Vélos ville électriques

Sinus FS : Winora présente un vélo urbain tout-suspendu

La marque allemande Winora a présenté un nouveau vélo à assistance électrique urbain tout-suspendu qui promet un très grand confort et des performances de premier ordre.

Winora Sinus FS R5f Pro

En bref :

Le Winora Sinus FS est un vélo urbain/trekking à cadre ouvert et tout suspendu.

Il est décliné en 2 versions, X12 et R5f Pro, qui se distinguent notamment par leur choix de transmission.

Ces vélos à assistance électrique haut de gamme sont lancés à partir de 5499 €.

Il semble que le marché du vélo électrique souhaite offrir toujours plus de confort aux cyclistes. La myriade de VAE tout suspendus dédiés à des usages urbains confirme en tout cas cette impression. C’est au tour de Winora de proposer son vélo à assistance électrique à cadre ouvert tout suspendu avec le Sinus FS (pour full suspension).

Il n’y a pas si longtemps, les cadres ouverts, faciles à enjamber, manquaient encore de rigidité et de dynamisme. Voilà désormais que les fabricants de vélos les utilisent sur des modèles capables de sortir des villes, comme ce Sinus FS. Un modèle urbain, mais qui profite d’une fourche suspendue SR Suntour offrant 100 mm de débattement et d’un amortisseur arrière offrant, lui, 80 mm de débattement. Certains trouveront un tel niveau de confort superflu, d’autres y verront la possibilité de rouler comme sur un nuage, qu’on affronte l’asphalte d’une piste cyclable, les pavés d’un centre-ville ou les graviers d’un chemin.

Moteur Bosch performant et grosse batterie

Les Winora Sinus FS sont en réalité deux. Le premier, Sinus FS X12, s’appuie sur une transmission par chaine et dérailleur SRAM SX Eagle à 12 vitesses. Le second, Sinus FS R5f Pro, opte pour une courroie et un moyeu à 5 vitesses intégrées Shimano Nexus 5. Une solution plus simple à entretenir, mais un peu moins dynamique.

Du dynamisme, les deux modèles ne devraient pas en manquer. En effet, Winora a choisi le moteur Bosch Performance Line CX, le plus haut de gamme de l’équipementier allemand. Un moteur central qui affiche un couple maximal de 85 Nm, auquel il est désormais offert de passer même à 100 Nm. Largement suffisant pour affronter tous les terrains qu’on mettra sous les roues des Sinus FS.

Quitte à être extrême, la marque allemande opte pour une batterie PowerTube 800 Wh. De quoi envisager de très longues sorties ou des semaines de vélotaf complètes sans recharge. Cette batterie reste évidemment rechargeable sur le vélo, comme à part.

S’ils se réclament d’un esprit urbain, les nouveaux Sinus FS ont bien des atours de vélos de trekking. Comme leurs roues 27,5 pouces, chaussées en pneus polyvalents Schwalbe Al Grounder de 60 mm de large.

Au-delà de leurs transmissions, les Sinus FS se distinguent l’un de l’autre par d’autres points. Le X12 peut compter sur des freins à disque hydrauliques Shimano MT420 à 4 pistons. Le R5f Pro passe pour sa part aux Magura MT-C, eux aussi bénéficiant de 4 pistons, mais Winora y ajoute l’ABS de Bosch. Nul doute que les performances de freinage seront au rendez-vous d’un côté comme de l’autre.

Equipement complet et tarif premium

L’équipement des Sinus FS est assez complet dans l’ensemble. Ils profitent tous deux de garde-boue, d’une tige de selle télescopique, d’une béquille et d’éclairages de bonne facture. Le côté tout suspendu des VAE impose en revanche une contrainte au porte-bagages arrière. Ce dernier ne peut supporter que 15 kg, ce qui limitera son utilisation pour transporter un enfant. Winora ajoute un support Klickfix à l’avant, lui permettant de fixer un porte-bagages qui supporte 3 kg. On pourra aisément remplacer ce porte-bagages par une sacoche, un panier ou tout autre accessoire Klickfix compatible de son choix.

Avec un tel niveau d’équipement, les tarifs des Winora Sinus FS sont évidemment assez élevés. Il faut compter 5499 € pour le X12 et 5999 € pour le R5f Pro. Des prix qui restent en dessous de celui du récent Sinus AS, équipé du moteur automatique Pinion. Sur le marché, rares sont les VAE urbains tout suspendus à être beaucoup moins cher. On trouvera par exemple le Moustache J (Mardi 27 FS) aux alentours de 4000 €. Haibike propose également un VTC électrique assez proche avec sa gamme Adventr, tout comme Riese & Müller qui propose un Delite5 à cadre ouvert tout suspendu équipé d’un moteur Pinion.