Babboe forcé d’arrêter la vente de ses vélos cargos, jugés dangereux
La NVWA, autorité néerlandaise de sécurité des produits alimentaires et de consommation somme le spécialiste du vélo cargo Babboe de stopper la commercialisation de ses engins et de rappeler ceux déjà en circulation.
En bref :
- Le fabricant de vélos cargos Babboe doit stopper la vente de ses modèles, jugés dangereux.
- Des dizaines d’accidents causés par une rupture du cadre ont été remontés.
- Un rappel massif est lancé pour la plupart des vélos cargos de la marque néerlandaise.
Les vélos cargos Babboe, filiale du groupe Accell, sont jugés dangereux par la NVWA, l’Autorité néerlandaise de sécurité des produits alimentaires et de consommation. L’entreprise doit alors stopper totalement la vente de ses vélos biporteurs et triporteurs et lancer un vaste rappel pour ceux déjà en circulation. Un coup dur pour Babboe, qui se décrit comme leader du marché du vélo cargo.
En cause, des ruptures au niveau du cadre suffisamment nombreuses pour alerter la NVWA. Cette dernière a lancé une enquête fin 2023. Babboe n’aurait pas donné suite, ne permettant pas à l’autorité de sécurité d’établir les causes de ces fractures. Il est à la charge de l’entreprise de prouver que ses vélos sont suffisamment sûrs.
Des dizaines d’accidents auraient ainsi été remontés à l’entreprise qui n’a pas pris les mesures nécessaires pour en déterminer les causes. Des accidents qui ont parfois eu de sérieuses conséquences, les fractures du cadre ayant eu lieu lorsque le vélo était en circulation transportant des enfants.
Un rappel doit être lancé par Babboe pour les modèles suivants :
- Babboe City/City-E/City Mountain
- Curve Babboe/Curve-E/Courbe Mountain
- Babboe Big/Big-E
- Babboe Dog/ Dog-E
- Babboe Max-E
- Babboe Mini-E/Mini Mountain
- Babboe Pro Trike/Trike-E/Trike XL
- Babboe Carve-E/Carve Mountain
Des accidents connus en interne
Babboe a déclaré collaborer à l’enquête de la NVWA. Nos confrères de DutchNews affirment avoir interrogé plusieurs employés de la marque qui déclarent avoir eu connaissance des défauts pointés. Les ventes pourront reprendre dès lors que Babboe aura clairement établi auprès de l’autorité néerlandaise que ses vélos cargos sont sûrs.
Ce n’est pas le premier rappel lancé par la marque. En effet, 3500 vélos avaient été rappelés en 2019 après que des tests ont montré une possible fissure du cadre. Voilà en tout cas un événement qui ne va pas permettre au groupe Accell d’améliorer sa situation. Lui qui a déjà annoncé des licenciements et des délocalisations de production.
Source : NVWA
- Mis à jour le 27 février 2024
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Journaliste à vélo, expatrié dans le Luberon. Persuadé d'être un sniper de l'humour, qui ne rate jamais sa cible.