Cube Fold Hybrid, un gros vélo pliant à moteur Bosch
Pour ceux qui cherchent un vélo pliant pas forcément compact, Cube a imaginé le Fold Hybrid. Monté sur des pneus 20″, il embarque un moteur pédalier Bosch et laisse le choix de la transmission.
En bref :
- Dans la catégorie gros vélo pliant électrique, le Cube Fold Hybrid mise sur un moteur Bosch
- Ce vélo « transportable » est équipé de pneus 20″ et pèse près de 26 kg
- Décliné en transmission à chaîne ou courroie, dérailleur ou moyeu Nexus, il est vendu à partir de 3250€
Quand on pense vélo pliant à motorisation Bosch, il n’y a pas beaucoup d’exemples qui nous viennent en tête, si ce n’est le Tern Vektron S10. Un vélo pliant, certes, mais un beau bébé assez imposant de 22 kg tout de même, vendu 4300€.
Nous venons d’en découvrir un autre : le Cube Fold Hybrid, au design simple et dépouillé, qui boxe dans la même catégorie que le vélo du taiwanais Tern. Dommage que la batterie ne soit pas intégrée au tube diagonal, cela aurait encore amélioré sa ligne.
Un vélo à partager
Un Fold Hybride que le fabricant allemand vend comme étant enfantin à plier grâce à un mécanisme simplifié ; pratique à porter avec une poignée dédiée ; facile à partager via la tige de selle télescopique et la potence réglable (et pivotante) qui le mettent à la portée de tous les profils, de 1,60 à 1,90 m.
Il assistera tous ceux qui mettront les pieds sur ses pédales à l’aide d’un moteur Bosch Active Line Plus (50 Nm de couple), associé à une batterie de 500 Wh. La transmission Shimano propose, elle, au choix, un combo Nexus 5 et courroie Gates (Fold Hybrid 500) ou bien une chaîne et un dérailleur 10 vitesses de gamme Tiagra (Fold Hybrid 500 Sport). La version « Sport » offrira donc plus de polyvalence, mais la version classique sera à son aise en ville, pour changer de vitesse même à l’arrêt et s’éviter des sessions d’entretien trop régulières de la mécanique.
Bien équipé de base
De série, le Fold Hybrid est équipé de garde-boue, d’une béquille et d’un porte-bagage arrière. Le rack avant est, lui, optionnel, comme toute la bagagerie adaptée au vélo. Les pneus montés sur les roues de 20″ sont des Schwalbe Super Moto-X de 62 mm de large, de quoi améliorer le confort de l’ensemble en gommant en partie les aspérités de la route.
Le freinage est pour sa part assuré par des disques de 180 mm et des étriers à 2 pistons Shimano BR-MT200, activés par commandes hydrauliques. De quoi stopper sans problème, on l’imagine, ce vélo qui affiche un poids de 25,9 kg (!) sur sa fiche technique. Pliant, peut-être, mais léger, sûrement pas.
Quant au prix conseillé de ce Cube Fold Hybrid, il est de 3250€ en version « Sport » et de 3620€ en version classique, avec moyeu à vitesses intégrées et courroie. C’est donc moins cher qu’un Vektron S10, mais loin d’être donné.
- Publié le 26 septembre 2023
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