Eurobike 2027 : le plus grand salon vélo d’Europe fait marche arrière et change de format
Après avoir annoncé une édition 2027 en septembre, Eurobike change finalement de cap. Le salon allemand retrouvera son créneau historique de début d’été, avec une édition raccourcie et désormais réservée aux professionnels.
En bref :
- Eurobike 2027 se tiendra du 30 juin au 2 juillet à Francfort, après l’abandon des dates de septembre.
- Le salon sera désormais 100 % professionnel, sur seulement trois jours, sans journée ouverte au grand public.
- Fairnamic mise sur un rendez-vous annuel plus compact, alors que la concurrence s’intensifie en Allemagne.
Après plusieurs mois de tergiversations, Eurobike vient finalement de trancher. Le plus grand salon européen consacré au vélo et à la mobilité revient sur sa décision de déplacer son édition 2027 en septembre. Le rendez-vous allemand se tiendra finalement du 30 juin au 2 juillet 2027 à Francfort, renouant ainsi avec la période qui était historiquement la sienne.
Un retour aux sources pour Eurobike
Ce changement de calendrier constitue un sérieux rétropédalage pour l’organisateur Fairnamic. Quelques mois plus tôt, Eurobike avait annoncé une édition 2027 du 1er au 3 septembre, avec la volonté de modifier en profondeur son positionnement. Un choix qui l’aurait placé en concurrence directe avec le nouveau salon de la ZIV, Towards Tomorrow : European Bike Show, organisé à Cologne du 6 au 8 septembre 2027.
Après consultation des exposants, visiteurs professionnels et partenaires, Fairnamic a donc finalement privilégié un retour à la fin juin. « En planifiant l’événement fin juin et de manière annuelle, nous créons une plateforme stable et prévisible », explique Philipp Ferger, directeur de Fairnamic… après avoir initié un petit séisme dans le calendrier de l’industrie, finalement avorté.
Le salon adoptera également un nouveau format. Exit les cinq journées qui mélangeaient professionnels, presse et grand public : Eurobike 2027 sera entièrement consacré aux professionnels et limité à trois jours. L’objectif affiché est de concentrer l’événement sur les lancements de produits, les innovations et les rencontres commerciales. Des salles de réunion réservables doivent notamment permettre de faciliter les échanges entre fabricants et distributeurs.
Un salon plus petit pour tenter de rebondir
Ce recentrage intervient dans un contexte compliqué pour Eurobike. Après avoir culminé à 1 800 exposants et 68 000 visiteurs en 2024, le salon est tombé à environ 1 400 exposants en 2025, puis seulement 800 en 2026. Plusieurs poids lourds, dont Bosch et Riese & Müller, ont également déserté le rendez-vous allemand.
Pour 2027, Eurobike changera par ailleurs de configuration avec trois halls contre quatre auparavant. Les espaces extérieurs seront conservés pour les essais et démonstrations.
Reste désormais le plus difficile : convaincre les marques de revenir. En choisissant un format plus court, plus professionnel et un calendrier annuel clairement identifié, Fairnamic tente de rendre Eurobike à nouveau incontournable. Mais face à la multiplication des salons européens et à une industrie encore fragile, le pari est loin d’être gagné.
C’est également une mauvaise nouvelle pour le salon professionnel français des Pro Days, qui se tient chaque année Porte de Versailles au début du mois de juillet. C’est LE rendez-vous annuel des professionnels du cycle en France et son organisateur espérait profiter de la perte de vitesse de l’Eurobike pour attirer plus largement exposants et professionnels venus d’Europe. Se tenant juste après l’Eurobike, du 4 au 6 juillet, les Pro Days auront donc sans doute des difficultés à réussir cet élargissement.
- Publié le 2 septembre 2026
En banlieue parisienne, ce quadra père de 2 enfants pratique le vélo au quotidien de manière (assez) sportive, sur route et en dehors. A des envies de longues randonnées à la découverte de nouveaux paysages.
