Vous voulez emmener votre conjoint(e), vos amis, vos ados pour une balade avec un seul vélo bi-place. Vous cherchez un vélo pouvant transporter officiellement un adulte ou un grand enfant sur le porte-bagages arrière : vélo cargo compact, vélo classique avec un kit porteur, voici le guide des vélos testés par nos soins.
Le vélo n’est plus seulement une affaire personnel. Il se partage. C’est désormais un moyen de transport collectif, une solution maligne pour se déplacer à deux sans recourir au scooter ou la voiture. Mais quels sont les vélos compatibles avec le transport d’un adulte ou d’un ado à l’arrière. Voici les modèles que nous avons testé et sélectionné.
Cette sélection sera évidemment amenée à bouger au fil du temps, à mesure que de nouveaux modèles plus performants, plus endurants ou moins chers arriveront sur notre site. Vous pouvez justement retrouver l’intégralité de nos tests de vélos électriques dans notre comparatif.
Nos recommandations
Le vélo Premium qui peut porter un adulte
Le SEB 990 Pro de Velo de Ville est unique en son genre. C’est l’un des très rares vélos cargos utilisables au quotidien comme un (très bon) vélo tout à fait classique pouvant également transporter un passager de 60 kg. Le kit Cargo HD se compose d’une selle pour un passager, de repose-pied, d’un pare-jupe et d’un guidon. Avec ce kit, le vélo est équipé d’une roue arrière spécifique avec un moyeu et des rayons renforcés. Le vélo peut porter 180 kg, soit un peu plus de 140 kg de charge utile (le vélo pèse 36 kg).
Le SEB 990 Pro est le seul à offrir ce niveau d’équipement (moteur, transmission, éclairage) et de personnalisation sur le marché et surtout dans un format classique (ni compact, ni longtail). Reste qu’il faut y mettre le prix puisque le SEB 990 Pro est proposé à partir de 4080 € (SEB 890 Pro) avec un moteur Bosch Performance Line, 4180 € avec le nouveau moteur Bosch Performance Line PX et 4380 € avec le Bosch Performance Line CX Gen5.
Le vélo bi-place compact et abordable
Jean Fourche II
Le Jean II de chez Jean Fourche est un vélo cargo compact capable de porter jusqu’à 70 kg sur son porte-bagages. Il peut donc transporter sans problème un adulte ou un ado avec un kit adulte composé d’un pare-jupe, de cale-pieds, d’une banquette et d’une poignée. Le vélo supporte un poids total en charge de 212 kg, soit 185 kg de charge utile (le vélo pèse 27 kg).
Ce vélo est agréable à rouler, facile à partager (potence réglable en hauteur), adapté aux aléas de la vie de famille et toujours prêt à transporter un passager. Ce modèle est également décliné en version musculaire pour les plus sportifs qui sont capables de transporter un adulte à la force des mollets.
Le moteur est un peu bruyant et la transmission avec un dérailleur d’entrée de gamme est un peu limitée, mais le Jean Fourche II avec le kit passager adulte est vendu moins de 3000 €.
Le moins cher des vélos pour transporter un adulte
Vendu 2200 €, le Nakamura CrossCity+ est tout simplement le moins cher des vélos pouvant transporter un adulte de 60 kg sur le porte-bagages arrière. Attention, tout de même la capacité totale en charge est limité à 160 kg ce qui ne laisse que 135 kg de charge utile (le vélo pèse 25 kg).
Il est équipé de série d’un kit passager avec une banquette, un pare-jupe, des cale-pieds rétractables et une poignée sous la selle. Le moteur Naka E-Power One est suffisamment performant, mais la transmission avec son dérailleur d’entrée de gamme est assez limitée. Surtout, le changement de pneus est quasiment obligatoire pour bénéficier d’un meilleur amorti et d’une meilleure adhérence.
La proposition d’Intersport reste intéressante, surtout si l’on dispose d’un magasin à proximité pour le suivi et l’entretien.
Le vélo pour les nostalgiques du scooter
Le Compact de Gaya est l’un des seuls vélos à pouvoir accueillir un adulte, un adolescent ou un grand enfant en tant que passager. Il supporte une charge utile de 160 kg dont 75 kg sur le porte-bagages arrière. Il est disponible en plusieurs couleurs, toujours avec des pneus blancs qui lui donne un look singulier. Il se démarque avec son gros phare avant de scooter, ses clignotants intégrées et son vrai Klaxon (en plus de la sonnette obligatoire).
Il reste quelques défauts comme l’autonomie réduite et la batterie peu ergonomique, mais dans l’ensemble, c’est un excellent rapport qualité/prix. Le Gaya Compact avec kit passager adulte et poignée d’amour est vendu environ 2520 €.
Le longtail compact capable de porter de très grosses charges
Plus long, le Tern GSD Gen3 est également l’un des vélos les plus costauds du marché puisqu’il est certifié pour porter 210 kg, soit plus de 170 kg de charge utile dont 100 kg sur le porte-bagages arrière. Il peut donc accueillir sans problème un adulte pour peu que l’on choisisse les bons accessoires (Captain’s Chair ou coussin et poignée).
Le Tern GSD Gen 3 est un vélo cargo électrique à la fois puissant, compact et remarquablement stable. Capable de remplacer une voiture au quotidien, il excelle par sa qualité de fabrication, ses multiples options d’aménagement et son comportement exemplaire en toutes conditions. Le Tern GSD Gen 3 est vendu à partir de 5600 €.
Le Tern HSD est la version plus courte du GSD. Il supporte une charge de 180 kg, soit plus de 150 kg de charge utile (vélo de 27,6 kg) dont 80 kg sur le porte-bagages arrière. Il peut également être équipé de la Captain’s Chair ou des poignées Sidekick Joyride Bars.
Le longtail avec une barre amovible
Le Bike 43 est l’un des rares vélos cargos électriques longtails à permettre le transport d’adulte grâce à sa barre de maintien relevable qui simplifie énormément la montée et la descente. Sur les autres modèles, le transport d’adulte est souvent compliqué par les barres latérales qui nécessitent de se contorsionner pour grimper à l’arrière. Le Bike43 peut porter jusqu’à 170 kg dont 100 kg sur le porte-bagages arrière.
Le Bike 43 est vélo cargo électrique longtail très performant et maniable tout en restant étonnamment confortable grâce à son cadre en acier et ses pneus ballon. Nous avons eu un véritable coup de cœur pour ce vélo qui se présente comme l’un des longtails les mieux conçus du marché. Pour autant, si vous avez prévu uniquement de transporter un adulte, ce modèle peut s’avérer un peu trop encombrant.
A noter que Bike43 a prévu la sortie d’un nouveau modèle plus court pour fin 2025 :
Les autres (non testés)
Il existe également d’autres vélos qui peuvent transporter un adulte ou un adolescent que nous n’avons pas encore testé. On peut citer le vélo de coursier Omnium qui peut transporter une personne à l’avant avec le kit Omnium Backrest, le vélo cargo compact Petit Porteur OG ou Shorty qui peut porter jusqu’à 80 kg sur le porte-bagages arrière ou encore le Elwing Ritmic Duo qui peut également porter 80 kg sur le porte-bagages, mais attention, la hauteur de selle n’est pas réglable, ce qui peut s’avérer inconfortable.
Amateur de vélo aussi à l'aise sur une roue que sur deux. Mon objectif : informer avec passion.
