VTT électriques

Le Decathlon Rockrider E-FEEL 700 S prêt à être le meilleur rapport qualité/prix en VTTAE

Le VTT électrique tout suspendu Rockrider E-FEEL 700 S de Decathlon est disponible. Moins cher que prévu, il promet de devenir l’un des VTTAE les plus intéressants du marché avec son moteur Shimano EP6.

Decathlon Rockrider E-FEEL 700 S

En bref :

Le Rockrider E-FEEL 700 S est enfin référencé sur le site de Decathlon.

Il embarque un moteur Shimano EP6, une batterie de 630 Wh, des suspensions en 160/150 mm et une transmission 11 vitesses.

Le E-FEEL 700 S est moins cher que prévu : 3499 €.

Juste après le Rockrider E-FEEL 900 S Team Edition, fleuron de la gamme, c’est au tour du E-FEEL 700 S de faire son arrivée officielle dans les rayons chez Decathlon. Le plus abordable de la famille de VTT électriques tout suspendus E-FEEL est promis à un très bel avenir, avec un tarif moins cher que prévu. Comme le 900 S TE, le 700 S arrive avec 500 € de moins sur l’étiquette pour se placer à 3499 €.

Et à ce tarif, on peut dire que ce VTTAE à gros débattement (160 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière) est très bien équipé. Il profite d’une part d’un moteur Shimano EP6 qui développe jusqu’à 85 Nm de couple et 500 W de puissance en crête. Un moteur que nous avons déjà croisé plusieurs fois et qui se montre très performant malgré son léger surpoids par rapport à l’EP8.

Ce moteur taillé pour les gros dénivelés est associé à une batterie de 630 Wh. Intégrée au tube diagonal du cadre en aluminium, Decathlon promet de rouler jusqu’à 90 km avec une seule charge. Une distance, qui ne sera atteinte qu’avec un faible dénivelé et un niveau d’assistance limité, à prendre avec des pincettes donc.

Le programme de ce VTT électrique le destine à la montagne et aux terrains engagés. Le Rockrider E-FEEL 700 S est monté sur une fourche RockShox 35 Gold RL (160 mm) et un amortisseur Deluxe Select du même fabricant. Le tout est associé à des roues 29 pouces Sun Ringle Duroc SD37 chaussées en pneus « maison » Rockrider Grip 500 en 2,4″ de section. Des pneus que certains pourront juger un peu en dessous du reste de la fiche technique. Tout ce petit monde est Tubeless Ready pour un passage en montage sans chambre à air.

Côté transmission, Rockrider a choisi de rester plus sage que sur les 900 S avec, ici, un dérailleur 11 vitesses Shimano Cues 6000. Il exploite un pédalier mono plateau 34 dents et une cassette 11-50. Assez classique en somme. Le freinage est confié à TRP – la branche performance de Tektro – et ses freins Slate Evo à 4 pistons. Ils viennent mordre des disques de 203 mm.

Parmi les petits raffinements, notons la présence de l’inévitable tige de selle télescopique. Cette dernière offre un débattement de 120 à 170 mm en fonction de la taille de cadre choisie. Le Rockrider E-FEEL 700 S s’appuie sur un écran compact Shimano, bien pensé pour le VTT. Il est possible de le connecter à l’application Decathlon en Bluetooth.

Tout ce petit monde est donc facturé 3499 €. Un tarif qui devient vraiment intéressant, car la concurrence à ce niveau de prix offre rarement un tel niveau d’équipement. Il s’agit du prix auquel était sorti le Rockrider E-EXPL 700 S (attention donc à la confusion). Un VTTAE tout suspendu, moins bien équipé sur tous les points et aujourd’hui commercialisé à 3199 €. A l’heure où nous écrivons ces lignes, le Rockrider E-FEEL 700 S est indiqué en rupture de stock partout et pour toutes les tailles.