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Btwin E-FL900 : un vélo pliant compact de 16 kg avec moteur Mahle pour moins de 2000 €

Btwin prépare un vélo pliant électrique compact reprenant le système de pliage rapide du Fold 1 Second tout en intégrant un moteur Mahle X30 et une batterie de 171 Wh pour un poids de 16 kg.

En bref :

Le nouveau vélo pliant électrique compact Decathlon utilisant le système de pliage 1 seconde était visible à l’Eurobike.

Ce modèle embarque un moteur électrique Mahle X30, une batterie de 171 Wh, un capteur de couple, des freins à disque hydrauliques et des pneus ballon de 16 pouces pour un poids de moins de 16 kg.

Baptisé Btwin E-FL900, ce vélo électrique sera disponible au dernier trimestre 2025 pour environ 2000 €.

Si Decathlon n’est pas présent sur le selon Eurobike 2025 de Francfort, certaines des nouveautés du fabricant français sont visibles sur le site des partenaires. C’est ainsi que nous sommes tombés par hasard sur un nouveau vélo pliant électrique Btwin sur le stand du motoriste allemand Malhe.

Le Btwin E-FL900 pour Electric Folding Light 900 est un vélo pliant compact qui exploite le même système de pliage que le Btwin Fold Light 1 seconde, le vélo pliant musculaire déjà testé par nos soins.

Un système de pliage peaufiné

Le système de pliage utilise des charnières avec verrouillage automatique ce qui permet de déplier le vélo d’un seul geste. Le pliage reste également simplifier. Il faut tout d’abord ouvrir la charnière centrale pour rabattre le mono bras de la roue avant sur la roue arrière. La roue avant est maintenue en place par un aimant. Ensuite la potence vient se replier sur le cadre en étant maintenu par un système de clip.

Dans cette position intermédiaire, le vélo peut-être poussé facilement à une main. Il suffit d’agripper le haut de la selle, de pencher le vélo vers l’arrière et de le faire rouler. Attention, la marche arrière est plus compliquée puisque les pédales bloquent le mouvement de la roue en arrière (la roue libre ne fonctionne qu’en avant). On peut tout de même déporter le poids du vélo sur la roue avant pour reculer sur place par exemple. C’est un coup de main à prendre. Ce pliage intermédiaire s’effectue en seulement quelques secondes.

Le pliage complet s’effectue en repliant les pédales et en rentrant la tige de selle. Au bout de cette dernière, on retrouve une béquille qui va sortir automatiquement lorsque l’on abaisse la tige de selle. Elle permet de stabiliser le vélo complètement plié. Nous n’avons pas pu mesurer le vélo, mais il ne semble pas beaucoup plus encombrant que le Fold Light 1 second dont les dimensions pliées sont de 69,5 x 71 x 35 cm.

Le dépliage est quant à lui très rapide. Une fois les pédales dépliées et la selle remontée, il suffit de soulever le vélo par la selle et de tirer le guidon d’un coup sec pour que le vélo se déplie. Les deux charnières se verrouillent automatiquement via un système breveté par Decathlon. Nous vous conseillons de regarder notre vidéo sur le Fold Light 1 seconde et vous verrez que le dépliage rapide est vraiment l’une des grandes forces de ce vélo.

Moteur Mahle X30 (45 Nm) et batterie 171 Wh

Decathlon a choisi un moteur plutôt haut de gamme pour son vélo pliant compact puisqu’il s’agit du Mahle X30 qui délivre un couple de 45 Nm. Ce moteur placé dans la roue arrière est associé à un capteur de couple pour une assistance plus naturelle. Pour autant, le mode offrant le plus d’assistance ne profite pas vraiment du capteur de couple. C’est un choix de Mahle qui est pertinent sur les systèmes mono vitesses afin de pouvoir atteindre la vitesse de 25 km/h sans avoir à pédaler trop vite.

Ce moteur est associé à une batterie Mahle SmartBike 185 qui affiche une capacité réelle de 171 Wh. Cette batterie devrait permettre de parcourir environ 20 km avec l’assistance au maximum et 60 km/h en mode éco. Cette batterie de 1,1 kg est particulièrement compacte, mais Decathlon ne s’est pas contenté de la fixer sur le vélo. Le fabricant français a conçu un boîtier spécifique permettant de sécuriser la batterie sur le vélo à l’aide d’un verrou. La batterie se replace également très facilement sans avoir à rebrancher manuellement le câble.

La batterie se recharge à l’aide d’un chargeur propriétaire, mais aussi à l’aide d’un adapteur USB-C vendu en option par Mahle.

Confort et sécurité

Le Btwin E-FL900 dispose de roues de 16 pouces chaussées de pneus Schwalbe Big Apple de 50 mm de large. Ces pneus ballon offrent un beau volume d’air pour amortir les aspérités de la route.

Le vélo est également équipé de freins à disque hydrauliques Tektro avec des disques de 160 mm. Sans surprise, le freinage est progressif tout en étant très mordant. Les pneus larges participent également à l’efficacité du freinage grâce à une large surface de contact avec le sol.

Le vélo embraque également un système d’éclairage avant et arrière parfaitement intégré dans la potence et le garde-boue arrière. On retrouve également des garde-boues avec notamment une bavette qui descend très bas sur la roue avant et une béquille latérale.

Prix et disponibilité

Le Decathlon Btwin E-FL900 sera disponible au dernier trimestre 2025 pour un prix d’environ 2000 €, un tarif très agressif sur un marché où les modèles équivalents se négocient généralement autours des 3000 €, voire plus.