Origine Axxome AL : un vélo de route en aluminium personnalisable dès 1350 €
Avec l’Axxome AL, Origine lance son premier vélo de route à cadre aluminium. Proposé dès 1 350 €, il reprend les fondamentaux de la gamme Axxome et mise sur une configuration entièrement personnalisable.
En bref :
- Origine présente son premier vélo de route en aluminium 6061, avec une géométrie inspirée de la gamme Axxome.
- Le cadre accepte des pneus de 25 à 35 mm et des transmissions mécaniques ou électroniques, en mono ou double plateau.
- L’Axxome AL débute à 1350 €. Couleurs, transmission, roues et périphériques sont personnalisables sans surcoût pour la peinture.
Après plus de douze ans de développement autour de la gamme Axxome, Origine franchit une nouvelle étape avec l’Axxome AL. Il s’agit du premier vélo de route de la marque doté d’un cadre en aluminium. L’objectif est de rendre l’univers Axxome plus accessible, sans renoncer à une conception tournée vers le rendement et la précision de pilotage.
Le cadre utilise de l’aluminium 6061. Ses tubes présentent différentes épaisseurs selon les contraintes mécaniques rencontrées. Ce travail permet d’ajuster la quantité de matière et de conserver de la rigidité aux endroits où elle est nécessaire. Origine annonce ainsi un vélo léger, dynamique à la relance, capable de transmettre efficacement la puissance du cycliste.
La géométrie reprend les grandes lignes de la plateforme Axxome. La marque met en avant une position équilibrée, une direction précise et un comportement vif. Elle indique également avoir étudié les morphologies masculines et féminines pour proposer un vélo mixte. L’Axxome AL s’adresse aussi bien aux cyclistes qui découvrent la route qu’aux pratiquants réguliers souhaitant progresser.
Des pneus jusqu’à 35 mm et une plateforme évolutive
L’Axxome AL adopte plusieurs standards techniques actuels. Le cadre accepte des pneus de 25 à 35 mm de section. Cette largeur laisse le choix entre un montage routier classique et des pneus plus volumineux, intéressants pour gagner en confort sur les chaussées dégradées. Il reste néanmoins conçu pour la route, même si cette compatibilité élargit les possibilités d’utilisation.
Le cadre est compatible avec les transmissions mécaniques ou électroniques, en mono ou double plateau. Il reçoit une patte de dérailleur universelle UDH, un boîtier de pédalier BSA de 68 mm et une tige de selle de 27,2 mm. Les axes traversants mesurent 12 x 100 mm à l’avant et 12 x 142 mm à l’arrière. Le freinage repose sur des étriers à fixation Flat Mount, avec des disques de 160 ou 180 mm. Deux porte-bidons peuvent également être installés.
Les développements disponibles dépendent de la transmission choisie. En double plateau Shimano, Origine propose des combinaisons allant du 46/30 au 52/36 dents. En mono plateau, les options GRX et SRAM couvrent des dentures de 38 à 48 dents, voire jusqu’à 50 dents avec le Sram Wide. Les montages Sram à double plateau vont du 46/33 au 50/37 dents.
Un prix de départ de 1350 €, avec une configuration à la carte
L’Axxome AL est annoncé à partir de 1350 €. À ce tarif, il reçoit une transmission Shimano Cues double plateau et des roues Mavic RG22, pour un poids total annoncé autour de 10 kg. Les configurations les plus légères peuvent passer sous les 8 kg, selon Origine. L’écart rappelle que le poids final dépend largement des composants retenus et du budget consacré au montage. L’Axxome AL M3 en Shimano 105 et roues Prymahl Orion A30 Pro, donné pour 9,12 kg et proposé à 2154 €, a de sérieux atouts au cœur de cette nouvelle gamme.
La personnalisation constitue justement l’un des principaux arguments du modèle. Le configurateur permet de choisir la transmission, les roues, les périphériques, le poste de pilotage, la selle, les pneus et les développements. Les couleurs et les décors sont également personnalisables. Origine annonce une palette de plus de 30 000 teintes et effets, avec une peinture réalisée à la main en France.
Cette liberté permet d’adapter le vélo à sa pratique et à son budget, plutôt que de se limiter à quelques montages prédéfinis. Elle demande toutefois de hiérarchiser les priorités : un groupe plus haut de gamme ou des roues plus légères peuvent rapidement faire grimper la facture.
L’Axxome AL est assemblé dans les ateliers d’Origine à Rouvignies, dans le Nord. Comme les autres cadres de la marque, il bénéficie d’une garantie à vie. Avec ce nouveau modèle, Origine élargit ainsi sa gamme route à un public davantage sensible au prix, tout en conservant ses deux marqueurs : la personnalisation et une conception orientée vers la performance.
C’est un vélo que nous devrions pouvoir rapidement essayer afin de vous en proposer un test complet. Pour rappel, nous avions déjà essayé un autre vélo Origine à cadre alu. Il s’agissait du gravel Trail, que nous avions pu tester dans une configuration à cintre plat.
- Publié le 29 octobre 2026
En banlieue parisienne, ce quadra père de 2 enfants pratique le vélo au quotidien de manière (assez) sportive, sur route et en dehors. A des envies de longues randonnées à la découverte de nouveaux paysages.
