Tenways rachète Sparta, pionnier néerlandais du vélo électrique
Menacée de disparition après la faillite d’Accell, Sparta a finalement trouvé un repreneur. Le fabricant de vélos électriques Tenways mise sur cette marque centenaire pour renforcer sa présence en Europe et s’appuyer sur un réseau commercial déjà bien établi.
En bref :
- Sparta, fondée en 1917 aux Pays-Bas, a contribué à démocratiser le vélo électrique avec sa gamme ION au début des années 2000.
- Tenways récupère les droits sur la marque, sa propriété intellectuelle et la documentation de production de plusieurs modèles.
- Ce rachat offre à Tenways un nom historique et un ancrage commercial aux Pays-Bas, mais le futur catalogue Sparta reste à préciser.
Sparta ne disparaîtra finalement pas dans Batavus. Le 15 octobre 2026, les administrateurs judiciaires chargés de la faillite d’Accell Group ont annoncé la vente de la marque à Tenways, fabricant de vélos électriques fondé en Chine en 2021 et désormais installé à Amsterdam.
Fondée en 1917 à Apeldoorn, aux Pays-Bas, Sparta s’est imposée comme un acteur important du marché néerlandais. La marque a notamment participé à l’essor du vélo électrique avec la gamme ION, lancée au début des années 2000. Son histoire ne suffisait toutefois plus à garantir son avenir. En juin dernier, Accell avait annoncé son intention d’intégrer progressivement Sparta à Batavus, dans le cadre d’une rationalisation de son portefeuille de marques.
La faillite du groupe, prononcée en août, a rebattu les cartes. Sparta a finalement fait l’objet d’une vente distincte de celle des autres marques reprises par le groupe singapourien Dutech. Le montant de la transaction et ses conséquences sur l’emploi ne sont pas connus.
Un intérêt stratégique pour Tenways
Pour Tenways, l’opération doit dépasser la simple acquisition d’un nom connu. La marque s’est d’abord développée avec des vélos électriques urbains relativement légers et accessibles. Elle cherche désormais à élargir son offre et à renforcer sa présence sur le marché européen.
Sparta lui apporte une marque reconnue aux Pays-Bas et déjà implantée chez les vélocistes. Un atout pour une entreprise qui doit encore consolider sa distribution face aux acteurs historiques du secteur. Tenways récupère également la propriété intellectuelle et la documentation de production de plusieurs modèles Sparta, des éléments susceptibles de faciliter le développement de futurs vélos.
Les deux marques misent ainsi sur une certaine complémentarité : Tenways apporte ses capacités de développement produit et sa dynamique commerciale, tandis que Sparta dispose d’un héritage industriel et d’une notoriété locale. Le repreneur n’a cependant pas encore précisé s’il relancerait les modèles existants ou développerait une nouvelle gamme sous cette appellation.
La survie de Sparta constitue une bonne nouvelle pour la diversité du marché du vélo électrique, sans garantir pour autant le retour de ses anciens modèles. Reste à voir si Tenways saura transformer cet héritage en véritable levier commercial, ce qui – sur un marché en plein bouleversement – ne sera pas évident.
Source : Bike Europe
En banlieue parisienne, ce quadra père de 2 enfants pratique le vélo au quotidien de manière (assez) sportive, sur route et en dehors. A des envies de longues randonnées à la découverte de nouveaux paysages.
