Savez-vous que vous pouvez prétendre à une subvention pour l’achat de votre vélo, qu’il soit électrique ou non ? Aides locales, régionales ou nationales, on fait le tour des subventions auxquelles vous avez droit pour vous équiper.
Nous vous proposons ici un petit tour d’horizon de ce que vous pouvez obtenir à l’échelle nationale, régionale et départementale. Impossible pour nous d’être exhaustif pour les aides accordées par les communes, nous avons choisi de nous concentrer sur les plus grandes villes.
Les aides à l’achat nationales
L’Etat a mis fin au dispositif d’aide à l’achat national pour les vélos. Cette dernière offrait la possibilité de toucher une subvention sous condition de ressources pour l’achat d’un vélo classique, électrique ou cargo. Malheureusement, un décret publié en novembre 2024 a mis un terme à ces aides à l’achat.
Il ne reste donc plus que la possibilité de se voir offrir un aide de sa mairie, sa région ou son département.
Les aides à l’achat régionales
Ile-de-France
La région Ile de France propose une prime à l’achat pour un vélo pouvant aller jusqu’à 1 200 €. Cette aide est ouverte à tous les résidents de la région, sans distinction de revenus. Cette aide est maintenue en 2026.
Seuls certains vélos sont concernés :
- les vélos à assistance électrique : jusqu’à 400 €
- les vélos cargos avec assistance : jusqu’à 600 €
- les vélos cargos sans assistance : jusqu’à 400 €
- les vélos pliants (avec ou sans assistance) : jusqu’à 400 €
- les vélos adaptés à des personnes atteintes de handicap : jusqu’à 1 200 €
- les vélos musculaires (pour les personnes entre 15 et 25 ans) : jusqu’à 100 €
- les kits d’électrification (installés par des professionnels) : jusqu’à 200 €
La région Ile de France plafonne ses aides à 50 % du prix total d’achat du vélo. Les accessoires liés à la pratique du vélo et achetés en même temps peuvent entrer dans le calcul également.
Notez que l’Ile de France a également étendu son service Véligo Location, qui propose désormais beaucoup plus de modèles de vélos en location longue durée : vélos cargos, vélos pliants, vélos électriques et même des vélos adaptés.
Occitanie
La région Occitanie fait le choix de limiter l’aide qu’elle accorde pour l’achat d’un vélo aux particuliers qui bénéficient du dispositif Forfait Mobilité Durable au sein de leur entreprise. Son “Éco-chèque mobilité” est valable aussi bien pour les vélos électriques que pour les vélos musculaires et son montant est majoré pour les habitants de la région non imposables :
- Vélo électrique :
- Personne non imposable : jusqu’à 400 € dans la limite de 80 % du prix du vélo
- Personne imposable : jusqu’à 250 € dans la limite de 50 % du prix du vélo
- Vélo musculaire :
- Personne non imposable : jusqu’à 240 € dans la limite de 80 % du prix du vélo
- Personne imposable : jusqu’à 150 € dans la limite de 50 % du prix du vélo
Notez cependant que l’achat du vélo doit avoir été effectué auprès d’un revendeur de la région Occitanie. Attention aux achats en ligne, donc.
Les Occitans dont le revenu fiscal par part est inférieur à 14 089 € peuvent prétendre à une aide de 200 € pour l’achat d’un VAE. Cette aide n’est pas soumise au bénéfice d’un Forfait Mobilité Durable, mais elle n’est pas cumulable avec celle citée juste avant.
Centre Val de Loire
La région Centre Val de Loire a mis en place une aide à l’achat pour favoriser l’intermodalité. Elle concerne donc uniquement les vélos pliants, électriques ou non. Seuls les abonnés à une offre de transports en commun Rémi Zen sont éligibles.
L’achat du vélo pliant doit se faire chez un vélociste agréé par la région. L’aide ne peut pas dépasser 40 % du montant TTC de la facture d’achat ou 500 €. Bonne nouvelle, les modèles neufs et les modèles reconditionnés par un professionnels sont éligibles.
Pays de la Loire
La région Pays de la Loire, qui proposait une aide pour les abonnés aux services de transport en commun n’a, semble-t-il, pas reconduit cette aide en 2026.
Hauts-de-France, Normandie, Bretagne, Nouvelle-Aquitaine, Provence-Alpes-Côte d’Azur, Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté : pas d’aide spécifique à la région.
Les aides à l’achat départementales
Les aides départementales se réduisent inexorablement en 2026. A l’heure où nous écrivons ces lignes, seuls le département de l’Ardèche et la Corse proposent des subventions.
Ardèche
Le département ardéchois opte à nouveau en 2026 pour le remboursement de 10 % du montant de la facture d’achat d’un vélo à assistance électrique, dans la limite de 200 €. L’aide est en outre conditionnée à des VAE dont le montant ne doit pas dépasser 3000 € et l’achat doit avoir été effectué dans la liste des vélocistes du département.
Corse
Sur l’Ile de Beauté, l’achat d’un vélo à assistance électrique est remboursé à hauteur de 25 % du prix du VAE, dans la limite de 500 €. Le vélo doit avoir été acheté dans une boutique du réseau Muvemucci Altrimenti, agréée par l’Agence d’Aménagement durable, d’Urbanisme et d’Energie de la Corse. Cette aide est réservée aux résidents corses.
La Corse promet également une aide pour les collectivités qui souhaitent s’équiper en VAE et ouvre également sa subvention aux associations et aux entreprises.
Les aides à l’achat des communes et intercommunalités
Les communes peuvent parfois elles aussi proposer des aides pour l’achat d’un vélo, électrique ou non. Nous ne pouvons évidemment pas vous donner le détail complet, commune par commune, voici les aides proposées par les plus grandes villes et agglomérations. Avec l’Etat, des régions et des départements qui se désengagent de plus en plus, ce sont les communes, communautés de communes et agglomérations qui offrent le plus d’aides à l’heure actuelle. Même de petites communes se mettent désormais à proposer des subventions.
Paris
La capitale propose à nouveau en 2026 des aides sous condition de ressources. Elles ne s’adressent qu’aux Parisiens dont le revenu fiscal par part est inférieur ou égal à 10 000 €. Seule l’aide destinée à l’acquisition d’un vélo adapté au handicap n’est pas soumise à ce plafond.
Comptez jusqu’à 400 € d’aide pour l’achat d’un VAE ou d’un kit d’électrification de vélo, dans la limite de 33 % du prix HT. Le coup de pouce de la Mairie de Paris grimpe à 600 € pour un vélo cargo. La ville rembourse 100 € pour l’achat d’un vélo musculaire.
Toulouse
Les habitants des 37 communes de la métropole de Toulouse peuvent solliciter plusieurs aides pour s’équiper d’un vélo. Ce dispositif retient deux paliers de revenus. Le premier alloue aux personnes dont le revenu fiscal de référence ne dépasse pas 18 800 € une aide allant de 100 à 600 € en fonction du type de vélo choisi.
Un second palier, pour les habitants de la métropole toulousaine dont le revenu par part s’établit entre 18 801 et 35 052 € octroie entre 200 et 500 €. Pour ces derniers, le dispositif exclut les vélos musculaires (hors cargo).
Nantes
A Nantes, une subvention est accordée aux particuliers qui achètent un vélo classique, un VAE, un vélo cargo ou un vélo spécial. Le montant de l’aide est indexé sur le quotient familial et ne peut dépasser certains plafonds. Le tableau ci-dessous résume tout cela.
Notez que le la métropole nantaise propose d’inclure également l’achat d’un antivol et le marquage (désormais obligatoire) du vélo acheté.
Montpellier
Les habitants de la Métropole de Montpellier a malheureusement mis fin à la subvention de 500 € pour l’achat d’un VAE neuf. La municipalité montpelliéraine permet encore de bénéficier d’une aide de 500 € pour un vélo électrique adapté et de 200 € pour un VAE d’occasion.
Les professionnels peuvent pour leur part faire la demande d’une subvention de 1000 € pour l’achat d’un vélo cargo électrique neuf. Là encore, la subvention ne peut dépasser 50 % du prix payé pour le vélo.
Un achat auprès d’un commerçant de la Métropole montpelliéraine conditionne cette aide. L’acheteur s’engage à ne pas revendre son vélo durant 3 ans.
Strasbourg
Les 33 communes de l’Eurométropole de Strasbourg ouvrent droit à une subvention pour l’achat d’un VAE ou l’électrification d’un vélo classique. Le revenu fiscal de référence conditionne le montant de l’aide.
- Revenu inférieur ou égal à 7100 € : 500 € pour un VAE et un cargo électrique
- Revenu entre 7100 et 15400 € : 400 € pour un VAE et 500 € pour un cargo électrique
- Revenu entre 15400 et 24900 € : 300 € pour un VAE et 500 € pour un cargo électrique
- Revenu supérieur à 24900 € : pas d’aide pour un VAE et 500 € pour un cargo électrique
L’électrification d’un vélo musculaire donne droit à 150 € d’aide, pour les revenus inférieurs ou égaux à 24900 €. L’éligibilité dépend d’un achat chez un commerçant de l’Eurométropole de Strasbourg et labellisé « partenaire Véloptimiste ». La liste est disponible sur le site de l’Eurométropole strasbourgeoise.
Bordeaux
La Métropole de Bordeaux octroie une subvention allant de 100 à 350 € pour l’achat d’un vélo. Le montant varie en fonction du revenu fiscal de référence par part. S’il est inférieur à 6358 €, les bordelais peuvent bénéficier d’une aide de 250 € pour l’achat d’un VAE, d’un kit d’électrification ou d’un vélo pliant et 350 € dans le cadre de l’achat d’un vélo cargo, couché ou adapté au handicap. Ces montants tombent à 200 et 250 € pour un revenu compris entre 6359 € et 14089 €. Enfin, les revenus supérieurs à 14089 € ouvrent droit à une aide de 100 € quel que soit le vélo acheté (sauf vélo classique non électrique, malheureusement).
Pour connaître le montant des aides auxquelles vous pouvez prétendre, vous pouvez consulter le site indépendant mesaidesvelo.fr qui donne une liste des subventions accessibles en fonction de la commune choisie et du niveau de revenu renseigné.
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Journaliste à vélo, expatrié dans le Luberon. Persuadé d'être un sniper de l'humour, qui ne rate jamais sa cible.