En 2026, vélo de route et gravel ont la côte, contrairement au VTTAE
Selon les dernières données publiées par Shift Active Media, l’intérêt pour les vélos de route et le gravel repart nettement à la hausse en 2026, tandis que le marché du VTTAE montre des signes de ralentissement.
En bref :
- Les recherches liées aux vélos de route et gravel progressent fortement en 2026.
- Le VTTAE ralentit, avec une baisse de 5,8 % des recherches en Allemagne, marché très friand de VTT électrique.
- Étonnant, quand on voit la course à la puissance qui anime justement la catégorie du VTTAE.
Le marché du vélo continue de traverser une phase de rééquilibrage après les années de surchauffe post-Covid. Mais derrière les difficultés économiques du secteur, certaines catégories montrent des signes très différents.
Dans une analyse basée sur les recherches internet de consommateurs, le cabinet Shift Active Media observe un retour marqué de l’intérêt pour les vélos de route et les vélos gravel, alors que les VTTAE semblent perdre en dynamique.
Les données proviennent du service “Shift Leaderboard”, un outil qui analyse plus de 25 000 termes de recherche liés au vélo, couvrant 169 marques dans 12 catégories à travers l’Europe de l’Ouest et l’Amérique du Nord.
Le gravel et la route confirment leur retour
Le principal enseignement de cette étude concerne la bonne dynamique des vélos à cintre route. En France, les recherches liées aux vélos de route avaient déjà progressé de 14 % en 2025. Même si la croissance ralentit légèrement début 2026, la tendance reste clairement positive. Même constat du côté du gravel en Allemagne, où la croissance avait également atteint environ +14 % l’an dernier. Des chiffres qu’avait confirmés l’observatoire du cycle de l’UESC il y a quelques semaines.
Aux États-Unis et au Canada, la situation évolue aussi favorablement. Après une année 2025 plus compliquée, les recherches liées aux vélos de route et gravel progressent désormais de plus de 15 % au premier trimestre 2026 par rapport à la même période en 2025.
Pour l’industrie, ces chiffres sont importants. Les données de recherche ne représentent pas directement des ventes, mais elles permettent d’identifier les centres d’intérêt et les intentions d’achat des consommateurs plusieurs mois avant les évolutions concrètes du marché.
Le VTTAE montre des signes d’essoufflement
À l’inverse, le VTTAE semble entrer dans une phase plus compliquée. L’Allemagne, historiquement l’un des marchés les plus forts pour le vélo électrique tout-terrain, il enregistre une baisse de 5,8 % des recherches au premier trimestre 2026 par rapport à l’année précédente. Le Royaume-Uni suit une trajectoire similaire. Après une croissance proche de 10 % sur l’ensemble de l’année 2025, les premiers mois de 2026 montrent déjà un ralentissement de l’intérêt des consommateurs.
Shift Active Media nuance toutefois cette baisse. Pour le cabinet, le recul des recherches ne signifie pas forcément un effondrement du marché, mais plutôt une phase de maturité. Le VTTAE reste une catégorie importante, mais son explosion rapide des dernières années semble désormais derrière lui.
Le contexte économique joue également un rôle. L’étude souligne que la confiance des consommateurs a diminué en Allemagne et au Royaume-Uni début 2026, ce qui pourrait freiner les achats les plus coûteux, comme les VTTAE haut de gamme.
Source : Bike Europe
- Publié le 24 mai 2026
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Journaliste à vélo, expatrié dans le Luberon. Persuadé d'être un sniper de l'humour, qui ne rate jamais sa cible.