Vélos ville électriques

Granville : un éclairage latéral pour améliorer la sécurité

Granville vient de présenter son nouveau vélo électrique E.Traffic qui intègre un éclairage latéral permanent pour le style, mais aussi pour améliorer la sécurité du cycliste.

En bref :

  • Le nouveau vélo électrique E.Urban Traffic de Granville intègre un éclairage latéral pour « améliorer » la sécurité du cycliste.
  • Placé de part et autre du tube diagonal, le logo Granville est illuminé, pour le style et aussi un peu pour améliorer la visibilité du cycliste.
  • Le VTC électrique Granville E.Urban Traffic est disponible à partir de 3000 €.

Le fabricant de vélo belge Granville a présenté son nouveau vélo électrique E.Urban Traffic dont la particularité est d’intégrer un éclairage latéral. Le logo du fabricant placé de chaque côté du tube diagonal est rétroéclairé pour mettre en avant la marque, mais également pour améliorer la sécurité du cycliste. Selon le fabricant, cet éclairage augmente la distance à laquelle le vélo est visible en ville « de plus de 52 % ». Il ajoute également que « les automobilistes sont plus susceptibles de voir et de reconnaître les cyclistes. »

Si l’on ne peut contester le fait que la visibilité du vélo est améliorée avec un éclairage, pas sûr que cela soit plus efficace que la multiplication des éléments réfléchissants sur le cycliste (veste, pantalon, gants) et sur le vélo (bandes réfléchissantes sur les pneus, rayons réfléchissants, etc.). Cela entraine également un coût non négligeable sur le vélo avec un système d’éclairage dans le tube diagonal et les câbles associés.

Une version pour la police

Le fabricant Granville pense que ce système pourrait également plaire aux administrations et aux entreprises, ces dernières peuvent ainsi afficher fièrement leur marque sur les vélos. La marque belge a également dévoilé un prototype de vélo pour la police équipé de ce système d’éclairage latéral. Ce système pourrait être un peu plus pertinent sur un vélo d’intervention surtout s’il peut clignoter et ainsi permettre d’identifier plus facilement les vélos en cours d’intervention.

Un VTC électrique assez standard

Pour le reste, le Granville E.Urban Traffic N1 est un VTC électrique assez standard. Il est équipé d’un moteur pédalier Bosch Performance Line de dernière génération délivrant 75 Nm de couple associé à une batterie de 500 Wh camouflée dans le tube diagonal. La transmission est assurée par une courroie qui nécessite peu d’entretien (pas d’huile ou de graisse) et qui reste propre (pas de cambouis). Le changement de rapport est assuré par un moyeu Nexus 5 intégrant 5 vitesses dans le moyeu avec la possibilité de changer les vitesses à l’arrêt.

Le reste du vélo est plutôt bien équipé avec des freins à disque hydrauliques Shimano, une fourche suspendue avec 65 mm de débattement, des garde-boues, une béquille latérale, un porte-bagages et un antivol de cadre. Les roues de 28 pouces sont chaussées de pneus Schwalbe Energizer.

Le Granville E.Urban Traffic N1 est vendu environ 3400 €. La version plus accessible, l’E.Urban Traffic 10, avec une transmission par chaine et un dérailleur d’entrée de gamme Alivio 9 vitesses, est affichée à 3000 €.

  • Publié le 26 janvier 2025

Amateur de vélo aussi à l'aise sur une roue que sur deux. Mon objectif : informer avec passion.

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