Kona Coco : un joli vélo de ville pour le quotidien, à un prix raisonnable
Parmi les vélos de ville musculaires de Kona, le Coco est le seul à défendre un esprit « européen », pour ne pas dire « hollandais ». Elégant, il est plutôt bien équipé et a le bon goût de ne pas être hors de prix.
En bref :
- Le Kona Coco est un vélo de ville typé hollandais simple et efficace, aux lignes légèrement modernisées.
- Correctement équipé, il ne lui manque qu’un porte-bagage pour le quotidien.
- Son prix de vente sous les 900€ le positionne plutôt bien sur ce créneau pour un vélo de marque.
Le Coco de Kona, vous connaissez ? On vient de le découvrir et c’est un vélo de ville tout simple mais plutôt stylé, à la mode hollandaise revisitée, avec un cadre en aluminium à enjambement bas joliment peint en teinte lilas (une version vert d’eau est également au catalogue).
L’idée de la marque canadienne est, avec ce produit, de proposer un vélo taillé pour les déplacements du quotidien à longueur d’année. Nos yeux affûtés remarquent d’ailleurs d’emblée la présence de garde-boue enveloppants qui descendent bien bas, grâce à la présence de bavettes, et qui s’annoncent donc efficaces.
On remarque aussi rapidement l’absence de porte-bagage de série. Pour un vélo du quotidien à des fins utilitaires, ce sera un accessoire quasi obligatoire. Il faudra donc repasser à la caisse. La béquille, elle, est déjà là. Quant à l’éclairage, le vélo sera forcément livré avec des feux avant et arrière en Europe. Si la marque n’en fait pas mention dans ses fiches produits, c’est parce qu’en Amérique du Nord la législation n’en impose pas.
Sous la barre des 900€
Pour le reste, cet élégant Kona Coco est équipé d’une transmission mono-plateau (39 dents) Shimano Alivio 9 vitesses (cassette 11-32 dents), de freins à disque hydrauliques Clarks M2 et de pneus WTB Horizon Comp en 650 x 47c. Oui, ce vélo est équipé de roues 27,5″ et oui, étant un vélo à cadre rigide, il s’appuie essentiellement sur ces pneumatiques généreuses de 47 mm de largeur pour filtrer les aspérités de la route.
Pour le reste, la plupart des équipements sont signés Kona tels que le guidon cintré et surélevé à poignées rondes, la tige de selle, la selle rembourrée ou encore les pédales plates à picots en composite.
Bonne nouvelle, ce vélo fait l’effort de rester accessible sur un marché où les prix avaient tendance à s’envoler ces dernières années. En effet, le Kona Coco – disponible en 5 tailles du XS au XL – s’affiche au prix public conseillé de 899€. Plutôt honnête pour un vélo de marque de ce genre, et beaucoup plus accessible que le Kona E-Coco électrique vendu 3000€.
- Publié le 8 novembre 2023
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