
    Oui
  • Poids
    21.7 kg
  • Publié le 12 octobre 2023