Vélos ville électriques

Reebok E-Mobility : la marque de sport Reebok va proposer des vélos électriques

L’équipementier de sport Reebok, appartenant au groupe Adidas, a dévoilé à la fin du mois de novembre sa nouvelle marque Reebok E-Mobility sous laquelle seront vendus des vélos et des trottinettes électriques.

La gamme de vélo Reebok présenté au salon Ispo Munich. ©Jo Beckendorff de Radmark

En bref

La société Asia Kingston va commercialiser des vélos électriques sous licence Reebok.

De nombreux modèles sont proposés : du vélo électrique pliant au VTT tout suspendu en carbone en passant par des vélos de fitness et de ville.

Les prix devraient s’échelonner entre 1200 et 4000 €.

La société Hongkongaise Asia Kingston Ltd. a récupéré la licence Reebok pour cinq ans dans le domaine de la mobilité et l’on devrait voir les premiers vélos électriques Reebok dès l’année prochaine. La société est spécialisée dans les vélos et les trottinettes électriques sous licence. Elle produit déjà des vélos électriques estampillés NASA, Redbull Racing, Alfa Romeo F1 Team, Rover, Barbie, Hot Wheels et même Elle (le magazine).

La gamme de vélo électrique Reebok semble pour autant la plus complète puisque l’on retrouve aussi bien des vélos électriques pliants que des VTT électriques tout suspendus en carbone en passant par des vélos de ville, de fitness et même de route.

Des vélos électriques Reebok pensés pour la ville

Reebok devrait proposer un vélo de ville à cadre ouvert en aluminium avec un moteur moyeu Bafang ou Motinova placé dans l’axe de la roue arrière. Ce modèle plutôt d’entre de gamme est équipé de freins à disque mécanique Tektro, d’un dérailleur Shimano 7 vitesses, d’une batterie de 460 Wh et de roues de 27,5 pouces avec des pneus Kenda assez larges.

Pour autant, il reste bien équipé avec des garde-boue, un porte-bagage, un carter de chaine et une béquille.

Asia Kingston proposera également un vélo électrique pliant le Reebok RK-FUN Folding 20. Ce modèle dispose d’un cadre en acier, d’une fourche suspendue, d’un dérailleur Shimano 7 vitesses, d’un moteur moyeu arrière Sutto (Bafang) et d’une batterie de 460 Wh. Les roues de 20 pouces embarquent des pneus Kenda très larges (fat-bike). Le système de pliage semble assez basique avec une charnière au centre du cadre ouvert et à la base de la potence.

Des vélos électriques de fitness et gravel

L’entreprise de Hong-kong va également proposer le Reebok RK-FIT SPEED Lady 700C, un vélo électrique de fitness avec un cadre en aluminium et une tige de selle suspendue. Il dispose également d’un dérailleur Shimano 7 vitesses, de freins à disque mécanique, d’un moteur Sutto et d’une batterie de 468 Wh.

Le Reebok RK-FIT GRAVEL 700C est un vélo électrique de type gravel, c’est-à-dire un vélo typé course avec un guidon et des pneus un peu plus larges afin de pouvoir s’aventurer des les chemins. Ce modèle est équipé d’un cadre en aluminium, de freins à disque mécanique Logan, d’un dérailleur Shimano 7 vitesses, toujours du même moteur moyeu arrière Sutto et d’une batterie plus petite de 360 Wh.

Et même un VTT électrique tout suspendu en carbone

Enfin, tout en haut de la gamme, on retrouve le Reebok RK-RPO 29 Full Carbon, un VTT électrique tout suspendu avec une cadre monocoque en carbone. Ici, les composants sont plus haut de gamme avec une fourche Suntour X1 Boost Air de 150 mm, un amortisseur KS-AXRE de 140 mm, des freins à disque hydrauliques Shimano AMT201, un dérailleur Shimano Deore 12 vitesses et des roues de 29 pouces chaussées de pneus Schwalbe.

Au niveau du moteur, si la photo montre l’utilisation d’un Shimano EP8, la fiche technique évoque le moteur Mivice X700 développant 100 Nm. Il est associé à une batterie de 630 Wh. D’autres VTT électriques du fabricant sont équipés de moteur Yamaha. On peut donc penser que le fabricant pourra choisir parmi plusieurs fournisseurs de moteurs.

Des tarifs très variables

Les vélos électriques Reebok proposés par Asia Kingston étant très différents, les prix devraient varier du simple ou quadruple. Le vélo le plus abordable sera vendu aux alentours des 1200 € alors que le modèle le plus haut de gamme (le VTT électrique tout suspendu en carbone) devrait être facturé aux alentours de 4000 €. La société annonce également une production en Europe, comprenez par là, un assemblage du vélo dans l’Union européenne, mais la plupart des composants viendront d’Asie et plus probablement de Chine.