Vélos cargos électriques

Breeze : Urban Arrow se met aux vélos cargos longtails avec un modèle premium

Avec son nouveau longtail baptisé Breeze, Urban Arrow complète sa gamme de vélos cargo électriques. Un modèle familial, robuste et personnalisable, qui entend rivaliser avec les références du marché.

Urban Arrow Breeze

En bref :

Urban Arrow lance le Breeze, son premier vélo cargo longtail familial.

Personnalisable via un configurateur, il accepte de nombreux accessoires et peut s’adapter aux besoins de chacun.

Commercialisé à partir de 5500 €, il se positionne clairement sur le haut de gamme.

Urban Arrow, spécialiste des vélos cargo utilitaires, élargit sa gamme avec le Breeze : une plateforme longtail pensée pour concurrencer les modèles robustes de Tern, Moustache ou Velo de Ville (entre autres).

Conçu pour la famille et le transport

Avec un poids de 34 kg et une capacité d’emport totale de 200 kg, le Breeze peut accueillir deux sièges enfants à l’arrière tout en conservant un empattement proche de celui d’un vélo de ville classique. Compatible avec l’écosystème MIK, il permet un montage sans outils d’accessoires comme des sièges enfants, des paniers, des sacoches de grand volume. Il sera bien sûr possible d’opter également pour des barres de maintien à l’arrière et des cale-pieds.

Pensé pour les familles, le Breeze est également livré avec des pare-jupes de série et une transmission entièrement carénée. Moins d’entretien, moins de salissures et plus de sécurité pour les usagers. On note également la présence d’une large béquille double pour apporter de la stabilité à l’arrêt.

Un configurateur en ligne

Le Breeze se personnalise à la commande via un configurateur en ligne. Les acheteurs peuvent opter pour une batterie Bosch de 400, de 545 Wh (+300 €) ou de 800 Wh (+600 €) et sélectionner leurs accessoires. Le porte-bagages avant est monté de série et le train roulant (24″) bénéficie de pneus Schwalbe Pick-Up que l’on sait idéaux sur ce genre de vélos. La commande moteur retenue est la Purion 200 de Bosch et l’antivol de roue est intégré sur la roue avant.

Équipement haut de gamme

Proposé au prix de base de 5 499 €, ce modèle mise sur des composants solides tels qu’une fourche suspendue Suntour Mobie 34 pour le confort et le contrôle, un moteur Bosch Cargo Line développant 85 Nm de couple bien calibré pour les démarrages en charge, et une transmission à courroie avec un variateur Enviolo se substituant aux habituelles vitesses. Les freins hydrauliques sont des Volans de chez Tektro.

Petit bémol toutefois, le Breeze d’Urban Arrow n’est pas encore compatible avec le ConnectModule de chez Bosch. On ne pourra donc pas souscrire à l’abonnement Flow+ dans l’immédiat et il faudra en passer par une solution tierce si l’on souhaite géolocaliser son vélo, comme l’indique la page de présentation du vélo.

Disponible dès maintenant en noir ou en vert, le Breeze est proposé en taille unique avec un cadre ouvert à enjambement bas.