Vélos trekking électriques

Orbea Muga : un vélo électrique tout suspendu taillé pour toutes les aventures

Orbea a présenté son nouveau vélo, le Muga. Un vélo électrique tout suspendu qui veut jouer sur tous les terrains et suivre les cyclistes en ville aussi bien qu’en balade.

En bref :

  • Orbea lance son vélo électrique polyvalent tout suspendu Muga, proposé en 3 versions.
  • Il est équipé d’un moteur Bosch Performance Line CX et d’une batterie de 600 ou 750 Wh.
  • Ce VAE pensé pour affronter la ville et les chemins démarre à 4999 €.
© Orbea

Le marché du vélo électrique voit naitre de plus en plus de modèles que l’on pourrait comparer aux SUV dans l’automobile. Des vélos qui misent sur le confort et la polyvalence, adaptés aussi bien aux trajets de la semaine qu’aux balades du weekend. C’est le cas justement du nouvel Orbea Muga.

Il n’y a pas si longtemps, seuls les VTT pouvaient compter sur un duo fourche et amortisseur. Désormais, on trouve des VAE urbains tout suspendus, comme le Muga. Orbea l’a équipé d’une fourche offrant 120 mm de débattement et d’un amortisseur qui offre 115 mm pour sa part. De quoi donc affronter la ville et les chemins comme sur un nuage. Même si un tel équipement trouvera plus de sens au-delà des chemins bien lisses.

© Orbea

Le Muga se décline, comme souvent chez Orbea, en plusieurs déclinaisons : 30, 20 et 10. Ces 3 modèles partagent tout de même certains points communs. À commencer par la motorisation Bosch Performance Line CX de dernière génération. Un moteur central qui délivre à présent jusqu’à 100 Nm de couple, pour une puissance en crête de 750 W. Du costaud, donc. Ce moteur est associé à une batterie PowerTube 600 Wh sur le Muga 30 et 750 Wh sur les Muga 20 et 10.

Les Orbea Muga sont montés sur des roues de 27,5 pouces et chaussés en pneus Johnny Watts de Schwalbe en 60 mm de large. Des pneus très appréciés pour leur polyvalence, capable de rester efficace sur la route et sur les chemins. Ils profitent également d’une tige de selle télescopique et du même cockpit intégré que le Diem.

Déclinaisons, prix et disponibilité de l’Orbea Muga

Pour le reste, les 3 modèles de l’Orbea Muga se distinguent :

  • Muga 30 : dérailleur Shimano Cues U6000 11v, freins à disque hydrauliques Shimano MT420, fourche SR Suntour Mobie34 120 mm Air
  • Muga 20 : dérailleur Shimano Cues U8050 Di2 11v, freins à disque hydrauliques Shimano MT420, fourche Fox 34 Float AWL Sport 120
  • Muga 10 : moyeu à variation continue Enviolo Automatiq, freins à disque hydrauliques Shimano MT520, fourche Fox 34 Float AWL Sport 120

Forcément avec un tel niveau d’équipement, les Orbea Muga ne sont pas bon marché. Les prix s’étalent de 4999 € à 7099 € pour cette nouvelle famille. Des tarifs (malheureusement) en phase avec ce qui se pratique pour ce type de vélo électrique polyvalent tout suspendu. On trouve toutefois des Moustache J (qu’on appelle désormais Mardi 27 FS et Samedi 27 Xroad FS) à partir de 3999 €.

© Orbea

Si vous cherchez un modèle un peu moins extrême – et donc moins cher – dans la gamme d’Orbea, vous pouvez vous tourner vers la gamme Kemen. Cette dernière s’appuie sur le très bon moteur Shimano EP6 et offre un profil plus adapté à la ville.

  • Publié le 3 juillet 2025

Journaliste à vélo, expatrié dans le Luberon. Persuadé d'être un sniper de l'humour, qui ne rate jamais sa cible.

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