Rockrider E-EXPL 100 LTD : le VTC électrique Decathlon tout équipé à 1700 €
Decathlon dévoile le Rockrider E-EXPL 100 LTD, un VTC électrique polyvalent à 1700 €. Roues de 29″, fourche suspendue, équipement complet et autonomie annoncée de 100 km : un vélo accessible pour le quotidien comme les loisirs, avec ses limites.
En bref :
- Le Rockrider E-EXPL 100 LTD est un VTC électrique polyvalent à 1700 €, doté de roues de 29″ et d’une fourche suspendue.
- Son moteur moyeu arrière de 43 Nm et sa batterie de 499 Wh annoncent jusqu’à 100 km d’autonomie en usage modéré.
- Il privilégie le confort et la praticité face au E-EXPL 140 plus sportif.
Decathlon n’en finit plus de commercialiser de nouveaux vélos en ce début d’année 2026. Après le gravel alu équipé d’une transmission électronique Van Rysel GRVL AF AXS, le VTT 29″ tout suspendu d’entrée de gamme Rockrider EXPL 100 et autre VTT électrique Rockrider E-EXPL 140, on découvre le E-EXPL 100 LTD. Une référence qui cache un VTC électrique polyvalent et tout équipé positionné au tarif attractif de 1700 €.
Au programme, un train roulant composé de roues en aluminium 29″ montées de pneus Kenda Booster à crampons de 2,4″ de section, de quoi offrir au vélo de belles capacités de franchissement, avec le renfort côté confort d’une fourche Zoom de 100 mm. Le choix du 29″ est audacieux, les VTC électriques de ce genre étant plus généralement équipés en 27,5″.
La transmission est gérée par un dérailleur 7 vitesses Microshift, avec un plateau de 38 dents au pédalier et une cassette 11-34 à l’arrière. Le freinage est composé de disques de 180 mm de diamètre, et des étriers à 2 pistons sur commandes hydrauliques. Plutôt flatteur pour un vélo électrique à ce niveau de prix.
Polyvalent sans être disproportionné
Pesant 26 kg en taille M avec l’ensemble de son équipement (garde-boues, béquille, porte-bagages…) et équipé d’un guidon ergonomique à petite cornes pour varier les positions en randonnées, ce vélo est motorisé par un bloc moyeu arrière dont le couple maximal atteint 43 Nm. Il promet une assistance volontaire mais pas disproportionnée, qui sera évidemment limitée face aux plus gros dénivelés.
Ce moteur est alimenté par une batterie amovible de 499 Wh devant fournir une autonomie maximale d’environ 100 km dans les conditions les plus favorables. Moitié moins avec le mode d’assistance le plus élevé.
Attention toutefois, ce vélo ne semble pas équipé de capteur de couple, composant qui permet aux vélos électriques d’adapter la puissance de l’assistance à la force mise par le cycliste dans les pédales. C’est lui qui permet de bénéficier d’une assistance électrique proportionnelle et agréable, assurant l’impression de « faire du vélo » malgré l’aide du moteur.
Ce Rockrider E-EXPL 100 LTD est donc pensé comme un vélo à tout faire, y compris ses déplacements au quotidien, là où le Rockrider E-EXPL 140 assume totalement la pratique VTT. Ce dernier, vendu 1500 €, dispose d’un moteur central 78 Nm mais est démuni de tout l’équipement de ce modèle plus polyvalent.
- Publié le 2 février 2026
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