Mivice X365 : un nouveau moteur léger qui promet un très bon rendement
Le fabricant chinois Mivice a présenté un nouveau moteur de vélo électrique, le X365. Une motorisation qui promet légèreté et efficacité pour séduire les fabricants de vélos de trekking.

En bref :
- Le Mivice X365 est un moteur central qui développe jusqu’à 65 Nm de couple.
- Le X365 affiche seulement 2,1 kg sur la balance et promet un haut rendement.
- Cette motorisation se destine aux vélos de randonnée et devrait équiper de premiers modèles d’ici l’année prochaine.
Jusqu’à présent, Mivice est un fabricant de moteurs pour vélos électriques surtout connu pour ses modèles placés dans le moyeu arrière. Nous en avons croisé notamment sur le Lidl Crivit Urban E-Bike X.2 et plus récemment sur le nouveau iWeech Promenade. En début d’année, le fabricant chinois a présenté un moteur central, le X700, capable de développer jusqu’à 100 Nm de couple.
Nous sommes passés à côté, mais Mivice a présenté un nouveau modèle de moteur central (qui se place au niveau du pédalier), baptisé X365. Un moteur intéressant à plusieurs égards. Pour commencer, le X365 affiche un poids de seulement 2,1 kg. C’est à peine 100 g de plus qu’un Bosch Performance Line SX. Il est en revanche bien plus léger que le Hyena Unidrive 70 croisé au Taipei Cycle en début d’année.
Pourtant, le Mivice X365 affiche un couple maximal de 65 Nm, contre 55 Nm pour le Performance SX. Mivice ne communique pas en revanche sur la puissance atteinte en crête par son nouveau moteur. Un point sur lequel le moteur léger de Bosch se distingue justement. Il serait également intéressant de connaitre la cadence de pédalage à laquelle le couple maximal est atteint. On sait que certains fabricants ne sont pas tout à fait transparents sur ce point.
Le fabricant chinois avance également un rendement de l’ordre de 78 % pour son moteur. Une valeur que nous ne pouvons pas comparer avec ce qu’annonce Bosch, l’Allemand ne communiquant pas cette donnée. Nos confrères de E-Bike News avancent pour leur part un rendement de 70 % pour un moteur Bosch Performance Line CX. Malheureusement, ce n’est pas le meilleur point de comparaison que l’on puisse trouver.
Quoi qu’il en soit, un bon rendement permet de consommer moins d’énergie en roulant. Une vertu qui destine le Mivice X365 aux vélos de trekking d’après son fabricant. Lors de grandes randonnées, le cycliste monté sur un vélo électrique va effectivement chercher à limiter le poids et sa consommation pour couvrir plus facilement de longues distances.
On ne sait pas si le X365 promet une friction limitée comme le Bosch Performance Line SX. Ce dernier est à ce jour l’un des moteurs les plus agréables que nous ayons croisés, justement pour ce point. Il permet d’emmener facilement la plupart des VAE qu’il équipe au-delà des 25 km/h auxquels se coupe l’assistance et donc de limiter l’utilisation de la batterie.
Il reste donc pour Mivice à convaincre des fabricants d’équiper leurs vélos électriques de trekking avec ce X365. Pour l’heure, le fabricant chinois est surtout présent chez ceux qui cherchent avant tout à maintenir un prix bas.
- Publié le 31 juillet 2024