Vélos ville électriques

Sugg : un vélo 16 pouces ultra-compact à courroie

Le fabricant belge Sugg propose un vélo compact en acier équipé de roues de 16 pouces et d’une courroie pour un minimum d’entretien complétées par une potence et des pédales pliables pour réduire l’encombrement.

En bref :

Le fabricant belge Sugg propose un vélo compact avec des roues de 16 pouces mesurant seulement 124 de long pour 30 cm de large une fois les pédales et la potence pliées.

La déclinaison électrique dispose d’un moteur Mivice à l’avant, d’une transmission par courroie, d’un moyeu à 4 vitesses, d’une batterie de 230 Wh et de freins à disque hydrauliques.

Il faut compter 1500 € pour la version musculaire et 2900 € pour le modèle électrique.

Croisé sur le salon ProDays 2025, le fabricant belge Sugg propose un vélo compact en acier qui n’est pas pliant, mais qui est pensé pour être rangé facilement en intérieur grâce à l’utilisation d’une potence et de pédales pliables. Le Sugg se contente de 124 cm de long pour moins de 30 cm de large une fois les pédales et la potence pliées.

Le fabricant a fait le choix d’un cadre en acier chromoly (Cr-Mo) pour favoriser le confort. L’acier filtre mieux les vibrations que l’aluminium et surtout, il est moins rigide et offre ainsi un amortissement naturel appréciable. Les pneus Schwalbe Big Apple de 16 pouces affichent une largeur de 50 mm et bénéficient ainsi d’un beau volume d’air pour assurer un maximum de confort. Ces pneus Schwalbe Big Apple adoptent une forme spécifique, ce sont des pneus « ballon » qui sont véritablement pensés pour le confort. Ils sont par exemple particulièrement efficaces sur les pavés.

Courroie et moyeu à 4 vitesses

Du côté de la transmission, Sugg a bien évidemment choisi une courroie Gates en carbone pour minimiser l’entretien (pas de graisse ni d’huile et donc pas de cambouis) et maximiser la durée de vie (de 10 000 à 20 000 km avant d’en changer). En revanche, la version musculaire se contente d’une chaîne avec un rendement un peu meilleur et un poids inférieur.

Pour autant, le fabricant belge n’oublie pas les vitesses en intégrant un moyeu Sturmey Archer à 4 rapports dans la roue arrière.

Si Sugg a envisagé l’utilisation de freins Magura MT A2, le fabricant a finalement choisi les Shimano MT200, des freins fiables, efficaces et performants, pour le modèle électrique. Le Sugg Mini se contente de freins V-brake Shimano Deore, un choix pertinent sur un petit vélo musculaire qui permet de réduire le poids et de simplifier l’entretien. Le mordant est au rendez-vous, le seul défaut des freins classiques à patin reste la réactivité lorsqu’il pleut, puisqu’il faut un peu de temps pour évacuer l’eau sur la jante avant que le freinage ne soit vraiment efficace.

La version musculaire Sugg Mini se contente d’un poids de 12 kg avec un confort appréciable et une bonne résistance aux crevaisons grâce à ses pneus.

Une version électrique

Le Sugg est également décliné en version électrique. Le Sugg Mini e-Bike embarque un moteur Mivice 060 dans la roue avant. Ce moteur se contente d’un poids de 1,5 kg pour un couple de 35 Nm, suffisant pour un vélo aussi léger. Grâce à un capteur de couple placé sur le pédalier, il délivre une assistance très douce et surtout offre très peu de résistance au pédalage, ce qui permet de rouler facilement sans assistance sur le plat.

La batterie de 230 Wh conçue par l’entreprise française Volt’R à Angers utilise des cellules de seconde vie et offre environ 60 km d’autonomie. Elle est placée dans une sacoche au milieu du cadre. Elle n’est pas des mieux intégrées, mais elle reste facilement accessible et réparable.

Côté éclairage, le Sugg Mini e-Bike n’est pas en reste avec des lumières Supernova Mini 2 à l’avant et un feu Supernova TL3 à l’arrière.

Le Sugg Mini e-Bike ne pèse que 16,5 kg avec la batterie.

Prix et disponibilité

Disponible en 16 coloris différents, le Sugg Mini Bike est disponible pour environ 1500 € alors que la version électrique Sugg Mini e-Bike est affiché à environ 2900 €. Il convient aux cyclistes mesurant entre 1m55 et 1m85. Les garde-boue sont de série, mais la béquille est une option facturée 20 €.

Le Sugg vient directement concurrencer le Yoonit Micro avec ses roues de 18 pouces, ce modèle du fabricant allemand mesure 139 cm de long pour 24 cm de large avec les pédales repliées et le guidon tourné à 90°. La version musculaire embarque un moyeu Alfine 8 configurable avec une chaîne ou un moyeu à partir de 1950 €. Yoonit prévoit également une version électrique avec moteur pédalier Shimano et moyeu Nexus 5 pour 3850 €.