Decathlon investit dans VoltR pour donner une seconde vie aux batteries de vélos électriques
Decathlon entre au capital de VoltR, une entreprise française spécialisée dans la réutilisation des cellules de batteries au lithium. Avec 22 millions d’euros de financement, la start-up veut industrialiser son procédé et multiplier par six sa capacité de production en deux ans.
En bref :
- Decathlon PULSE et Bpifrance participent à une levée de fonds de 16 millions d’euros, complétée par 6 millions de subventions, pour investir dans VoltR.
- VoltR récupère les cellules encore utilisables des batteries usagées pour fabriquer de nouveaux packs adaptés à leurs performances.
- L’entreprise prévoit de doubler la surface de son usine dans le Maine-et-Loire et de multiplier par six sa production d’ici deux ans.
Créée en 2022, VoltR a développé un procédé de remanufacture des batteries au lithium. L’entreprise collecte des batteries en fin de première vie, notamment issues de vélos et de trottinettes électriques, puis démonte les packs pour tester les cellules individuellement.
Celles qui présentent des performances et un niveau de sécurité suffisants sont réassemblées dans de nouvelles batteries. Leur affectation dépend de leurs capacités résiduelles et des besoins des équipements. Les cellules qui ne peuvent pas être réutilisées sont orientées vers le recyclage.
Cette approche se distingue du reconditionnement classique, qui consiste généralement à remplacer les cellules usagées d’une batterie par des cellules neuves. VoltR revendique déjà plus de 20 000 batteries mises sur le marché grâce à son procédé. Ses produits couvrent plusieurs secteurs, dont l’outillage, la micromobilité, la domotique et l’éclairage urbain.
Decathlon et Bpifrance financent le passage à l’échelle
Annoncé le 5 octobre 2026, le financement de 22 millions d’euros comprend 16 millions d’euros levés en fonds propres auprès du fonds SPI 2, géré par Bpifrance pour le compte de l’État dans le cadre de France 2030, et de Decathlon PULSE, la structure d’investissement du groupe sportif. Six millions d’euros supplémentaires proviennent de subventions du programme Première Usine. La répartition des investissements entre les deux actionnaires n’a pas été précisée.
Cette enveloppe doit permettre à VoltR de doubler la surface de son usine de Verrières-en-Anjou, dans le Maine-et-Loire, et de multiplier par six ses capacités de production en deux ans. L’entreprise prévoit également de doubler ses effectifs, avec une quarantaine de recrutements annoncés.
Pour Decathlon, cet investissement pourrait notamment faciliter la valorisation des batteries usagées de ses vélos électriques et autres équipements. Il s’inscrit aussi dans un enjeu industriel plus large : limiter le recours aux cellules neuves et réduire la dépendance européenne aux approvisionnements extérieurs.
La montée en puissance de VoltR reste toutefois à concrétiser. La réutilisation des cellules ne concerne que celles qui passent les contrôles, et toutes ne pourront pas retrouver un usage dans un vélo électrique. L’intérêt de cette filière dépendra donc de sa capacité à traiter davantage de batteries tout en garantissant la fiabilité des packs produits.
Le gisement de batteries usagées devrait fortement augmenter dans les prochaines années, avec le développement des vélos et des voitures électriques. Selon une étude du Centre commun de recherche de la Commission européenne, entre 4,7 et 6 millions de batteries de vélos électriques pourraient arriver en fin de vie chaque année en Europe en 2030, contre environ un million en 2020.
Ce volume pourrait atteindre 8,8 à 9,8 millions par an en 2040. La collecte constitue un enjeu majeur, puisque le gisement théorique ne correspond pas aux volumes effectivement récupérés. Pour VoltR, cette évolution représente un potentiel de développement important, à condition de disposer des batteries nécessaires et de pouvoir industrialiser le tri, le contrôle et le réassemblage des cellules.
En banlieue parisienne, ce quadra père de 2 enfants pratique le vélo au quotidien de manière (assez) sportive, sur route et en dehors. A des envies de longues randonnées à la découverte de nouveaux paysages.
