Moteurs

Porsche ferme sa division eBike : quel avenir pour les moteurs Fazua ?

Porsche met fin à ses ambitions dans le domaine des vélos électriques en fermant les activités de Porsche eBike Performance GmbH. Plus de 500 emplois seront supprimés dans plusieurs filiales, et l’avenir de Fazua reste pour l’instant incertain.

En bref :

Porsche annonce la fermeture de trois divisions dont Porsche eBike Performance incluant le fabricant de moteurs Fazua à Ottobrunn en Allemagne et les anciens employés de Greyp à Zagreb en Croatie, soit 360 employés.

Porsche n’a pas communiqué sur l’avenir de Fazua, que ce soit pour l’avenir de la marque ou la gestion du service après-vente.

Dans un communiqué officiel, le groupe automobile Porsche annonce la fermeture de la division Porsche eBike Performance GmbH, en plus des filiales Cellforce Group GmbH, basée à Kirchentellinsfurt, et Cetitec GmbH, basée à Pforzheim. Au total, ce sont plus de 500 employés concernés, dont 360 employés à Ottobrunn et Zagreb pour la division eBike Performance.

Dr. Michael Leiters, président du comité exécutif de Porsche, a déclaré :

Nous devons nous recentrer sur notre cœur de métier. C’est la condition sine qua non d’une réorientation stratégique réussie. Cela nous oblige à procéder à des coupes douloureuses, y compris au sein de nos filiales.
Dr. Michael Leiters

Rappelons que Porsche avait de grandes ambitions dans le domaine de la motorisation pour les vélos électriques. Le fabricant automobile était devenu actionnaire majoritaire de Greyp Bike en novembre 2021 avant de racheter entièrement la société Fazua, connue pour ses moteurs légers pour les vélos électriques, en 2022. En octobre 2023, Porsche mettait fin aux vélos Greyp et envisageait de produire ses propres moteurs dans l’usine de Greyp, rebaptisée pour l’occasion Porsche eBike Performance GmbH.

En février 2025, Porsche parlait d’une fabrication des batteries de son moteur pour vélo en Croatie avec un début de production pour 2026. Inflament, l’histoire du vélo chez Porsche semble se terminer avec l’annonce de la fermeture de Porsche eBike Performance.

Quelles conséquences pour le marché ?

Avec FAZUA, Porsche détenait une marque bien établie de systèmes d’assistance électrique, tout en travaillant parallèlement sur des plateformes plus puissantes et un écosystème haute performance plus étendu. Mais le marché du vélo électrique a radicalement changé.

Après des années de croissance explosive, de nombreuses marques sont désormais confrontées à un ralentissement de la demande, à des niveaux de stocks excessifs et à une pression agressive sur les prix. Dans le même temps, le marché des systèmes d’assistance se concentre de plus en plus autour d’une poignée d’acteurs dominants.

Le fait qu’une entreprise financièrement solide comme Porsche se retire aujourd’hui souligne à quel point il est devenu difficile, coûteux et gourmand en ressources de concevoir un système d’assistance pour vélos électriques.

Pour autant, même si cette annonce envoie un mauvais signal au marché, elle devrait avoir un impact très limité. La concurrence est encore très rude sur le marché des motorisations pour vélo électrique et il y aura encore beaucoup de perdants. Derrière les acteurs bien établis comme Bosch, Shimano et Yamaha (qui a racheté Brose), il y a de nombreux challengers comme Ananda, Bafang, Virvolt, TQ, Owuru (Decathlon), Valeo (Cyclee), Intradrive ou encore Maxon, mais certains ont déjà jeté l’éponge comme ZF (Centrix).

Quel avenir pour Fazua ?

À ce jour, Porsche n’a pas précisé ce que cette décision implique concrètement pour Fazua. Le communiqué officiel n’aborde pas directement l’avenir de la marque, de ses produits ni de son service après-vente à long terme. Les moteurs Fazua avaient reçu une importante mise à jour en juin 2025 améliorant l’expérience de pilotage.

Pour les utilisateurs actuels de Fazua et les marques partenaires, une question essentielle demeure : dans quelle mesure le support logiciel, la disponibilité des pièces de rechange et l’infrastructure de service après-vente à long terme seront-ils assurés à l’avenir ? Une question qui reste en suspend, mais nous suivrons bien sûr de près les annonces de Porsche au sujet de Fazua.