Les meilleurs antivols vélo testés et approuvés
Le vol de vélo est l’un des premiers freins à la pratique. Le choix d’un ou plusieurs bons antivols ne doit pas se faire à la légère. U, chaine, pliant, câble… Voici notre guide d’achat des meilleurs antivols vélos que nous avons testés.
Malheureusement, il faut rappeler en préambule qu’aucun antivol ne résiste indéfiniment à un voleur déterminé. Vous pouvez retrouver nos conseils pour choisir l’antivol vélo adapté à vos besoins. L’idée reste toujours la même : ne pas apparaitre comme le vélo le plus facile à voler du coin.
Parce qu’il existe une multitude de formes (U, chaine, pliant, câble, à code, à clé…) et autant d’échelles de notation que de marques d’antivol, le choix peut être ardu. Nous avons sélectionné ici les meilleurs antivols du moment, en nous basant sur les résultats de nos tests.
Comment sont testés les antivols chez Transition Vélo ?
Pour nos tests, nous utilisons les antivols dans le cadre de nos déplacements quotidiens. Nous évaluons ainsi leur praticité, leur encombrement, la facilité à les placer, les transporter… Bref, nous les mettons à l’épreuve de la vraie vie.
Une fois cette période passée, c’est l’heure de la mise à mort de l’antivol. Tous sont soumis à la même séance de torture : pince coupante, levier et meuleuse d’angle. Un dernier outil qui a fait son entrée dans l’arsenal des voleurs et qui se montre diablement efficace, même face aux antivols costauds. Une chose est sûre, face à un disque adapté à la découpe du métal, tous finissent par lâcher, plus ou moins vite.
Le meilleur rapport qualité/prix
Zéfal n’est pas la marque la plus connue du grand public. Pourtant, cette entreprise française propose de nombreux accessoires, dont une gamme complète d’antivols pour le vélo. Le K-Traz U17 est un antivol U qui s’est montré à la fois correctement résistant et en plus pratique à utiliser au quotidien. Il offre un bon équilibre entre poids, encombrement et solidité, tout en étant particulièrement abordable. On le trouve régulièrement sous les 30 € et pour 10 € de plus, il est possible d’ajouter un câble pour sécuriser une roue avant en plus.
Pour
- Plutôt léger pour un U.
- Discret.
- Support fourni.
- Ne raye pas le cadre.
Contre
- La rigidité d’un U.
- Résistance moyenne.
Le meilleur choix
Le Litelok X1 est un de nos coups de coeurs sur le marché des antivols vélo. Ce U se montre très résistant, même face aux attaques de meuleuses grâce à sa anse renforcée en Barronium. Pourtant, le Litelok X1 reste dans des poids et dimensions acceptables. Pour 170 €, cet antivol britannique sera un excellent choix, si ce n’est le meilleur, pour protéger un vélo électrique – ou pas – contre le vol. Le X1 est en plus livré avec un support pour le transporter facilement. Un investissement que l’on conseille à tous ceux qui laissent dormir leur précieuse monture en extérieur. Nous avons également testé le Litelok X3, qui s’approche de ce qui se fait de mieux sur le marché, mais pour un tarif supérieur.
Pour
- Vraiment très résistant.
- Bien fini.
- Plutôt léger pour un U aussi costaud.
- Support de transport fourni et pratique.
Contre
- L’emprise reste assez faible.
- Lourd pour protéger un vélo musculaire.
Le plus costaud
Si vous cherchez un antivol capable de vraiment protéger votre vélo, c’est l’Abus Granit Super Extreme 2500 qu’il vous faut. Ce U en acier trempé renforcé au carbure de tungstène nous a clairement impressionnés lors de son test. Il nous a fallu plusieurs disques de meuleuses et plusieurs dizaines de minutes pour en venir à bout. Un monstre de résistance, assez grand pour convenir à la plupart des vélos, mais plutôt lourd (2,2 kg). Malheureusement, le Granit Super Extreme 2500 n’est pas super abordable. Il faut compter presque 300 € pour se l’offrir. Mais l’investissement n’est pas irréfléchi pour protéger un vélo à plusieurs milliers d’euros. Assurément l’un des meilleurs antivols vélo du marché.
Pour
- Résistance de très haut niveau.
- Assez grand pour les VAE.
- Bien fini.
- Support vélo fourni.
- Cache sur la serrure.
Contre
- Assez lourd (2,4 kg).
- Anse épaisse.
Un U grande taille
Le Kryptonite New York, c’est un peu la star des antivols. Costaud avec son anse en acier trempé de 18 mm de diamètre, il se montre très résistant. Pas de problème pour lui confier son vélo, il saura le protéger. En revanche, il faut accepter de transporter un antivol assez imposant et lourd, vendu sans support. Il vous en coûtera quelques euros de plus pour vous en offrir un.
Pour
- Simple et efficace.
- Bien fini.
- Très résistant.
- Serrure protégée par un cache.
Contre
- Lourd et encombrant.
- Pas de support fourni.
Pratique et facile à placer
Un bon antivol, c’est avant tout celui qu’on a toujours sur soi et qui s’accrochera partout. Les antivols pliants sont à la fois compacts sur le vélo et suffisamment flexibles pour s’adapter à différents vélos et points d’attache. L’Abus Bordo Granit 6500K/120 est l’un des meilleurs de sa catégorie. Sa longueur le rend très pratique, même pour les vélos électriques à cadres épais. Ses segments en acier cémenté de 5,5 mm d’épaisseur restent suffisamment costauds pour que votre monture ne disparaisse pas en un clin d’oeil.
Pour
- Très pratique.
- Facile à transporter.
- Résiste aux attaques basiques.
- Serrure protégée.
- Possibilité d’unifier les clés de plusieurs antivols.
Contre
- Faible résistance face à une meuleuse.
- Assez lourd.
Pour les vélos sportifs
Quand on roule sur un vélo de route ou un VTT et que l’on compte chaque gramme en quête de performance, on peut difficilement embarquer un gros U. Pourtant, il n’est pas interdit de s’arrêter de temps à autre sur le bord de la route pour profiter du paysage ou se restaurer. Un antivol compact, léger et discret s’impose. C’est justement la philosophie de l’Abus Sportflex 2504, qui s’attache au vélo sur un support de porte-bidon. Un câble dont la résistance est faible, évidemment, mais qui sera mieux que rien pour les arrêts à faible risque.
Pour
- Pratique.
- Pas de clé.
- Grande longueur.
- Compact et léger.
Contre
- Sécurité limitée.
- Une seule solution de fixation.
- Vis fournies pas toujours adaptées.
Quels sont les différents types d’antivols vélo disponibles sur le marché ?
Il existe plusieurs types d’antivols pour vélos, chacun offrant un niveau de sécurité différent :
- Antivols en U : Constitués d’une barre d’acier en forme de U, ils sont reconnus pour leur haute résistance aux tentatives de vol.
- Chaînes : Composées de maillons d’acier robustes, elles offrent une bonne flexibilité pour attacher le vélo à divers supports.
- Câbles : Faits de fils d’acier tressés, ils sont légers mais généralement moins résistants aux coupures.
- Antivols pliables : Semblables à un mètre de menuisier, ces antivols offrent un bon compromis entre sécurité et praticité.
- Antivols de cadre : Fixés directement sur le vélo, ils bloquent la roue arrière pour empêcher le déplacement du vélo.
Comment choisir un antivol adapté à mon vélo ?
Pour choisir un antivol adapté, considérez les points suivants :
- Niveau de sécurité requis : Si vous stationnez votre vélo dans des zones à risque élevé, optez pour un antivol en U ou une chaîne robuste.
- Poids et transportabilité : Assurez-vous que l’antivol soit facile à transporter sans trop alourdir votre vélo.
- Compatibilité : Vérifiez que la taille et la forme de l’antivol conviennent à votre vélo et aux points d’attache disponibles.
- Budget : Investissez en fonction de la valeur de votre vélo ; un modèle haut de gamme est recommandé pour les vélos coûteux.
Les antivols pliables sont-ils aussi sécurisés que les antivols en U ?
Les antivols pliables offrent une bonne praticité grâce à leur flexibilité et leur facilité de transport. Cependant, en termes de sécurité, les antivols en U sont généralement plus résistants aux tentatives de vol en raison de leur conception robuste. Il est donc recommandé d’utiliser un antivol en U dans les zones à risque élevé et de réserver les antivols pliables pour des situations nécessitant plus de flexibilité.
Qu’est-ce que le marquage Bicycode et comment peut-il aider à protéger mon vélo ?
Le Bicycode est un système de marquage consistant à graver un code unique sur le cadre de votre vélo. Ce code est ensuite enregistré dans une base de données nationale, facilitant l’identification et la restitution du vélo en cas de vol. Ce marquage dissuade les voleurs potentiels et augmente les chances de retrouver votre vélo.
Que signifient les sigles des antivols vélo (SRA, FUB, Sold Secure, ART) ?
Les certifications permettent d’évaluer la résistance d’un antivol face aux tentatives de vol. Voici les principales :
- SRA (Sécurité et Réparation Automobiles) : exigée par certaines assurances en France, elle garantit une forte résistance aux attaques.
- FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) : attribue une note (1 ou 2 roues) selon le niveau de protection offert.
- Sold Secure (Royaume-Uni) : classe les antivols en Bronze, Silver et Gold selon leur solidité.
- ART (Pays-Bas) : notation de 1 à 5 étoiles, les antivols avec au moins 2 étoiles étant reconnus par certaines assurances.
Un tracker GPS est-il une bonne solution contre le vol de vélo ?
Un tracker GPS ne remplace pas un antivol, mais il constitue un excellent complément pour retrouver un vélo volé. Ces dispositifs, souvent cachés dans la tige de selle ou le guidon, permettent de suivre la position du vélo en temps réel via une application mobile. Certains modèles envoient même des alertes en cas de mouvement suspect. Cependant, un tracker GPS est inutile si le vélo est immédiatement démonté ou si le voleur le détecte et le désactive.
Est-il obligatoire d’assurer son vélo et que couvre une assurance vélo ?
L’assurance vélo n’est pas obligatoire, mais elle est fortement recommandée, surtout pour les vélos électriques ou de valeur. Une assurance peut couvrir le vol, les dommages accidentels et la responsabilité civile en cas d’accident. Certaines compagnies exigent l’utilisation d’un antivol certifié (SRA, FUB, ART, Sold Secure) pour être indemnisé en cas de vol. Il est donc important de bien lire les conditions de son contrat avant de souscrire une assurance.
Journaliste à vélo, expatrié dans le Luberon. Persuadé d'être un sniper de l'humour, qui ne rate jamais sa cible.
