L’Oklö EVO élu vélo cargo de l’année 2024
Comme l’an passé, le Cargo Bike Festival a organisé l’élection du vélo cargo de l’année. Un moment important pour l’industrie qui met en valeur les spécificités de vélos cargos de plus en plus populaires.
En bref :
- L’élection du vélo cargo de l’année 2024 s’est achevée en début de semaine et c’est l’Oklö Evo qui remporte le premier prix.
- Il est suivi, dans l’ordre d’arrivée, par La Barquette, le Yuba Spicy Curry, le Douze Hêta 2S et le Galian Formidable.
- L’an passé, c’est le cargo longtail de Decathlon qui avait remporté la mise.
Tout a commencé par un vote en ligne ouvert aux internautes qui, durant un mois, ont participé à établir la liste des finalistes du concours organisé par le Cargo Bike Festival. 46 vélos étaient ainsi nominés et, le 15 avril, nous connaissions la liste des 5 finalistes : Cycles La Barquette, Douze Cycles, Galian, Oklö et Yuba.
Jury tiré au sort
Parmi eux, un jury tiré au sort parmi les votants, composé de 5 femmes et de 5 hommes, a élu le vainqueur 2024 à l’issue d’une journée test organisée à Lyon. Ne ménageons pas le suspens, il s’agit de l’Oklö Evo (dans sa version Fantilo). Il succède au best-seller Btwin Velocargo R500E de Decathlon.
Pour gagner sa place de n°1, l’Oklö Evo a dû convaincre. Les équipes de chaque fabricant étaient sur place pour défendre leur vélo à travers un speech de 10 minutes. L’occasion pour eux d’insister sur les spécificités de leur modèle et expliquer certains choix techniques, tout en répondant aux interrogations de membres du jury.
Bien sûr, les vélos n’ont pas été jugés uniquement en statique. Ils ont été essayés en conditions réelles sur un parcours de test imaginé pour permettre de se faire un avis sur des critères tels que le confort, la maniabilité, la praticité, l’agrément de pilotage, etc. Il y avait en tout 9 critères de notation et un 10e point à attribuer par les jurés sur la notion de coup de coeur.
Un vainqueur aux multiples possibilités
Au terme de cette journée, c’est donc aux cofondateurs d’Oklö (Bruno Guittard et Bruno Chériaux) que le prix du vélo cargo de l’année a été remis. Un EVO plébiscité dans sa version Fantilo, un vélo longtail livré avec le rack avant le plus allongé de la marque. Il peut accueillir un jeune enfant, qui y est protégé des intempéries par une canopy montée sur mesure.
Ce vélo peut donc, potentiellement, transporter trois enfants, un jeune enfant et un adulte, deux adultes et des courses… Bref, ce solide porte-bagage avant multiplie les possibilités et apporte une belle modularité à ce vélo utilitaire. Cela a sans doute pesé dans la balance finale et contribué à son succès.
L’Oklö EVO est vendu à partir de 4570 €, prix auquel il faut ajouter 220 € pour ajouter le porte-bagage avant Fantilo. Pour équiper l’arrière d’une assise, de cale-pieds, d’un pare-jupe et d’un garde-corps, comptez 290 € supplémentaires. Autres options proposées : la tige de selle amortie (80 €), la béquille double centrale pour gagner en stabilité au chargement (120 €), un moyeu Alfine 8 vitesses au lieu du Nexus 5 (130 €) ou encore le passage sur une fourche suspendue (50 mm) pour gagner en confort (200 €).
Le vélo est sinon monté sur des jantes 24″ Mach1 Kargo et équipé de pneus Schwalbe Pick-Up de 2,15″. Il est emmené par un moteur pédalier Bafang M410 développant 80 Nm de couple, alimenté par une batterie d’une capacité de 600 Wh. Son freinage est assuré par des freins hydrauliques Magura MT-Sport sur des disques de 180 mm.
Des « dauphins » qui ne déméritent pas
Suivent dans l’ordre, sur le podium, La Barquette venue de Grenoble et le Spicy Curry 2024 de Yuba, marque installée près du lac d’Annecy. Le premier est un biporteur au look un poil rétro, équipé d’une généreuse caisse en bois à l’avant. Le second est un longtail qui a fait ses preuves et est revenu bonifié dans une nouvelle version avec un moteur plus récent et un cadre retravaillé pour intégrer la batterie.
Le Hêta 2S de Douze Cycles (dont la plateforme est commune avec le Cargo Verso de Toyota) et Le Formidable de Galian (premier cargotail au monde récemment pris en main sur le festival Vélo in Paris) viennent compléter ce cinq majeur.
Source : Velotaf
- Publié le 8 mai 2024
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