Test – Baltee B01 : l’accessoire de guidon qui renforce votre sécurité à vélo

Le Baltee B01 est un assistant de sécurité connecté pour cyclistes, alliant alarme antivol, détecteur de chute, bouton SOS et avertisseur sonore dans un boîtier compact et sans abonnement. Que vaut cet accessoire ? On teste pour vous.

Baltee B01

Baltee Mobility

119,99 €

Présentation

Difficile de résumer le positionnement du B01 de Baltee Mobility en quelques mots. Le fabricant et inventeur de cet objet pour cyclistes parle « d’assistant de sécurité connecté ». Effectivement, cela définit bien cet accessoire primé au concours Lépine et récompensé d’un prix de l’innovation de la Sécurité Routière.

Il s’agit, physiquement, d’un petit boîtier assez discret qui se porte au guidon, proposant quatre boutons rétroéclairés et fonctionnant de pair avec une application mobile pour offrir principalement quatre fonctions : un détecteur de chute, une alarme antivol, un bouton SOS et un avertisseur sonore.

Baltee B01 Lite

Baltee Mobility

89,99 €

Bon point, le système fonctionne sans abonnement. Il n’y a donc pas à payer chaque mois pour profiter du service. Deux versions du B01 sont proposées : la version classique (déclinée avec un cerclage vert, blanc ou noir) vendue 119,99 €, et le B01 Lite à 89,99 € qui est en tous points identique et auquel il ne manque que le rétroéclairage des boutons (uniquement disponible en noir).

Mise en place et fonctionnement

Le Baltee B01 est livré dans une petite boîte très simple qui comprend le boîtier en lui-même, son système d’attache au guidon, une petit clé à 6 pans permettant de visser l’ensemble et un câble de chargement USB-C. Un QR Code permet d’accéder aux notices en ligne, qui détaillent le processus de mise en place.

Tout est très simple. L’installation du support sur son guidon de vélo (ou de trottinette) ne prend que peu de temps. Le B01 est par ailleurs très léger (moins de 100 g avec son support). Attention toutefois, le Baltee n’est pas compatible avec les cintres typés route ou gravel. C’est d’ailleurs l’un des développements en cours : créer un support universel compatible avec tous les types de guidons.

Ensuite, on file télécharger l’application Baltee Mobility sur son téléphone pour la suite (disponible sur Android et iOS). Là encore, rien de très compliqué. Il suffit de se laisser guider.

La première étape consiste à appairer le B01 avec son téléphone. Bluetooth activé, le dispositif est trouvé en un rien de temps et l’appairage est validé. L’application nous invite ensuite à renommer son boîtier Baltee.

Plus important, il demande à renseigner un premier contact d’urgence. Soit une personne à prévenir en cas de chute détectée et d’envoi d’un signal SOS. Notez que plusieurs contacts d’urgence peuvent être définis. Un adolescent utilisant le Baltee B01 pourra ainsi notifier ses deux parents, voire ses grands parents, etc.

Vient enfin la configuration de l’alarme. Pour ce faire, le système nous invite à créer un code secret de désactivation. Chacun des petits boutons du boîtier est virtuellement transformé en un chiffre, et il suffit de créer soi-même sa petite combinaison à 3 « chiffres » qui servira à désactiver l’alarme à chaque fois que l’on voudra reprendre son vélo après l’avoir activée.

On l’a dit, toutes ces étapes de configuration se font à travers l’application qui est aussi simple à prendre en main que le B01. Une application bien ficelée, compréhensible, où chaque élément est bien à sa place.

Quant au boîtier en lui-même, il inspire confiance et reste plutôt design. Les plastiques ne font pas trop cheap et le cerclage en alu anodisé donne du caractère au produit tout en réhaussant le standing de son niveau de finition. Il est évidemment certifié IP66 et prévu pour résister aux éléments naturels, avec une protection optimale face à l’eau et à la poussière.

En pratique

Notre première crainte concernant le Baltee B01 concernait la pertinence de son système d’attache. Un accessoire doté d’une alarme, devant servir à lutter contre le vol de son vélo, n’a que peu d’intérêt s’il peut être facilement arraché.

Evidemment, Baltee a fait en sorte que tout soit bien sécurisé. Ils ont ainsi développé un système d’attache magnétique très robuste, breveté et baptisé Smartfix. On vient clipper le B01 sur le support d’un quart de tour, puis Smartfix s’active tout seul quelques secondes plus tard. Et là, plus rien ne bouge. Pour le retirer, il faut dégainer l’application et désactiver le verrouillage.

Au départ, même si le B01 est un produit très simple, on s’y perd un peu entre les boutons, leurs fonctions, etc. Il nous a fallu quelques utilisations avant d’être parfaitement à l’aise et d’accéder aux fonctionnalités sans réfléchir.

Le bouton d’allumage ne sert qu’à allumer ou éteindre le dispositif, un appui court lorsque le B01 est allumé permettant également d’activer le rétroéclairage des boutons (pratique pour bien les discerner de nuit par exemple).

Le bouton affichant le symbole d’une clochette n’a également qu’une seule fonction : activer l’alarme antivol. Elle peut également s’activer facilement depuis l’application mobile. De l’aveu des représentants de Baltee, c’est LA fonctionnalité la plus prisée des utilisateurs et l’un des principaux arguments d’achat. Et dans les faits, c’est une fonction qui marche très bien.

Dès que le vélo est bougé, les éclairages des boutons se mettent à clignoter, un bip retentit quelques secondes pour prévenir, et au bout de 5 secondes, si le vélo continue à bouger, l’alarme s’enclenche. Son niveau sonore est relativement puissant, autour des 100 dB, ce qui a un double effet : c’est dissuasif pour l’éventuel voleur, et cela ne manque pas d’attirer l’attention des passants.

Nous avons simulé de légères vibrations engendrées sur le vélo en touchant un congénère garé à côté de lui sur un rack à vélo et le système, s’il commence à se mettre en route parfois, comprend bien qu’il s’agit d’une fausse alerte et se remet en veille sans sonner pour rien.

Le bouton représentant un haut-parleur a pour sa part deux fonctions : sonnette et klaxon. C’est sans doute la partie qui nous a le moins emballés sur le produit. Pourquoi ? D’abord côté sonnette, le son émis par le B01 est un peu trop faible pour être bien entendu en ville et reste assez éloigné du rendu d’une vraie sonnette vélo.

Résultat, à l’usage sur les pistes cyclables de la région parisienne, ce signal sonore n’est pas toujours correctement perçu. L’usage d’une sonnette traditionnelle, au tintement beaucoup plus habituel, ne laisse pas de place au doute et joue finalement mieux son rôle d’avertisseur.

Côté klaxon, c’est un peu mieux mais, là encore, le rendu sonore pourrait être encore amélioré. Ici, ce n’est pas la puissance qui pèche. En effet, le bip du klaxon est puissant et correctement perçu par les autres usagers, y compris automobilistes enfermés dans l’habitacle de leur véhicule. C’est plutôt le côté trop aigu du bip lorsqu’il retentit qui est perturbant.

Il ne fait pas assez « klaxon », justement, ce qui là encore peut déclencher des réactions diverses. Certains l’ignorent, d’autres sursautent, mais on a surtout vu des gens s’interroger sur la provenance de ce son peu habituel. Quelque part, on attire l’attention, mais le signalement de danger mériterait d’être mieux assimilé par tous.

Vient ensuite le détecteur de chute. Le B01 est capable d’interpréter les mouvements du boîtier pour savoir lorsque le cycliste est potentiellement tombé. Excellent point, la détection est très bonne. Le Baltee ne déclenche pas de faux positifs mais dès que l’on simule une chute, il active le dispositif illico presto.

Le cycliste a alors 5 secondes pour couper l’opération et signaler que tout va bien. Il peut également activer des signaux sonores et visuels pour attirer l’attention des passants. S’il ne le fait pas, une notification est envoyée à ses contacts d’urgence avec le partage de la position GPS de son téléphone. Les proches pourront ainsi agir et venir en aide au cycliste : s’assurer que tout va bien, alerter les secours, intervenir sur place, etc. C’est une fonction rassurante.

Enfin, toujours pour améliorer la sécurité du cycliste, le Baltee intègre un bouton SOS. Ce bouton a été imaginé pour permettre de signaler immédiatement une situation d’urgence. Il peut être activé discrètement, pour ne pas attirer l’attention d’une personne mal intentionnée par exemple.

A l’inverse, il suffit de recliquer une deuxième fois sur le bouton SOS pour déclencher une alarme sonore. En cas de malaise ou d’agression, cela peut sauver la mise. Là encore, en cas de déclenchement du signal de détresse, ses proches seront notifiés avec la position exacte du Baltee pour faciliter une intervention rapide.

La dernière chose qu’il nous reste à aborder est l’autonomie. En l’utilisant chaque jour (alarme activée sur les périodes de vélo stationné, utilisation de la sonnette, simulations de chute ou de signal SOS pour les biens de ce test…), le B01 a vu sa batterie durer plus d’une semaine. C’est donc plutôt confortable, sachant que la charge de l’appareil se fait en moins de 2 heures en USB-C.

Le Baltee B01 tient donc globalement ses promesses et répond présent dans tous les domaines ciblés. Au sortir de ce test se pose la question de savoir ce que nous aimerions voir amélioré ou ajouté sur cet appareil. Nous avons évoqué des améliorations à apporter aux signaux sonores (sonnette et klaxon) et avons réfléchi à deux évolutions qui pourraient encore compléter la liste des fonctions de ce petit accessoire bien pratique.

Il serait génial que le B01 soit capable d’activer/désactiver son alarme automatiquement lorsqu’on s’éloigne/s’approche avec son téléphone. De la même manière, ce serait top de pouvoir lancer une itinéraire de navigation sur l’application, ranger son téléphone dans sa poche, et pouvoir se laisser guider virage par virage par des indications sur le Baltee.

Nous avons soumis ces idées à l’équipe de conception du B01 et ils ont évidemment déjà identifié ces demandes. Pour la première, des développements pourraient assez rapidement déboucher sur une solution. Pour la seconde, c’est plus compliqué, mais c’est une fonctionnalité qui pourrait – pourquoi pas – arriver sur une éventuelle future prochaine version.