Un vélo cargo gravel pour passer partout
La marque allemande Hase propose un vélo hybride entre cargo et gravel, le Gravit Dust. Un modèle au profil un peu fou qui regorge de bonnes idées.
En bref :
- La marque de vélos allemande Hase a lancé le Gravit Dust, un modèle hybride mélangeant vélo cargo et gravel, avec une capacité de chargement maximale de 200 kg.
- Le Gravit Dust propose une position de conduite sportive, équipé d’une transmission Shimano Deore à 11 vitesses, et est disponible également en version électrique.
- Son prix de base est de 3600 €, mais peut augmenter avec des accessoires supplémentaires, et une version urbaine plus adaptée au transport d’enfants est également disponible.
Le vélo cargo et le gravel sont deux types de biclous qui ont le vent en poupe. Le fabricant allemand Hase s’est donc lancé pour défi de combiner les deux. Le résultat, c’est ce Gravit Dust au style bien à lui. Il faut dire que la marque est une adepte des vélos spéciaux, du tricycle au tandem mi-couché.
Un cargo prêt à tout
Le Hase Gravit est un modèle qui est décliné en plusieurs versions. La version Dust est la plus originale avec son approche de cargo aventurier. Ce vélo s’appuie sur un cadre en aluminium monté sur une roue avant de 20 pouces et une roue arrière de 26 pouces. Un décalage qui autorise la marque à placer une surface de chargement à l’avant.
Ce plateau de presque 33 x 85 cm peut accueillir du matériel assez volumineux. D’autres accessoires permettent de fixer des sacoches en plus pour un poids total qui peut atteindre 200 kg, cycliste compris. Le chargement à l’avant est ménagé des chocs par l’utilisation d’une fourche suspendue Spinner 300 offrant 80 mm de débattement.
Nous sommes curieux de connaitre le comportement d’un vélo qui accueille autant de poids sur la roue avant. Contrairement à un cargo biporteur classique, la masse de la charge n’est pas située entre les deux roues, mais plutôt au-dessus de la roue avant. Une roue qui doit conserver un maximum de mobilité pour la précision des trajectoires.
Forcément, lorsque la zone de chargement est pleine, la roue avant est masquée. Une condition qui doit être légèrement déroutante dans les conditions de gravel où les pierres peuvent être à éviter.
Une approche forcément sportive
Le Gravit Dust offre une position de conduite très sportive. Logique pour un vélo de gravel, équipé d’un cintre course. Hase laisse cependant de nombreuses possibilités pour ajuster la position du guidon et de la potence. Plutôt rare sur un vélo de gravel.
Le Hase Gravit Dust est équipé d’une transmission 11 vitesses à dérailleur Shimano Deore. Le freinage est assuré par des freins à disque mécaniques. Étonnant, car on trouve de l’hydraulique sur d’autres versions du Gravit.
Comme évoqué plus haut, le Gravit Dust est également proposé dans une déclinaison électrique. C’est le moteur Shimano Steps E6100 qui est à la manoeuvre côté assistance. Une motorisation qui développe 60 Nm de couple. Sans doute un peu léger pour les côtes en étant très chargé. La philosophie d’un tel vélo aurait appelé selon nous une motorisation légère comme le nouveau Bosch Performance SX ou un moteur Fazua Ride 60. La batterie de 504 Wh est fixée au cadre.
De nombreux accessoires
La marque allemande donne un choix assez large pour la configuration de son vélo. Il est possible d’opter pour des pneus très orientés tout-terrain comme les Schwalbe Billy Bonkers ou des pneus plus aptes à rouler sur l’asphalte Marathon Plus.
Par défaut, le Gravit Dust est vendu sans béquille. Néanmoins, Hase propose d’adjoindre une béquille double à son vélo, pratique pour les chargements assez lourds. Un accessoire qui rompt, certes, avec l’esprit gravel.
La bonne idée des vélos Gravit de Hase tient notamment dans leur cadre télescopique. Le tube diagonal accueille un bras qui sort pour accueillir le plateau porte-bagages. Surtout, lorsqu’il est réduit, le Gravit Dust reprend une longueur et un empattement plus contenus qui le rendent à nouveau compatible avec les porte-vélos. Pratique.
Prix des différentes configurations du Gravit Dust
Le Hase Gravit Dust, en configuration musculaire démarre à 3600 €. La facture s’alourdit rapidement avec l’ajout de la motorisation facturée pour la coquette somme de 3200 €. Avec des accessoires pour fixer sacoches et bidons, la note dépasse les 8000 €.
Notez qu’il existe également une version plus sage et urbaine baptisée Gravit City. Cette dernière offre un cadre assez proche, mais opte pour des équipements plus adaptés au transport d’enfant. Une zone de charge supplémentaire peut être ajoutée, venant se placer derrière la roue arrière.
- Publié le 27 juillet 2023
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Journaliste à vélo, expatrié dans le Luberon. Persuadé d'être un sniper de l'humour, qui ne rate jamais sa cible.