Canyon adopte le moteur Avinox M2S sur son VTTAE carbone Spectral CF
Le fabricant allemand Canyon adopte à son tour le moteur Avinox M2S sur la quatrième génération du Spectral CF. Avec 130 Nm de couple, 1 300 W en crête et une batterie de 700 Wh, ce VTTAE mise sur un bon rapport puissance-poids tout en étant plus abordable que l’Amflow PX Carbon.
En bref :
- Canyon équipe son nouveau Spectral:ON CF du moteur Avinox M2S, qui développe jusqu’à 130 Nm et 1 300 W.
- Le VTTAE en carbone associe une batterie de 700 Wh, un débattement de 160/155 mm et des roues mulet.
- Le Spectral:ON CF 9 AXS est annoncé à 6 999 €, face à l’Amflow PX Carbon, qui partage la même motorisation.
Canyon renouvelle son Spectral CF en intégrant le moteur Avinox M2S, capable de délivrer 130 Nm de couple et 1 300 W de puissance maximale, et même 150 Nm et 1500 W pendant 60 secondes en mode Boost, le tout pour un poids de 2,59 kg. Ce moteur surpuissant est associé à la batterie Avinox FP700 de 700 Wh qui pèse seulement 3,18 kg, soit une densité de 220 Wh/kg. Utilisée par Amflow sur son PX Carbon, c’est la première fois que l’on voit cette batterie chez un autre fabricant.
Ce choix privilégie la densité énergétique et la maîtrise du poids plutôt qu’une capacité maximale. Caynon annonce jusqu’à 2 000 m de dénivelé positif en mode Eco et une recharge complète en moins de deux heures avec le chargeur rapide de 12 A qui est malheureusement en option chez Canyon. Nous avons testé ce moteur avec une batterie amovible de 800 Wh sur l’Amflow PR Carbon Pro.
Nouveau cadre carbone et nouvelle géométrie
Cette quatrième génération repose sur un nouveau cadre tout en carbone annoncé à 2,9 kg. Canyon a retravaillé la géométrie et la cinématique des suspensions pour améliorer le rendement au pédalage, l’amortissement et la motricité. Le cadre conserve une orientation polyvalente, entre efficacité en montée et comportement joueur en descente.
Le Spectral CF 9 dispose de 160 mm de débattement à l’avant et de 155 mm à l’arrière. Il adopte des roues au format mulet, avec une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5 pouces, mais peut aussi recevoir deux roues de 29 pouces grâce à un flip-chip. Les bases arrière varient selon la taille du cadre, afin d’adapter le comportement du vélo aux différentes morphologies.
Canyon met également en avant la facilité d’entretien. Le passage des durites de frein a notamment été conçu pour permettre leur remplacement sans devoir déposer le moteur ou la batterie. Les ateliers apprécieront.
Canyon Spectral:ON CF 9 contre Amflow PX Carbon Pro
Avec un moteur et une batterie identique, difficile de ne pas mettre en concurrence direct le Canyon Spectral:ON CF 9 avec le PX Carbon d’Amflow. Pour faire simple, le PX Carbon Pro a l’avantage du poids et le Canyon celui du prix.
L’Amflow PX Carbon Pro est annoncé à environ 20,6 kg en taille M, tandis que le Spectral:ON CF 9 AXS est donné pour 21,7 kg. Ces chiffres concernent toutefois des montages et des configurations spécifiques : ils ne suffisent pas à conclure à eux seuls sur le comportement des deux vélos sur le terrain. Le Canyon mise sur 160/155 mm de débattement et une géométrie retravaillée, tandis que l’Amflow PX Carbon propose un débattemment de 160/150 mm.
Dans les deux cas, on retrouve des composants très haut de gamme : des suspensions Fox Factory avec traitement Kashima, un dérailleur électronique Sram X0 Eagle AXS à 12 vitesses, des roues en carbone. On a tout de même une petite préférence pour les roues DTswiss HXC1700 en carbone du Canyon, un fabricant renommé, alors qu’Amflow utilise ses propres roues en carbone. Les freins sont différents : le Canyon exploite des freins Sram Maven Silver quand l’Amflow opte pour les puissants Magura Gustav Pro.
Cerise sur le gâteau, le Canyon Spectral:ON CF 9 est annoncé à 7000 € quand le PX Carbon Pro est vendu 10 000 €, soit 3000 € de moins. Certes, il n’est pas fourni avec le chargeur 12A, mais la différence de tarif est énorme.
Prix et disponibilité
Si le Spectral:ON CF 9 à 7000 € inaugure la nouvelle gamme de VTTAE Spectral équipé du moteur Avinox, Canyon prévoit de dévoiler trois autres versions entre novembre 2026 et janvier 2027. Les précommandes doivent débuter le 4 décembre 2026 pour des premières livraisons annoncées à partir du 19 janvier 2027.
Le Canyon Spectral:ON CF LTD avec un poids annoncé de 20,8 kg en taille M devrait concurrencer directement l’Amflow PX Carbon Pro qui pèse 20,6 kg. Le prix devrait logiquement être plus élevé que celui de Spectral:ON CF 9.
- Publié le 16 octobre 2026
Amateur de vélo aussi à l'aise sur une roue que sur deux. Mon objectif : informer avec passion.
