Tenways Cargo One

Le Tenways Cargo One est le premier vélo électrique biporteur de la marque. Il s’appuie sur un moteur Bafang M600 et une transmission Enviolo. Sa batterie de 960 Wh lui permet de rouler 90 km avec son assistance d’après Tenways. Le Cargo One bénéficie de freins à disque hydrauliques et d’une suspension à l’avant. Sa zone de chargement peut accueillir jusqu’à 2 petits passagers.
Pour
- Moyeu à variation continue.
- Transmission par courroie.
- Clignotants intégrés... (à l'avant seulement).
- Siège enfant facilement démontable.
- Autonomie.
Contre
- Pas de clignotants à l'arrière.
- Sonnette mal placée.
- Guidon trop loin du cycliste.
- Puissance limitée du moteur.
- Pas d'antivol de cadre.
- Rayon de braquage limité.
- Pas de porte-bagages.
Sur le papier, le Tenways Cargo One a tout pour plaire. Dans la pratique, c'est un peu différent. Si l'on apprécie la transmission par courroie et le moyeu à variation continue, le moteur manque de punch. De plus, ce n'est pas le plus stable des vélos cargos biporteurs que nous ayons testés. Nous aurions aimé que Tenways pousse véritablement le concept des clignotants avec des feux à l'arrière... Enfin bon point, l'autonomie est excellente, même s'il faut composer avec une très grosse batterie. Malgré de nombreuses bonnes idées et un positionnement intéressant, le Tenways Cargo One est loin d'être le meilleur cargo du marché.
Caractéristiques
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Prix4999 €
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Cadre
Cargo biporteur
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Matériau cadreAluminium
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Fourche
SR Suntour Mobie A32
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Position moteurCentral (pédalier)
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MoteurBafang M600
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Couple moteur80 Nm
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Capacité batterie960 Wh
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Diamètre de roue20"
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Diamètre roue arrière26"
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Pneus
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Type de freinsDisque hydrauliques
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Dérailleur arrière
Enviolo HD 380
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Chaîne
Courroie carbone
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Tige de selle suspendueNon
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Garde-boueOui
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Antivol de cadreOui
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Porte-bagageNon
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Poids56 kg
- Publié le 23 juin 2023 Mis à jour le 5 février 2024